Đô thị Long Thành được xác định là thành phố trực thuộc tỉnh Đồng Nai. (Ảnh: Báo Đồng Nai).
UBND tỉnh Đồng Nai có quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị - dịch vụ Long Thành, huyện Long Thành.
Theo đó, khu đô thị - dịch vụ Long Thành có vị trí tại xã Tam An, xã An Phước, huyện Long Thành. Phạm vi ranh giới phía Đông giáp xã An Phước và khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành; phía Đông giáp phường Tam Phước, thành phố Biên Hòa và khu công nghiệp Long Thành; phía Tây giáp sông Đồng Nai và TP HCM; phía Nam giáp huyện Nhơn Trạch.
Diện tích lập quy hoạch gần 2.083 ha, trong đó xã Tam An hơn 1.795 ha, xã An Phước gần 288 ha. Dân số hiện trạng khoảng 15.534 người; quy mô dân số dự kiến đến năm 2030 khoảng 65.000 – 70.000 người; đến 2050 khoảng 130.000 – 150.000 người.
Sau khi hoàn thành, đây sẽ là khu phức hợp, đô thị - dịch vụ được quy hoạch định hướng với cơ sở hạ tầng đồng bộ, tiết kiệm năng lượng, gắn liền với thiên nhiên, gắn kết chặt chẽ với không gian TP.HCM, thành phố Biên Hòa và đô thị mới Nhơn Trạch, đô thị Long Thành.
Các khu chức năng chính của dự án gồm: Khu đô thị và thương mại dịch vụ, phát triển gắn kết, khai thác tối đa địa hình tự nhiên và hệ thống kênh rạch hiện có của khu vực; Khu phức hợp giáo dục đào tạo, nghiên cứu – triển khai công nghệ và các dịch vụ tiện ích khác; Khu văn hóa, thể dục thể thao, vui chơi giải trí, dịch vụ du lịch cấp khu vực...
Theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ lấy hai khu vực làm động lực phát triển mới của tỉnh gồm khu vực đô thị sân bay Long Thành và khu vực hành lang sông Đồng Nai.
Trong đó, đối với khu vực đô thị sân bay Long Thành: Hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với hệ thống đường cao tốc, đường sắt quốc gia và vùng. Phát triển toàn diện các dịch vụ hàng không trong phạm vi Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tại huyện Long Thành sẽ phát triển khu đô thị tại phía Tây Nam Cảng hàng không quốc tế Long Thành; phát triển các khu cụm công nghiệp, logistics phía Đông Nam Cảng hàng không quốc tế Long Thành, liên kết với hệ thống công nghiệp - dịch vụ hậu cần cảng biển Cái Mép - Thị Vải; phát triển chuỗi đô thị - công nghiệp - dịch vụ theo trục cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Quốc lộ 51 và Vành đai 4 vùng TP HCM.
Sự bùng nổ của phim ngắn AI làm gia tăng lo ngại về bản quyền và đặt áp lực ngày càng lớn lên những nhà sáng tạo nội dung truyền thống.
Chứng kiến những thăng trầm của bóng đá Việt Nam suốt hai thập kỷ, bầu Đức cho rằng các nhà quản lý cần thay đổi cách làm, nhằm huy động được nguồn lực xã hội và đầu tư dài hạn.
Siemens lần đầu đưa tàu cao tốc Velaro Novo tới Việt Nam với 10 đoàn tàu có tốc độ tối đa 350 km/h, sức chứa 760 hành khách mỗi đoàn và mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn 30%.
Trong bối cảnh điểm bán truyền thống ngày càng chú trọng cách sắp xếp và nhận diện sản phẩm, Cuộc thi trưng bày Hảo Hảo 2026 tạo sân chơi để các tiểu thương khai thác không gian bán hàng, đồng thời tìm kiếm những cách tiếp cận mới nhằm thu hút sự chú ý của người mua.
