Thương hiệu sữa Kun của IDP. (Ảnh minh hoạ: IDP).
Theo báo cáo tài chính quý IV/2024 của CTCP Sữa Quốc tế Lof (Mã: IDP), doanh thu thuần trong kỳ tăng trưởng 25% lên 2.096 tỷ đồng. Biên lãi gộp thu hẹp không đáng kể, từ 43,3% cùng kỳ về 42,1% quý IV/2024. Dù vậy, con số này vẫn nhỉnh hơn của ông lớn ngành sữa Vinamilk (40,1%).
Trong quý vừa rồi, các khoản chi phí tăng mạnh đã kéo thành quả của IDP đi xuống, khi chi phí bán hàng tăng 63% lên 760 tỷ đồng; chi phí quản lý doanh nghiệp tăng hơn 2 lần lên 86 tỷ đồng. Kết quả, doanh nghiệp sở hữu thương hiệu sữa Kun lãi sau thuế 64 tỷ đồng trong quý IV/2024, giảm 70% so với cùng kỳ và là mức thấp nhất kể từ khi lên UPCoM (tháng 1/2021).
Nguồn: Tổng hợp từ BCTC.
Vì kết quả kém khả quan trong quý cuối năm nên cả năm 2024, IDP lãi sau thuế 875 tỷ đồng, giảm 5% so với năm trước đó. Doanh thu thuần tăng 15% lên 7.658 tỷ đồng. Với kết quả này, công ty đã thực hiện 98% mục tiêu doanh thu và vượt 3% chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế năm.
Công ty sữa này đang đặt tham vọng trở thành doanh nghiệp tỷ USD. IDP dự định triển khai Dự án Kinh doanh sữa và đồ uống Philippines LOF Products Inc để bán buôn đồ uống, sữa và các sản phẩm từ sữa. IDP cho biết, vốn đầu tư ra nước ngoài của công ty là gần 1,5 triệu USD, tương đương 36 tỷ đồng.
Như vậy, nếu tính cả Philippines thì các sản phẩm của IDP sẽ có mặt tại 3 thị trường, gồm Việt Nam với các dòng sản phẩm như Lof, Kun, Lof Malto, Lof Ba Vì; và Campuchia với dòng sản phẩm Kun.
Riêng tại Việt Nam, IDP đang mở rộng quy mô sản xuất với việc xây dựng thêm nhà máy mới tại Khu công nghiệp Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương. Nhà máy này có công suất 300.000 tấn sản phẩm/năm, dự kiến chính thức vận hành vào đầu năm 2025. Hiện IDP đang sở hữu hai nhà máy tại Ba Vì và Củ Chi với tổng công suất khoảng 300.000 tấn sản phẩm/năm.
Hết năm 2025, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) ghi nhận lợi nhuận lũy kế chưa phân phối hợp nhất 5.533 tỷ đồng, đảo chiều so với mức âm 38.688 tỷ cuối 2024.
Nếu hoàn tất đợt chi cổ tức, vốn điều lệ của Vietjet sẽ tăng từ 5.916 tỷ đồng lên gần 7.691 tỷ đồng.
Thị trường ô tô Việt Nam được dự báo duy trì quy mô lớn trong năm 2026, nhưng cạnh tranh giá, tồn kho, xe Trung Quốc và xu hướng xe xanh đang làm thay đổi bài toán của các doanh nghiệp phân phối. Với Savico, trọng tâm năm nay là chọn lọc hệ thống, kiểm soát hiệu quả từng điểm bán và tăng dịch vụ quanh vòng đời xe.
Trong tuần tới từ 8/6 đến 12/6, thị trường chứng khoán ghi nhận 33 trường hợp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền nhằm thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt và cổ phiếu cho cổ đông.