Theo thông tin Bộ Tài chính phát đi ngày 10/6, thời gian qua, Bộ liên tục nhận được thông tin về tình trạng giả mạo văn bản, giả mạo con dấu chữ ký của Lãnh đạo Bộ và giả mạo website của Bộ Tài chính.
Để yêu cầu người dân chuyển tiền thông qua website giả mạo của Bộ Tài chính, các đối tượng thường sử dụng các thủ đoạn như: Giả mạo giấy xác nhận ủy quyền; giả mạo Bản cam kết thực hiện ủy quyền và tất toán tiền...
Website giả mạo Bộ Tài chính (Ảnh: Cổng TTĐT Bộ Tài chính).
Trước vấn nạn này, Bộ Tài chính khuyến cáo người dân, doanh nghiệp cần cảnh giác trước việc giả mạo, lợi dụng danh nghĩa cán bộ, công chức của Bộ Tài chính và Bộ Tài chính để lừa đảo người dân nhằm trục lợi cá nhân.
Bộ Tài chính đề nghị người dân, doanh nghiệp nâng cao cảnh giác, thận trọng trong các giao dịch chuyển tiền đối với những người không quen biết trên không gian mạng. Đồng thời, khi phát hiện có dấu hiệu lừa đảo cần tố giác với cơ quan chức năng để tránh những thiệt hại đáng tiếc có thể xảy ra.
"Hiện nay, Bộ Tài chính đang phối hợp và đề nghị các cơ quan chức năng làm rõ các hành vi giả mạo văn bản, chữ ký, con dấu của Lãnh đạo Bộ Tài chính và Bộ Tài chính", thông cáo của Bộ Tài chính nêu.
Bộ Tài chính cho biết đang triển khai nhiều giải pháp nhằm xử lý hơn 1,1 triệu hồ sơ của doanh nghiệp và hộ kinh doanh đã ngừng hoạt động nhưng chưa hoàn tất thủ tục giải thể hoặc chấm dứt hiệu lực mã số thuế, qua đó làm sạch dữ liệu quản lý và giảm vướng mắc cho doanh nghiệp.
Luật Thuế thu nhập cá nhân có hiệu lực từ 1/7 bổ sung thêm trường hợp miễn thuế đối với chuyển nhượng chứng chỉ quỹ mở khi nắm giữ trên hai năm. Các chuyên gia nhận định, đây tín hiệu tích cực đối với sự phát triển của ngành quản lý quỹ tại Việt Nam trong thời gian tới.
TP HCM đặt mục tiêu hết quý 3 đạt tỷ lệ giải ngân 70%, tiếp tục tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đấu thầu, quy hoạch, thiết kế; đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý tiến độ dự án.
Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải vừa được điều chỉnh theo hướng tinh gọn hệ thống cảng biển từ 36 xuống còn 23. Đồng thời định hướng cảng Thanh Hóa, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Cần Thơ trở thành các cảng biển đặc biệt trong giai đoạn đến năm 2050.
