Mới đây, thông tin startup xe máy điện của Việt Nam là Dat Bike đã hoàn tất đăng ký doanh nghiệp tại Singapore.
Theo thông tin từ Cổng thông tin đăng ký kinh doanh, Công ty TNHH MTV Dat Bike Vietnam vừa hoàn tất chuyển đổi thành doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, với chủ sở hữu là DAT BIKE PTE. LTD (Singapore). Vốn điều lệ tăng từ 241 tỷ đồng lên 258 tỷ đồng.
Trước thông tin này, ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn - Nhà sáng lập kiêm CEO Dat Bike đã có phản hồi chính thức.
Theo đó, Dat Bike PTE tại Singapore là công ty mẹ sở hữu toàn bộ Dat Bike Vietnam, trong đó cổ đông người Việt chiếm đa số. Hội đồng quản trị của Dat Bike Singapore gồm ba thành viên, trong đó có ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn (Chủ tịch HĐQT) và ông Nguyễn Bá Thanh Bình.
"Dat Bike Singapore được thành lập nhằm huy động vốn đầu tư nước ngoài cho hoạt động tại Việt Nam. Đến nay, công ty đã thu hút và chuyển về Việt Nam hơn 500 tỷ đồng", ông Sơn cho biết.
CEO Dat Bike nhấn mạnh rằng việc nói Dat Bike đã không còn "trong tay" người Việt là không chính xác. "Nếu nói lại: 'Người Việt Nam thành lập và sở hữu doanh nghiệp ở Singapore, sẵn sàng bước tiến ra Đông Nam Á' thì sẽ chính xác hơn", ông Sơn nêu quan điểm.
Startup xe máy điện Dat Bike đã đăng ký chuyển đổi thành doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, theo hồ sơ từ cổng thông tin đăng ký kinh doanh.
Dat Bike được thành lập năm 2019 bởi ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn - cựu kỹ sư công nghệ tại Silicon Valley. Từ năm 2022 đến nay, startup này đã huy động được tổng cộng 25 triệu USD từ các nhà đầu tư quốc tế như Jungle Ventures, GSR Ventures và Delivery Hero Ventures.
Mới đây nhất, vào tháng 8/2024, doanh nghiệp nhận khoản vay chuyển đổi 4 triệu USD từ InfraCo Asia thuộc Tập đoàn Phát triển hạ tầng Tư nhân (PIDG). Khoản vay này nhằm tăng gấp đôi công suất sản xuất, hướng đến mục tiêu 30.000 xe trong hai năm tới.
Cập nhật nhanh kết quả quay số Vietlott Mega 6/45 hôm nay (11/03/2026), giải thưởng lớn jackpot giá trị gần 20,9 tỷ đồng không tìm thấy được chủ nhân may mắn trúng giải.
Sau giai đoạn lãi suất thấp kéo dài từ cuối 2023 đến đầu 2025, nhiều khoản vay mua nhà đang bước vào chu kỳ lãi suất thả nổi với mức tăng đáng kể. Chỉ riêng khoản vay 3 tỷ đồng, chi phí lãi có thể tăng thêm khoảng 120 triệu mỗi năm, buộc cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư phải tính lại bài toán tài chính và khả năng “gồng lãi” trong những năm tới.
Các nhà sản xuất ôtô dường như đang hướng đến những gương mặt điều hành trẻ hơn và năng động hơn, với nhiệm kỳ ngắn hơn.
Công ty CP Vận tải đường sắt (Traravico) tăng 10% giá vé hành khách và 15% cước vận chuyển hàng hóa từ đầu tuần do ảnh hưởng giá nhiên liệu thế giới.
