Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Vốn từ các dự án giao thông chậm tiến độ, khó giải ngân sẽ được chuyển sang công trình có khả năng triển khai nhanh hơn, theo chỉ đạo của Thủ tướng Lê Minh Hưng.
Metro Thủ Dầu Một - Tao Đàn, Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và TP mới Bình Dương - Suối Tiên, tổng vốn sơ bộ hơn 254.000 tỷ đồng, được đặt mục tiêu khởi công quý IV năm nay.
Một số chuyên gia giao thông cho rằng ga Hà Nội là đầu mối các tuyến đường sắt quốc gia sẽ thuận tiện cho hành khách đi lại, không phải chuyển nhiều loại phương tiện.
Theo ông Trần Tiến Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA), Phó Chủ tịch VLA, kim ngạch xuất nhập khẩu năm nay có thể lên tới 1.100 tỷ USD. Hiện tính đến 15/9, kim ngạch xuất nhập khẩu đã vượt mốc 800 tỷ USD.