Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Khu Công nghệ cao sẽ tạo thêm không gian để Hưng Yên thu hút hoạt động nghiên cứu, ứng dụng và phát triển công nghệ; hình thành môi trường kết nối giữa nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và sản xuất.
Tỉnh cần rà soát tiêu chí còn thiếu, lập lộ trình và ưu tiên nguồn lực cho hạ tầng đô thị, dịch vụ công để hiện thực hóa mục tiêu trước năm 2030.
Sau khi cao tốc Bến Lức - Long Thành nối thông, ôtô qua tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Phú Mỹ đều giảm, góp phần giảm áp lực ở cửa ngõ thành phố.
Theo Chủ tịch VCCI, 2 năm qua, tốc độ đổi mới chính sách diễn ra rất lớn song khoảng cách từ chủ trương đến thực thi vẫn còn. Cùng một quy định, doanh nghiệp ở hai địa phương có thể có những trải nghiệm rất khác nhau.
