Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Theo TS. Lê Anh Tuấn, Ngân hàng Nhà nước có thể cân nhắc giải pháp bơm tiền kỳ hạn dài hơn. Việc bơm vốn với kỳ hạn 180 ngày hoặc 270 ngày sẽ giúp hạ nhiệt lãi suất dài hạn, từ đó, lãi suất năm 2026 có thể đạt đỉnh vào quý I sau đó ổn định và giảm nhẹ để hỗ trợ doanh nghiệp.
Ông Seunghyun Choi, Tổng Giám đốc điều hành Công ty HD Hyundai Eco Vina, cho biết doanh nghiệp có kế hoạch tuyển dụng thêm khoảng 1.500 nhân viên, nâng tổng số người lao động của công ty lên gần 3.000 người.
Trong 3.225 doanh nghiệp tại TP HCM (sau sáp nhập) chây ì nộp thuế, phần lớn hoạt động trong lĩnh vực bất động sản.
Môi trường đầu tư và triển vọng kinh doanh của doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, song vẫn tồn tại không ít rào cản về thể chế, thủ tục hành chính, nhân lực.
