Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Hai đoạn metro từ Tham Lương đến Khu đô thị Tây Bắc được đề xuất đầu tư theo hình thức BT, nhằm hoàn thiện trục đường sắt xuyên tâm chiến lược của TP HCM.
Cục Hàng không Việt Nam thống nhất với đề xuất của ACV đưa sân bay Long Thành khai thác thương mại từ 1/12 và lộ trình chuyển đổi theo ba giai đoạn.
Nếu huy động người lao động làm thêm vượt giới hạn hoặc không bảo đảm thời gian nghỉ trong giờ làm việc, nghỉ chuyển ca, doanh nghiệp bị phạt 5 - 75 triệu đồng, tùy số người bị vi phạm.
Nghị quyết về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam đặt ra 7 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trên nhiều lĩnh vực từ thể chế, kinh tế, xã hội, văn hoá, đối ngoại, quốc phòng an ninh và môi trường sinh thái. Trong đó, riêng về kinh tế đã có 12 nhiệm vụ giải pháp đưa Việt Nam trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.
