Thông tin trên được nêu tại Tờ trình của UBND tỉnh Ninh Bình gửi Thủ tướng và Bộ Xây dựng về Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình, theo Báo Ninh Bình.

Cụ thể, UBND tỉnh Ninh Bình cho biết cảng hàng không quốc tế Ninh Bình được nghiên cứu tại 5 vị trí trên địa bàn tỉnh, thuộc phường Liêm Tuyền và các xã: Bình Lục, Bình Mỹ. Đây là vị trí chiến lược, cách phường Phủ Lý khoảng 7 km, cách phường Nam Định khoảng 21 km và cách trung tâm tỉnh Ninh Bình (hiện nay) khoảng 30 km, cách khu du lịch chùa Tam Chúc khoảng 19 km và cách khu du lịch Bái Đính - Tràng An khoảng 30 km.

Dự án sẽ được quy hoạch trên diện tích khoảng 664 ha, với quy mô đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E, đồng thời đảm nhiệm vai trò sân bay quân sự cấp I. Loại tàu bay khai thác dự kiến là Code E và các dòng tương đương.

Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sở hữu hai đường cất hạ cánh dài lần lượt 3.800 m và 3.200 m, đáp ứng công suất 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 10 triệu hành khách/năm vào năm 2050. 

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án, bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng, khoảng 23.216 tỷ đồng. UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất đầu tư dự án theo mô hình đối tác công - tư (PPP) để giảm tải cho ngân sách Nhà nước.Trong đó, giai đoạn đến năm 2030, vốn Nhà nước hỗ trợ khoảng 45,25%, còn lại 54,75% do nhà đầu tư huy động. Thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 27 năm.

Tỉnh Ninh Bình cũng kiến nghị Chính phủ bổ sung dự án vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc. Nếu được thông qua, dự án dự kiến khởi công từ năm 2027 và đưa vào khai thác năm 2029.

Việc hình thành cảng hàng không quốc tế Ninh Bình được kỳ vọng sẽ tạo ra không gian phát triển kinh tế mới, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm và khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch của địa phương. Đồng thời, dự án cũng mở ra cơ hội việc làm, tăng thu nhập cho người dân và thu hút các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.