Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Một phần đường T2 chính thức thông với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây giúp kết nối tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu, tài xế không phải chạy vòng 18 km.
Theo các nhà phân tích từ VNDirect, xu hướng trái ngược giữa IIP duy trì tích cực và PMI suy yếu, đặc biệt ở chỉ số đơn hàng mới, là tín hiệu cần theo dõi trong các tháng tới. Việc sản xuất vẫn tăng trong khi đơn hàng mới co lại cho thấy nhiều doanh nghiệp đang tận dụng backlog đơn hàng trước đó để duy trì sản lượng.
Sau lễ khởi công dự án trục không gian Quốc lộ 1A, công tác giải phóng mặt bằng dọc tuyến đang được các địa phương triển khai.
Theo lịch cắt điện Hải Phòng ngày 25/5/2026, các địa phương gồm Thuỷ Nguyên, An Lão, Hồng Bàng, Dương Kính, An Dương,... có thể sẽ bị mất điện đột xuất ở một số thời điểm trong ngày.
