Ấn Độ đang tích cực thu mua dầu mỏ Nga để bù đắp phần nguồn cung thiếu hụt từ Trung Đông.

Khi eo biển Hormuz gần như tê liệt và nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn, các nền kinh tế châu Á đang bước vào một cuộc “chạy đua” mới.

Cú sốc giá năng lượng sau xung đột Trung Đông đang gây ảnh hưởng sâu rộng đến ngành hàng không toàn cầu, trong bối cảnh giá nhiên liệu bay tăng mạnh hơn cả dầu thô và nguồn cung gặp áp lực.

Iran tuyên bố các cơ sở hải quân Mỹ tại Biển Đỏ là “mục tiêu tiềm tàng”, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ xung đột lan rộng sang khu vực vốn đã bất ổn từ trước.

Tình trạng đóng cửa một phần chính phủ khiến khoảng 50.000 nhân viên an ninh sân bay thuộc Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ (TSA) phải làm việc không lương suốt một tháng qua, một số sân bay có thể phải đóng cửa do thiếu hụt nhân lực.

Một làn sóng tấn công mới nhằm vào các cơ sở năng lượng của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang làm dấy lên lo ngại sâu sắc về nguy cơ gián đoạn nguồn cung kéo dài.

Nhà kinh tế Mark Zandi của Moody's cảnh báo suy thoái đã một lần nữa trở thành rủi ro đáng gờm với nền kinh tế Mỹ.

Các chỉ số chính của chứng khoán Mỹ duy trì đà tăng bất chấp căng thẳng tại khu vực Trung Đông kéo giá dầu tăng cao hơn.

Đà tăng này phản ánh rõ tác động lan tỏa của bất ổn địa chính trị lên thị trường năng lượng.

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, một diễn biến đáng chú ý đang dần hình thành trên tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới: eo biển Hormuz.