Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Hạ tầng Việt Nam đang đặt nền tảng vững chắc, tạo kỳ tích đưa đất nước tăng tốc toàn diện, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trên trường quốc tế.
Kế hoạch đầu tư công năm 2026 vượt mốc 1 triệu tỷ đồng, tạo dư địa tài khóa lớn cho mục tiêu tăng trưởng 10%. Tuy nhiên, tỷ lệ giải ngân tháng đầu năm còn thấp, đặt ra yêu cầu tăng tốc thực thi ngay từ quý I để tránh áp lực dồn vào cuối năm.
Bộ Xây dựng đề xuất nhà đầu tư nước ngoài có thể góp vốn tối đa 49% vào hãng hàng không ở Việt Nam, thay vì chỉ 34% như hiện tại.
Giám đốc điều hành AmCham tại Hà Nội Adam Sitkoff, nhận định Việt Nam tiếp tục là điểm đến đầu tư hấp dẫn của doanh nghiệp Mỹ. Nếu tính theo quy mô thực chất, Mỹ có thể đã là nhà đầu tư lớn thứ 3-4 tại Việt Nam và xu hướng mở rộng sẽ còn tiếp diễn.
