Mới đây, thông tin startup xe máy điện của Việt Nam là Dat Bike đã hoàn tất đăng ký doanh nghiệp tại Singapore.
Theo thông tin từ Cổng thông tin đăng ký kinh doanh, Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam vừa hoàn tất chuyển đổi thành doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, với chủ sở hữu là DAT BIKE PTE. LTD (Singapore). Vốn điều lệ tăng từ 241 tỷ đồng lên 258 tỷ đồng.
Trước thông tin này, ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn - Nhà sáng lập kiêm CEO Dat Bike đã có phản hồi chính thức.
Theo đó, Dat Bike PTE tại Singapore là công ty mẹ sở hữu toàn bộ Dat Bike Vietnam, trong đó cổ đông người Việt chiếm đa số. Hội đồng quản trị của Dat Bike Singapore gồm ba thành viên, trong đó có ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn (Chủ tịch HĐQT) và ông Nguyễn Bá Thanh Bình.
"Dat Bike Singapore được thành lập nhằm huy động vốn đầu tư nước ngoài cho hoạt động tại Việt Nam. Đến nay, công ty đã thu hút và chuyển về Việt Nam hơn 500 tỷ đồng", ông Sơn cho biết.
CEO Dat Bike nhấn mạnh rằng việc nói Dat Bike đã không còn "trong tay" người Việt là không chính xác. "Nếu nói lại: 'Người Việt Nam thành lập và sở hữu doanh nghiệp ở Singapore, sẵn sàng bước tiến ra Đông Nam Á' thì sẽ chính xác hơn", ông Sơn nêu quan điểm.
Startup xe máy điện Dat Bike đã đăng ký chuyển đổi thành doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, theo hồ sơ từ cổng thông tin đăng ký kinh doanh.
Dat Bike được thành lập năm 2019 bởi ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn - cựu kỹ sư công nghệ tại Silicon Valley. Từ năm 2022 đến nay, startup này đã huy động được tổng cộng 25 triệu USD từ các nhà đầu tư quốc tế như Jungle Ventures, GSR Ventures và Delivery Hero Ventures.
Mới đây nhất, vào tháng 8/2024, doanh nghiệp nhận khoản vay chuyển đổi 4 triệu USD từ InfraCo Asia thuộc Tập đoàn Phát triển hạ tầng Tư nhân (PIDG). Khoản vay này nhằm tăng gấp đôi công suất sản xuất, hướng đến mục tiêu 30.000 xe trong hai năm tới.
Trong giới vận tải, chiếc xe không đơn thuần là phương tiện, đó là tài sản, là "cần câu cơm" và là tương lai của cả một gia đình hay doanh nghiệp. Thấu hiểu triết lý đó, suốt hơn 25 năm qua, Isuzu An Việt đã bền bỉ xây dựng một đế chế dịch vụ vận tải tại miền Bắc, nơi không chỉ bán những chiếc xe bền bỉ mà còn cung cấp "chìa khóa" để tối ưu hóa lợi nhuận cho khách hàng.
Với 106.000 tấn cà phê nhân xanh xuất khẩu vào 2028, sản lượng của Hoàng Anh Gia Lai sẽ tương đương gần 1/4 của ‘ông vua xuất khẩu’ Intimex thời điểm hiện tại. Với diện tích 15.000 ha, HAGL sẽ là doanh nghiệp Việt có vùng trồng Arabica lớn nhất.
Theo thông lệ quốc tế, chi phí nhà ở chiếm khoảng 30 - 35% thu nhập của hộ gia đình là phù hợp. Do vậy, với mức thu nhập 40 triệu đồng/tháng thì hộ gia đình có thể dành khoản 12 triệu đồng cho chi phí nhà ở.
Tại Việt Nam, danh xưng "vua cà phê" của Trung Nguyên vừa đúng mà vừa không đúng.
