Phối cảnh sân bay Long Thành. (Ảnh: ACV).
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối tháng 8/2022, tỉnh đã thực hiện giải ngân nguồn vốn hơn 16.400 tỷ đồng được bố trí cho dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, đạt gần 72% kế hoạch vốn được bố trí cho dự án.
Cụ thể, trong năm 2019, Đồng Nai đã thực hiện giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng; năm 2020, tỉnh giải ngân được hơn 6.100 tỷ đồng; năm 2021, tỉnh giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng; năm 2022, đến thời điểm này, tỉnh đã giải ngân hơn 1.700 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 11/2018 với tổng mức đầu tư hơn 22.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã được Trung ương bố trí đủ nguồn vốn từ vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2018 - 2021 để triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.Dự án được chia thành 4 thành phần.
Theo dự kiến, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát lại quỹ đất, hoàn thiện quy hoạch, chủ động giải phóng mặt bằng, chuẩn bị quỹ đất sạch để phát triển nhà ở cho thuê.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 5 tuyến cao tốc kết nối khu vực biên giới phía Bắc, Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Cầu Treo vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Bộ Công Thương đề xuất áp dụng các cơ chế đặc thù, gồm chỉ định thầu và chia gói thầu, nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa trong các dự án đường sắt trọng điểm.
5 dự án đường sắt đô thị khởi công vào 22/6 gắn với phát triển đô thị theo mô hình TOD, có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành cả 5 dự án vào năm 2030.
