Tại buổi làm việc về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh diễn ra ngày 29/1, ông Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh, nhấn mạnh đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng đối với cả vùng, theo Báo Quảng Ninh.

Ông Cường cho biết sau khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành hành lang vận chuyển đường sắt hiện đại giữa Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, đồng thời kết nối đồng bộ với toàn bộ hệ thống đường sắt tốc độ cao được định hướng xây dựng của khu vực phía Bắc và cả nước. Từ đó, công trình sẽ tạo động lực phát triển trong dài hạn cho cả khu vực.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, lãnh đạo Tỉnh uỷ Quảng Ninh giao Đảng uỷ UBND tỉnh chỉ đạo nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo có thể khởi công dự án trong thời gian đầu tháng 3/2026.

Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 120 km, tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h,được đầu tư với quy mô gồm tuyến đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa.

Điểm đầu của dự án năm tại ga Cổ Loa (TP Hà Nội), điểm cuối tại khu vực Công viên công cộng Tuần Châu (tỉnh Quảng Ninh). Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.

Đây là dự án thuộc loại công trình giao thông đường sắt cấp đặc biệt, do CTCP Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đề xuất đầu tư và được giao lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, theo Báo Xây dựng.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án khoảng 157.640 tỷ đồng, tương đương 6,08 tỷ USD, được đề xuất đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh theo Luật Đầu tư, sử dụng nguồn vốn khác, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm khoảng 15% và vốn vay chiếm khoảng 85%.

Hiện nay, tỉnh Quảng Ninh đang tổ chức thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư, đồng thời thực hiện các thủ tục chấp thuận nhà đầu tư triển khai dự án.