Grab gây chú ý khi công bố thương vụ thâu tóm Foodpanda Đài Loan với giá 600 triệu USD tiền mặt. Thương vụ này hiện đang chờ cơ quan quản lý phê duyệt và dự kiến sẽ chính thức hoàn tất vào nửa cuối năm 2026.

Việc thâu tóm diễn ra hơn một năm sau khi Uber bị cơ quan chức năng chặn đứng ý định mua lại Foodpanda Đài Loan. Theo ông Roshan Raj, thành viên điều hành tại công ty tư vấn Redseer Strategy Consultants, qua thương vụ này, Grab đã nắm chắc trong tay một “tài sản chiến lược tại một thị trường vốn chỉ là cuộc chơi của hai ông lớn”.

“Đối với Grab, đây là một tài sản sinh lời với mức giá khá hời - thấp hơn khoảng 37% so với con số 950 triệu USD mà Uber từng đề nghị vào tháng 5/2024,” ông Raj chia sẻ với tờ Tech in Asia.

Khác với Uber (vốn bị từ chối do lo ngại độc quyền), Grab đang ở vị thế thuận lợi hơn về mặt pháp lý vì họ chưa hề có mặt tại thị trường Đài Loan.

Grab đang đặt cược rằng họ có thể áp dụng “công thức thành công” từ mảng giao đồ ăn ở Đông Nam Á sang một thị trường đã bão hòa, có nét tương đồng về văn hóa và mật độ dân cư cao như Đài Loan. Tuy nhiên, việc Grab có thể nhanh chóng khai thác giá trị từ thương vụ này hay không còn tùy thuộc vào mức độ suôn sẻ của quá trình hợp nhất hai nền tảng.

Giao đồ ăn cũng có thể là bàn đạp để Grab lấn sân sang các mảng khác tại Đài Loan - thị trường thứ 9 và là thị trường đầu tiên ngoài Đông Nam Á của hãng như gọi xe, thanh toán và đi chợ hộ.

Đáng chú ý, khoản tiền này được xem là “phao cứu sinh” cho Delivery Hero, công ty mẹ của Foodpanda, trong bối cảnh giá cổ phiếu hãng này đã bốc hơi gần 90% kể từ đỉnh điểm năm 2021.

Grab kỳ vọng mảng kinh doanh tại Đài Loan sẽ đóng góp thêm ít nhất 60 triệu USD vào lợi nhuận (EBITDA điều chỉnh) từ năm 2028. Năm ngoái, Foodpanda đã đạt tổng giá trị hàng hóa (GMV) lên tới 1,8 tỷ USD tại 21 thành phố của Đài Loan.

Theo ước tính của Momentum Works, Foodpanda hiện nắm giữ khoảng 52% đến 55% thị phần tại Đài Loan, dẫn trước một chút so với đối thủ Uber Eats.

Ông Sachin Mittal, chuyên gia tại ngân hàng DBS, nhận định Foodpanda Đài Loan đã bắt đầu có lãi từ năm 2025. Tuy nhiên, ông cho rằng Grab sẽ cần ít nhất 3 năm để thực sự tối ưu hóa giá trị từ thương vụ này.

Trong cuộc họp với các nhà phân tích, CEO Anthony Tan nhấn mạnh Grab sẽ thúc đẩy Foodpanda phát triển nhờ vào các công cụ AI và hệ thống bản đồ (Grab Maps) đã rất thành công tại Đông Nam Á.

Chủ tịch Grab, Alex Hungate, cũng bổ sung rằng họ đang mua lại một nền tảng có lượng khách hàng rất trung thành. Tại Đài Loan, cứ 3 người dùng Foodpanda thì có 1 người đăng ký hội viên, và nhóm này đóng góp tới hơn 50% tổng giá trị đơn hàng trên toàn hệ thống.

Ông Tan chỉ ra một đặc điểm thú vị: Đài Loan có tới hơn 40% hộ gia đình là người độc thân, tạo nên một “nền kinh tế đơn thân” – nơi giao đồ ăn trở thành một nhu cầu thiết yếu hàng ngày. Bên cạnh đó, mật độ đô thị tại Đài Bắc cao gấp 3,6 lần trung bình Đông Nam Á giúp việc giao hàng nhanh hơn và tối ưu hóa được đội ngũ tài xế.

Grab dự kiến sẽ tốn một khoản chi phí nhất định để hợp nhất với Foodpanda Đài Loan. Một thách thức lớn là Grab hoàn toàn chưa có hạ tầng, cũng như chưa có mối quan hệ sẵn có với tài xế và các cửa hàng tại đây. Hơn nữa, Đài Loan là thị trường ưa chuộng thanh toán bằng thẻ, điều này sẽ hạn chế lợi thế của ví điện tử GrabPay trong ngắn hạn.

Nếu quá trình chuyển đổi diễn ra không suôn sẻ, Grab có nguy cơ mất khách hàng và tài xế vào tay Uber Eats. Tuy nhiên, ông Kiren Tanna, cựu lãnh đạo Foodpanda, tin rằng dù phức tạp nhưng Grab hoàn toàn có thể giải quyết được bằng một kế hoạch bài bản. Grab đặt mục tiêu hoàn tất việc hợp nhất vào đầu năm 2027.

Ngoài giao đồ ăn, ông Tanna nhận định gọi xe sẽ là “quân bài” tiếp theo của Grab tại Đài Loan. Dù Uber đang dẫn đầu, nhưng Grab đã từng chứng minh tại Đông Nam Á rằng họ có đủ sức để cạnh tranh và giành chiến thắng.

Nội bộ Grab cũng đang có những thay đổi lớn. Vào ngày 24/3, công ty đã thông qua đề xuất tăng gấp đôi quyền biểu quyết cho mỗi cổ phiếu loại B của CEO Anthony Tan (từ 45 phiếu lên 90 phiếu mỗi cổ phiếu).

Điều này giúp ông Tan nắm giữ tới 74,9% quyền biểu quyết tại công ty. Grab cho biết việc tập trung quyền lực này nhằm tạo ra một “vùng đệm” an toàn, giúp CEO có thể đưa ra các quyết định nhanh chóng cho các thương vụ thâu tóm hoặc huy động vốn trong tương lai.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh Grab đang ráo riết thực hiện các vụ M&A. Chỉ trong thời gian ngắn, họ đã mua lại công ty công nghệ tài chính Stash tại Mỹ, đồng thời đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ lái xe tự động và điều khiển từ xa. Có thể thấy, Grab đang dần vươn mình ra khỏi khu vực Đông Nam Á để trở thành một thế lực toàn cầu.