Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Quốc hội thống nhất cần cơ chế đặc thù để tháo gỡ vướng mắc cho các dự án phục vụ APEC 2027, nhưng yêu cầu không hợp pháp hóa sai phạm, không tạo tiền lệ.
Các cơ quan đề xuất đưa hàng loạt nhóm vào diện đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc như bán hàng online, tài xế công nghệ, làm việc tại công trình xây dựng, người bán vé số.
Theo chuyên gia Phạm Xuân Hoè, giải ngân vốn đầu tư công còn chậm, ngân sách thu về vượt kế hoạch nhưng chi ra lại thấp hơn khiến dòng tiền bị đọng lại. FDI giải ngân tích cực nhưng vốn FII lại bị rút ròng và thâm hụt thương mại làm thanh khoản của nền kinh tế không còn dồi dào.
Bộ Tài chính đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cá nhân đối với hộ và cá nhân kinh doanh có tổng doanh thu năm 2026, 2027 đến 10 tỷ đồng và 30% thuế thu nhập doanh nghiệp với các doanh nghiệp có doanh thu tương tự.
