Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, ông Cao Hoài Dương – Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL, Mã: OIL) nhận định xe điện là một xu hướng tất yếu trong quá trình chuyển dịch năng lượng sang năng lượng xanh.

Do vậy, ngay từ năm 2018,PVOIL đã ký kết thỏa thuận hợp tác với VinFast. Đến năm 2022,PVOIL và VinFast triển khai xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện tại các cây xăng của PVOil.

Hiện tại, doanh nghiệp đã có hơn 500 cây xăng tích hợp trạm sạc xe điện và sẽ tiếp tục mở rộng trong thời gian tới. Theo đó, công ty đang đặt ra cái mục tiêu mỗi năm sẽ phát triển thêm ít nhất là 100 cây xăng vàtất cả cửa hàng này đều sẽ được tích hợp hạ tầng trạm sạc xe điện.

“Chúng tôi đặt ra lộ trình phủ trạm sạc xe điện tại tối thiểu 50% đến 60% toàn bộ hệ thống cửa hàng xăng dầu của PVOIL trên toàn quốc. Đây là bước đi quan trọng để PVOIL thích ứng với sự thay đổi của thị trường ô tô điện hiện nay”, Chủ tịch PVOIL nhấn mạnh.

Giải đáp thắc mắc của cổ đông về tính hiệu quả của mảng dịch vụ mới, ông Dương cho biết mảng trạm sạc điện đang vận hành rất hiệu quả và có đóng góp tích cực vào lợi nhuận của các đơn vị thành viên.

Hiện tại, tỷ trọng đóng góp lợi nhuận từ mảng này đang dao động trong khoảng từ 20% đến 30% tùy thời điểm và đơn vị. Chủ tịch PVOIL kỳ vọng, cùng với sự phát triển của thị trường xe điện tại Việt Nam, tỷ trọng này sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.

Theo ông Dương, PVOIL đang tận dụng tối đa mọi cơ hội kinh doanh. Doanh nghiệp sẽ song hành khai thác cả mảng xăng dầu truyền thống lẫn mảng năng lượng điện để tối ưu hóa nguồn thu và đảm bảo sự phát triển bền vững trong tương lai. 

"Chúng tôi xác định chiến lược phát triển song song cả hai lĩnh vực: kinh doanh bán lẻ xăng dầu và phát triển trạm sạc xe điện. Như vậy, dù khách hàng sử dụng xe xăng hay xe điện, chúng tôi đều có thể phục vụ, biến thách thức thành cơ hội", ông Dương nói.

Tuy nhiên, ông Dương cũng thừa nhận rằng sự phát triển của xe điện sẽ ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu, cụ thể là tốc độ tăng trưởng nhu cầu xăng dầu sẽ giảm.

"Tuy nhiên, với việc PVOil hiện đang chiếm khoảng 25% thị phần, chúng tôi vẫn còn 75% dư địa để phát triển. Do đó, chúng tôi tin tưởng rằng PVOIL vẫn còn nhiều cơ hội để phát triển trong lĩnh vực xăng dầu, đồng thời tận dụng các cơ hội từ xe điện", ông Dương cho biết.