Mới đây, thông tin startup xe máy điện của Việt Nam là Dat Bike đã hoàn tất đăng ký doanh nghiệp tại Singapore.
Theo thông tin từ Cổng thông tin đăng ký kinh doanh, Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam vừa hoàn tất chuyển đổi thành doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, với chủ sở hữu là DAT BIKE PTE. LTD (Singapore). Vốn điều lệ tăng từ 241 tỷ đồng lên 258 tỷ đồng.
Trước thông tin này, ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn - Nhà sáng lập kiêm CEO Dat Bike đã có phản hồi chính thức.
Theo đó, Dat Bike PTE tại Singapore là công ty mẹ sở hữu toàn bộ Dat Bike Vietnam, trong đó cổ đông người Việt chiếm đa số. Hội đồng quản trị của Dat Bike Singapore gồm ba thành viên, trong đó có ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn (Chủ tịch HĐQT) và ông Nguyễn Bá Thanh Bình.
"Dat Bike Singapore được thành lập nhằm huy động vốn đầu tư nước ngoài cho hoạt động tại Việt Nam. Đến nay, công ty đã thu hút và chuyển về Việt Nam hơn 500 tỷ đồng", ông Sơn cho biết.
CEO Dat Bike nhấn mạnh rằng việc nói Dat Bike đã không còn "trong tay" người Việt là không chính xác. "Nếu nói lại: 'Người Việt Nam thành lập và sở hữu doanh nghiệp ở Singapore, sẵn sàng bước tiến ra Đông Nam Á' thì sẽ chính xác hơn", ông Sơn nêu quan điểm.
Startup xe máy điện Dat Bike đã đăng ký chuyển đổi thành doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, theo hồ sơ từ cổng thông tin đăng ký kinh doanh.
Dat Bike được thành lập năm 2019 bởi ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn - cựu kỹ sư công nghệ tại Silicon Valley. Từ năm 2022 đến nay, startup này đã huy động được tổng cộng 25 triệu USD từ các nhà đầu tư quốc tế như Jungle Ventures, GSR Ventures và Delivery Hero Ventures.
Mới đây nhất, vào tháng 8/2024, doanh nghiệp nhận khoản vay chuyển đổi 4 triệu USD từ InfraCo Asia thuộc Tập đoàn Phát triển hạ tầng Tư nhân (PIDG). Khoản vay này nhằm tăng gấp đôi công suất sản xuất, hướng đến mục tiêu 30.000 xe trong hai năm tới.
Hiện tại, mỗi năm, FPT thu về khoảng 100 triệu USD từ Tập đoàn Mỹ mua bán ô tô lớn nhất nước Mỹ. Doanh thu lũy kế từ 2020 đến nay đã lên đến con số nửa tỷ USD.
Từ 15/8, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên ôtô, tài xế xe cá nhân không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt cảnh cáo.
Báo cáo dự báo Đông Nam Á sẽ là khu vực ghi nhận tốc độ tăng trưởng về số lượng cá nhân có tài sản siêu ròng (UHNWI) - những người sở hữu khối tài sản có thể đầu tư từ 30 triệu USD trở lên - nhanh nhất thế giới tính theo tỷ lệ phần trăm.
Do nguồn cung máy bay đang khan hiếm cộng với thị trường hàng không đang chịu tác động xấu của xung đột Trung Đồng, trong năm 2026, cả Vietnam Airlines lẫn Vietjet đều tích cực thuê hay vì mua máy bay. Phần mình, Sun PhuQuoc - Vietravel Airlines đều chọn mua lại máy bay cũ.
