Giếng dầu ở Bàn Cẩm, tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc ngày 1/1/2024. (Ảnh: THX/TTXVN)
Nhu cầu của thế giới đối với ngô của Mỹ đang tăng lên. Sản lượng đồng của Chile, nhà cung cấp hàng đầu thế giới, đang phục hồi sau nhiều năm sụt giảm.
Sự phát triển bùng nổ xe điện của Trung Quốc có nguy cơ làm giảm nhu cầu xăng dầu.
Dưới đây là năm "điểm nóng" trên thị trường hàng hóa toàn cầu khi bước vào tuần mới.
Mỹ đang trên đà xuất khẩu lượng ngô lớn nhất kể từ năm 2021 trong niên vụ này, tiếp tục duy trì vị thế là nước xuất khẩu hàng đầu loại ngũ cốc được sản xuất nhiều nhất thế giới.
Xuất khẩu của Mỹ sang tất cả các nước đã đạt mức 32,4 triệu tấn và đang trên đà vượt mức đã đạt được trong hai năm qua.
Nông dân trồng ngô trên cánh đồng tại Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Những nước mua nhiều nhất trong niên vụ này là Mexico và Nhật Bản, mặc dù ngô của Mỹ cũng đang được những người mua không xác định mua với tốc độ kỷ lục.
Các thị trường năng lượng đang chịu những tác động từ tuyên bố của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump về việc áp thuế 25% đối với tất cả các hàng hóa từ Canada và Mexico.
Điều đó khiến ngành công nghiệp dầu mỏ của Canada nhấn mạnh lợi ích kinh tế của việc xuất khẩu cho các nhà máy lọc dầu của Mỹ. Trong khi đó, Mexico cảnh báo kế hoạch của ông Trump sẽ làm mất việc làm của người Mỹ.
Các nhà phân tích cho rằng thuế quan sẽ khiến giá xăng cao hơn đối với người lái xe Mỹ. Theo dữ liệu của chính phủ, Canada và Mexico xuất khẩu tổng cộng 1,95 tỷ thùng dầu sang Mỹ vào năm 2023.
Chile, nhà cung cấp đồng hàng đầu thế giới, đang trên đà phục hồi sản lượng sau nhiều năm sụt giảm, khi các công ty thúc đẩy những dự án trị giá hàng tỷ USD để giải quyết tình trạng chất lượng quặng đang suy giảm.
Theo cơ quan thống kê của Chile, quốc gia Nam Mỹ này đã đạt sản lượng đồng lớn nhất trong năm nay vào tháng 10. Các mỏ bao gồm cả những mỏ do Codelco và BHP Group vận hành đã sản xuất ra 492.804 tấn trong tháng 10, tháng đạt năng suất cao nhất kể từ năm 2019.
Theo Hiệp hội Xe khách Trung Quốc, doanh số bán xe điện và xe hybrid ở nước này đã đạt đỉnh, chiếm hơn một nửa doanh số bán lẻ xe chở khách trong 4 tháng kể từ tháng 7/2024.
Bên trong nhà máy sản xuất ôtô điện ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. (Ảnh: THX/TTXVN)
Xu hướng này có thể làm giảm nhu cầu sử dụng nhiên liệu vận tải, điều sẽ có tác động lớn đến thị trường dầu mỏ. Quốc gia châu Á này chiếm gần 1/5 nhu cầu dầu mỏ trên toàn cầu.
Các nhà máy thép của Trung Quốc đã sản xuất nhiều hơn bình thường vào đầu mùa thấp điểm, góp phần làm tăng giá quặng sắt.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Sắt thép Trung Quốc, sản lượng thép thô trung bình trên toàn quốc trong 20 ngày đầu tháng 11/2024 đạt mức cao nhất vào thời điểm đó trong năm kể từ năm 2020.
Điều này đã khiến giá quặng sắt kỳ hạn tăng 3,4% trong tuần trước khi các nhà máy nhập thêm nguyên liệu thô dù cuộc khủng hoảng bất động sản tiếp tục ảnh hưởng đến nhu cầu.
Sau 11 tháng, TKV đã thực hiện được 86% kế hoạch doanh thu năm.
Theo ghi nhận, giá heo hơi tại nhiều địa phương vẫn lặng sóng trong nhiều ngày, mặc dù thị trường có điều chỉnh nhẹ tại một số khu vực. Các chuyên gia dự báo heo hơi tại các tỉnh, thành phố này có thể sẽ tiếp tục giữ giá đi ngang vào ngày mai.
Giá thép thanh trên sàn giao dịch Thượng Hải giảm nhẹ trong phiên giao dịch chiều nay vì áp lực chốt lời sau đợt phục hồi mạnh mẽ vào cuối tuần trước. Trong khi đó, giá quặng sắt tăng nhẹ khi hoạt động sản xuất của Trung Quốc cải thiện.
Giá lúa gạo hôm nay (2/12) tại An Giang tăng từ 200 – 400 đồng/kg, trong đó lúa OM 18 chạm mốc 9.200 đồng/kg. Xuất khẩu gạo sang Trung Quốc có xu hướng sụt giảm, nước này hiện chỉ đứng thứ 3 về thị trường xuất khẩu gạo của nước ta sau Philippines và Indonesia.
