Thông tin từ báo VTC News, tại buổi lễ giới thiệu Ứng dụng mua xăng dầu dành cho khách hàng cá nhân, ông Cao Hoài Dương, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PV OIL – Mã: OIL) cho biết, 9 tháng đầu năm nay, công ty tăng được 18% sản lượng, duy trì con số tăng trưởng hai chữ số.
Bên cạnh đó, ông cũng dự báo PV OIL có thể lập lỷ lục mới về doanh thu trong năm nay với 120.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, vị Chủ tịch cũng đưa ra trường hợp là giá dầu xuống mức quá thấp thì doanh thu sẽ không thể đạt như kỳ vọng.
Năm 2024, PV OIL đặt mục tiêu 83.000 tỷ đồng doanh thu (tính trên giá dầu thô 70 USD/thùng) và 592 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế lần lượt giảm 20%, 5% so với cùng kỳ.
Nguồn: Lâm Anh tổng hợp từ BCTC.
Về kế hoạch phát triển kênh bán lẻ, PV OIL dự kiến phát triển thêm hơn 100 cây xăng trong năm nay. Tính đến cuối tháng 9, công ty đã mở gần 80 cây xăng mới.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024, ông Cao Hoài Dương từng khẳng định, tình hình tài chính của PV OIL là đủ đáp ứng nhu cầu vốn về phát triển và đầu tư, bao gồm việc phát triển các cửa hàng xăng dầu, hệ thống bán lẻ, mở rộng kho xăng dầu để đáp ứng nhu cầu logistics cho hoạt động kinh doanh hay hợp tác với một số đối tác trong dịch vụ phi xăng đầu.
PV OIL là doanh nghiệp lớn thứ hai về thị phần cung ứng xăng dầu tại thị trường Việt Nam, sau Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex - Mã: PLX). Hàng năm, công ty cung ứng ra thị trường nội địa gần 6 triệu m3/tấn xăng dầu các loại, chiếm khoảng 22-25% thị phần trong nước.
Công ty hiện sở hữu và vận hành gần 850 cây xăng trên toàn quốc và có gần 1.800 cây xăng đại lý mang thương hiệu PV OIL để cung cấp nhiên liệu cho khách hàng.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai cho rằng thị giá cổ phiếu hiện nay chưa phản ánh đúng giá trị tài sản doanh nghiệp, một phần do chiến lược quá thận trọng trong nhiều năm qua. Giai đoạn tới, doanh nghiệp sẽ tập trung tái cấu trúc bộ máy, xử lý các tồn đọng pháp lý và nâng cao năng lực vận hành để cải thiện niềm tin của nhà đầu tư.
Theo ông Nguyễn Quốc Cường, thị trường bất động sản đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt khi nguồn cung mới liên tục được bổ sung sau quá trình tháo gỡ pháp lý. Tuy nhiên, sức mua chưa cải thiện tương xứng khiến tỷ lệ hấp thụ ở mức thấp, buộc các doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược và ưu tiên an toàn tài chính.
Ban lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai cho biết giai đoạn 2026 - 2028 sẽ là ba năm bản lề của doanh nghiệp, với mục tiêu quan trọng nhất là hoàn tất các thủ tục pháp lý để lấy lại dự án Phước Kiển. Theo doanh nghiệp, đây là tài sản chiến lược có tiềm năng gia tăng giá trị đáng kể nhờ các điều chỉnh quy hoạch và sự phát triển hạ tầng khu vực.
“Sân bay Gia Bình và Nội Bài không cạnh tranh, mà là một cặp sân bay phục vụ cho vùng Thủ đô cũng như là các tỉnh lân cận. Sự ra đời của sân bay Gia Bình còn là động lực phát triển của Nội Bài ”, Quyền Tổng Giám đốc ACV cho biết.
