Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Tuyến vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu dài hơn 14 km gồm cầu và hầm dìm dưới biển, quy mô 6-8 làn, chưa bố trí làn xe hai bánh, tổng mức đầu tư dự án hơn 92.600 tỷ đồng.
Để khai thác hiệu quả sân bay Gia Bình, Bắc Ninh kiến nghị đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Gia Bình - Quảng Ninh, thành lập Khu thương mại tự do, bổ sung quy hoạch cảng ICD và kho xăng dầu, nghiên cứu đầu tư 4 tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay.
Giá xăng dầu liên tục tăng mạnh khiến chi phí vận hành của nhiều doanh nghiệp leo thang. Tuy nhiên, trong bối cảnh sức mua chưa phục hồi và cạnh tranh gay gắt, nhiều doanh nghiệp vẫn chưa dám điều chỉnh giá vì lo mất khách.
Tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện đồng bộ các giải pháp, hoàn thành giải phóng mặt bằng 2 dự án trong tháng 3 này.