Ngay 18/9, Hội đồng quản trị (HĐQT) CTCP Tập đoàn Yeah1 (Mã: YEG) đã thông qua đơn từ nhiệm vị trí Tổng Giám đốc của ông Đào Phúc Trí. Ông Trí sẽ không còn là người đại diện pháp luật của công ty. HĐQT cũng bầu ông Trí giữ chức Phó Chủ tịch HĐQT Yeah1.
Bà Ngô Thị Vân Hạnh vừa được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc Yeah1 thay ông Đào Phúc Trí. (Ảnh: Yeah1).
Người ngồi ghế Tổng Giám đốc thay ông Trí là bà Ngô Thị Vân Hạnh, Phó Tổng Giám đốc công ty. Bà Hạnh có kinh nghiệm hơn 24 năm trong lĩnh vực kinh doanh và truyền thông.
Bà Hạnh từng công tác tại Công ty Du lịch Dầu Khí OSC SMI, Công ty Bảo Hiểm Quốc Tế Mỹ AIA Việt Nam,Tập đoàn truyền thông Đất Việt.
Sau đó, bà đảm nhận các vị trí quan trọng như Trưởng phòng Kinh doanh - Tập đoàn Truyền thông Lasta, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Kinh doanh - Tập đoàn Truyền thông Cát Tiên Sa.
Song song với việc đảm nhận Tổng Giám đốc Yeah1, bà Hạnh còn là Tổng Giám đốc CTCP Tổ hợp Truyền thông STV - thành viên của Yeah1.
Như vậy, ban điều hành của Yeah1 có 4 người, lần lượt bà Ngô Thị Vân Hạnh, ông Yam Kong Fatt, ông Chế Đoàn Viên và ông Kim Min Soo.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai cho rằng thị giá cổ phiếu hiện nay chưa phản ánh đúng giá trị tài sản doanh nghiệp, một phần do chiến lược quá thận trọng trong nhiều năm qua. Giai đoạn tới, doanh nghiệp sẽ tập trung tái cấu trúc bộ máy, xử lý các tồn đọng pháp lý và nâng cao năng lực vận hành để cải thiện niềm tin của nhà đầu tư.
Theo ông Nguyễn Quốc Cường, thị trường bất động sản đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt khi nguồn cung mới liên tục được bổ sung sau quá trình tháo gỡ pháp lý. Tuy nhiên, sức mua chưa cải thiện tương xứng khiến tỷ lệ hấp thụ ở mức thấp, buộc các doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược và ưu tiên an toàn tài chính.
Ban lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai cho biết giai đoạn 2026 - 2028 sẽ là ba năm bản lề của doanh nghiệp, với mục tiêu quan trọng nhất là hoàn tất các thủ tục pháp lý để lấy lại dự án Phước Kiển. Theo doanh nghiệp, đây là tài sản chiến lược có tiềm năng gia tăng giá trị đáng kể nhờ các điều chỉnh quy hoạch và sự phát triển hạ tầng khu vực.
“Sân bay Gia Bình và Nội Bài không cạnh tranh, mà là một cặp sân bay phục vụ cho vùng Thủ đô cũng như là các tỉnh lân cận. Sự ra đời của sân bay Gia Bình còn là động lực phát triển của Nội Bài ”, Quyền Tổng Giám đốc ACV cho biết.
