Trong báo cáo phân tích vừa công bố, Chứng khoán BIDV (BSC) đưa ra hai kịch bản dự báo xuất nhập khẩu Việt Nam năm 2023.
Trong kịch bản 1, xuất khẩu giảm 10% và nhập khẩu giảm 4,42%. Kịch bản 2, xuất khẩu giảm 15% và nhập khẩu giảm 9,09%. Thặng dư cán cân thương mại ở mức 28,6 – 29,1 tỷ USD.
Trong năm 2024, dự báo xuất nhập khẩu Việt Nam lần lượt sẽ ở mức 5,5% và 11% ở kịch bản 1. Kịch bản 2, xuất khẩu tăng trưởng 7,5% và nhập khẩu tăng 15%. Thặng dư cán cân thương mại thu hẹp so với 2023, ở mức 18,7 – 24,6 tỷ USD.
Dự báo trên được nhóm phân tích đưa ra dựa trên các cơ sở. Thứ nhất, xuất khẩu sang Mỹ sẽ hồi phục trở lại khi Fed bắt đầu nới lỏng chính sách tiền tệ; hàng hồn kho tại Mỹ đang có xu hướng tăng trưởng chậm lại trong những tháng gần đây và Việt Nam đã nâng cấp mối quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện với Mỹ.
Tuy nhiên, Fed phát tín hiệu sẽ giữ lãi suất cao trong thời gian dài, là yếu tố cản trở đà hồi phục. Tại châu Âu, lạm phát vẫn ở mức cao, ECB cũng có quan điểm tương tự Fed là sẽ giữ lãi suất ở mức cao trong thời gian dài cho đến khi lạm phát về ngưỡng mục tiêu 2%. ECB dự báo đến năm 2025 lạm phát trung bình năm mới về ngưỡng 2.1%.
Ngoài ra, châu Âu cũng đang đối mặt với nguy cơ suy thoái kĩ thuật. Xuất khẩu sang châu Âu trong thời gian tới cũng sẽ bị ảnh hưởng.
Tại Trung Quốc, cả ba trụ cột chính của nền kinh tế là tiêu dùng trong nước, bất động sản, xuất nhập khẩu đều đang yếu. Sang năm tới khi Fed chấm dứt chính sách tiền tệ thắt chặt, thúc đẩy các quốc gia khác nới lỏng chính sách tiền tệ theo, tạo điều kiện cho thương mại toàn cầu hồi phục trở lại. BSC dự báo khi đó thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc sẽ hồi phục theo đà hồi phục chung.
Ngoài ra, nhập khẩu hàng hóa đầu vào năm 2024 sẽ tăng trưởng mạnh hơn sau năm 2023 đình trệ, nhằm đáp ứng nhu cầu đầu ra hồi phục.
Tờ trình về việc thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương vừa được đưa ra thảo luận tại Tổ trong ngày làm việc thứ hai của Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIV.
Nền kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng và ngày càng phụ thuộc vào năng lượng nhập khẩu việc xây dựng một chiến lược dự trữ dầu mỏ quy mô lớn không chỉ là yêu cầu kinh tế mà còn là vấn đề an ninh quốc gia.
Theo phương án đề xuất của Bộ Tài chính, giá xăng bán lẻ (đã gồm tác động giảm thuế giá trị gia tăng) có thể giảm tương ứng khoảng 1.080 đồng/lít, dầu diesel và nhiên liệu bay dự kiến giảm khoảng 540 đồng/lít.
Trước nguy cơ gia tăng buôn lậu xăng dầu qua biên giới, Chi cục Điều tra chống buôn lậu (Cục Hải quan) đề nghị các Chi cục Hải quan khu vực chú trọng kiểm tra các phương tiện có dấu hiệu gia cố bồn, bể, thùng chứa nhằm kịp thời phát hiện và ngăn chặn hành vi cất giấu, vận chuyển trái phép.