Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Lần đầu tiên, mô hình nhà ở cho thuê được Chính phủ đặt vào vai trò “phân khúc chiến lược, dài hạn” trong định hướng phát triển thị trường nhà ở quốc gia. Hà Nội được chọn làm địa phương thí điểm đầu tiên cho chiến lược này.
Tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được đề xuất xây dựng dài gần 258 km, tổng vốn khoảng 77.000 tỷ đồng, theo hình thức PPP và hoàn thành trước năm 2030.
Không chỉ nội đô, vùng ven đang triển khai hàng loạt công trình lớn như các vành đai; cầu Thượng Cát, Ngọc Hồi, Hồng Hà; mở rộng quốc lộ 6..., hứa hẹn làm thay đổi diện mạo Thủ đô.
Nhu cầu lao động xây dựng tăng cao đã dẫn tới tình trạng cạnh tranh gay gắt trong thu hút nhân lực, nhiều dự án trong đó có cả Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đều đang gặp khó khăn về tiến độ do thiếu hụt lao động.
