Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
SSI Research dự báo GDP Việt Nam tăng khoảng 9,4% trong năm 2026, với đầu tư công là động lực chính trong quý IV. Tuy nhiên, tín dụng tăng nhanh hơn huy động đang gây áp lực lên chi phí vốn, khiến lãi suất khó giảm sâu.
Khi dòng vốn quốc tế ngày càng có nhiều lựa chọn, việc Việt Nam trở thành điểm đến đầu tư không chỉ phụ thuộc vào triển vọng tăng trưởng hay câu chuyện nâng hạng thị trường. Khả năng tiếp cận, quản trị rủi ro, mở rộng quy mô giải ngân và thu hồi vốn cũng là những yếu tố quyết định mức độ sẵn sàng của các nhà đầu tư tổ chức.
Bộ Công Thương đặt mục tiêu giảm khoảng 3.000 MW công suất tiêu thụ điện vào giờ cao điểm tại miền Bắc năm 2027, khi nhu cầu tiếp tục tăng và các nguồn điện nền mới chưa kịp bổ sung.
Kinh tế Việt Nam khép lại năm 2026 với đà tăng trưởng hơn 9% trong 9 tháng đầu năm, tiến gần mục tiêu 10% của Chính phủ. Tuy nhiên, bước sang năm 2027, khoảng cách giữa mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên và dự báo thận trọng của các tổ chức quốc tế đặt ra nhiều câu hỏi: Động lực nào sẽ tiếp tục dẫn dắt nền kinh tế, nguồn vốn sẽ đến từ đâu và tăng trưởng cao có thể duy trì mà không đánh đổi ổn định vĩ mô?
