Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hội kiến Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly (Ảnh: VGP).
Ngày 29/10, nhân dịp tham dự Hội nghị Sáng kiến Đầu tư Tương lai lần thứ 8 (FII8) tại Arab Saudi, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có cuộc hội kiến với các lãnh đạo Ai Cập, Arab Saudi và Jordan.
Tại cuộc hội kiến giữaThủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly, Thủ tướng Ai Cập khẳng định, các doanh nghiệp Việt Nam khi làm ăn, đầu tư tại quốc gia này sẽ được hưởng lợi từ các hiệp định thương mại tự do giữa Ai Cập với các nước Ả-rập.
Việt Nam và Ai Cập đã nhất trí thúc đẩy nghiên cứu, xem xét đàm phán các hiệp định, thỏa thuận tạo khung pháp lý cho quan hệ thương mại hai nước.
Bên cạnh đó, hai Thủ tướng cũng cho rằng hai nền kinh tế có tính bổ sung cao và còn nhiều tiềm năng để khai thác, có thể trao đổi về khả năng thiết lập các khuôn khổ hợp tác thương mại song phương, qua đó góp phần nâng cao kim ngạch thương mại thời gian tới.
Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Mostafa Madbouly cũng nhất trí khuyến khích các doanh nghiệp hai nước đầu tư lẫn nhau trong các lĩnh vực xe điện, nghiên cứu phần mềm, năng lượng tái tạo, năng lượng mặt trời, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số…
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hội đàm với Hoàng Thái tử, Thủ tướng Saudi Arabia Mohammed bin Salman Bin Abdulaziz Al Saud (Ảnh: VGP).
Chiều cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc hội đàm với Hoàng Thái tử, Thủ tướng Arab Saudi Mohammed bin Salman Bin Abdulaziz Al Saud.
Tại cuộc hội đàm, lãnh đạo hai nước đã nhất trí đưa hợp tác kinh tế thành trụ cột chính trong quan hệ song phương, đưa Arab Saudi trở thành một trong các nhà đầu tư hàng đầu tại Việt Nam và hướng đến việc nâng kim ngạch thương mại song phương lên trên 10 tỷ USD vào năm 2030.
Đồng thời, hai Thủ tướng cũng xác định trụ cột "hợp tác tương lai" của Việt Nam và Arab Saudi là đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khuyến khích Arab Saudi xem xét xây dựng trung tâm trung chuyển, dự trữ dầu thô và sản phẩm lọc hóa dầu tại Việt Nam để xuất khẩu sang các thị trường tại khu vực Đông Nam Á và khai thác tiềm năng phát triển ngành Halal của Việt Nam.
Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng đề nghị Arab Saudi hợp tác với Việt Nam để kết nối các trung tâm đổi mới sáng tạo của hai nước, phối hợp tổ chức các triển lãm công nghệ quốc tế, hợp tác xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo ở Việt Nam và chia sẻ kinh nghiệm xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế tại TP HCM.
Hoàng Thái tử, Thủ tướng Arab Saudi đề nghị hai bên chỉ đạo các Bộ, ngành tiếp tục trao đổi để cụ thể hóa các đề xuất hợp tác, hiện thực hóa những tiềm năng hợp tác song phương. Hoàng Thái tử Arab Saudi cũng khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người lao động Việt Nam ổn định cuộc sống tại quốc gia này.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Hoàng Thái tử Jordan Al Hussein bin Abdullah II (Ảnh: VGP).
Hoàng Thái tử Jordan Al Hussein bin Abdullah II cũng bày tỏ hoan nghênh hướng đi mới của Việt Nam trong đầu tư phát triển ngành Halal tại cuộc gặp Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Hoàng Thái tử khẳng định, khu vực Ả-rập là thị trường rất tiềm năng và sẵn sàng phối hợp, nhập khẩu các sản phẩm lương thực Halal của Việt Nam.
Tại buổi làm việc, Thủ tướng Phạm Minh Chính và Hoàng Thái tử Jordan Al Hussein bin Abdullah II đã chia sẻ vai trò quan trọng của hợp tác kinh tế, đầu tư, để tạo đột phá trong hợp tác song phương.
Việt Nam và Jordan sẽ thúc đẩy hợp tác du lịch, giáo dục, cũng như tăng cường trao đổi các mặt hàng thế mạnh của hai nước, trong đó có nông - thủy - hải sản, giày dép, dệt may, điện tử của Việt Nam.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương rà soát, điều chỉnh tổng thể Quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia theo hướng đồng bộ, hiệu quả và dài hạn, bảo đảm phù hợp mục tiêu tăng trưởng hai con số; hoàn thành trong quý II/2026.
Các ông Đỗ Anh Tuấn và Bùi Duy Cường vừa được bầu giữ chức Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Thủ tướng nhấn mạnh thời gian tới tăng trưởng hai con số phải dựa trên cải cách mạnh mẽ thể chế và yêu cầu Bộ Tư pháp, Văn phòng Chính phủ phải rà soát rất kỹ dự thảo trước khi báo cáo Chính phủ, Thủ tướng, nếu còn ý kiến khác nhau phải tăng cường trao đổi trực tiếp với cơ quan soạn thảo.
Bộ Xây dựng cho rằng đề xuất kéo dài thời gian bảo hành công trình giao thông từ tối thiểu 2 năm lên 10 năm là chưa phù hợp thực tiễn, có thể làm tăng chi phí đầu tư và không đúng bản chất bảo hành.
