Kết thúc phiên giao dịch 25/9, tại Trung Quốc, giá cao su kỳ hạn tháng 10 trên Sàn Thượng Hải (SHFE) giảm 0,4% (60 nhân dân tệ) xuống mức 14.680 nhân dân tệ/tấn. Tại Thái Lan, giá cao su kỳ hạn tháng 10 giảm 0,1% (0,09 baht) về mức 67,67 baht/kg. Tại thị trường Nhật Bản (OSE), giá cao su cũng giảm 1,1% (3,4 yen) về mức 314,10 yen/kg.
Nguồn: Lan Hương tổng hợp từ Sở giao dịch Osaka và Hiệp hội cao su Thái Lan
Giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản chịu áp lực từ tâm lý mua yếu sau khi lợi nhuận ngành ô tô kém tích cực, dù gián đoạn nguồn cung do thời tiết đã hạn chế phần nào đà giảm, theo Reuters.
Trên Sở Giao dịch Osaka (OSE), hợp đồng cao su giao tháng 2/2026 giảm 0,9 yên, tương đương 0,29%, xuống còn 312,1 yên/kg (2,10 USD). Trên sàn Thượng Hải (SHFE), hợp đồng giao tháng 1/2026 giảm 35 nhân dân tệ, hay 0,22%, xuống 15.570 nhân dân tệ/tấn (2.185 USD). Hợp đồng cao su butadien giao tháng 11 trên SHFE bình ổn ở mức 11.545 nhân dân tệ/tấn. Tại Singapore, hợp đồng giao tháng 10 trên sàn SICOM chốt ở 172,8 US cent/kg, giảm 0,3%.
Theo Công ty phân tích Tonghuashun Information, dù có một số hoạt động tích trữ lốp xe trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh Trung Quốc, tâm lý mua nhìn chung vẫn khá yếu. Nguyên nhân chính đến từ lợi nhuận ngành ô tô suy giảm, khiến các doanh nghiệp thận trọng hơn trong việc mua cao su butadien.
Trong khi đó, đồng yên tăng nhẹ sau tín hiệu Ngân hàng Trung ương Nhật Bản có thể nâng lãi suất, khiến tài sản định giá bằng yên kém hấp dẫn hơn với người mua quốc tế. Chiều ngược lại, giá dầu giảm do chốt lời sau khi chạm đỉnh 7 tuần trong phiên hôm trước, tác động gián tiếp đến thị trường cao su tự nhiên vốn cạnh tranh với cao su tổng hợp làm từ dầu mỏ.
Tuy nhiên, lo ngại về nguồn cung cao su thiên nhiên trong ngắn hạn đã giúp giá không giảm sâu. Các cơn bão gần đây tại phía Tây Thái Bình Dương gây gián đoạn sản xuất, trong khi Cơ quan Khí tượng Thái Lan cảnh báo mưa lớn có thể gây lũ quét và ngập úng trong giai đoạn 25–27/9 tại khu vực trồng cao su trọng điểm.
Ở Ấn Độ – một trong những nước tiêu thụ cao su lớn nhất thế giới – ghi nhận cổ phiếu các nhà sản xuất lốp xe tăng mạnh ngày 23/9. Nguyên nhân là lượng khách hàng đến đại lý ô tô tăng đáng kể khi người mua tranh thủ giá xe giảm nhờ cải cách thuế hàng hóa và dịch vụ (GST). Sự phục hồi tiêu thụ ô tô được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến nhu cầu lốp xe và cao su tại thị trường này trong thời gian tới.
Trong nước, các doanh nghiệp bình ổn giá cao su. Cụ thể, Công ty Phú Riềng chào giá thu mua mủ tạp ở mức 390 đồng/DRC, giá thu mua mủ nước 420 đồng/TSC.
Tại Công ty MangYang, báo giá thu mua mủ nước ghi nhận khoảng 398 – 403 đồng/TSC (loại 2-loại 1); mủ đông tạp bình ổn khoảng 346 – 395 đồng/DRC (loại 2-loại 1).
Công ty Cao su Bà Rịa báo giá thu mua mủ nước ở mức 405 đồng/độ TSC/kg (áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30); mủ đông DRC (35 - 44%) ở mức 14.200 đồng/kg; mủ nguyên liệu ghi nhận 19.000 đồng/kg.
Tương tự, tại công ty Bình Long, giá cao su thu mua bình ổn tại Nhà máy ở mức 422 đồng/độ TSC/kg, giá thu mua tại đội sản xuất 412 đồng/TSC/kg; còn giá mủ tạp bình ổn (DRC 60%) 14.000 đồng/kg.
Ủy ban châu Âu (EC) dự định áp thuế từ 25% đến 50% đối với thép và các sản phẩm liên quan của Trung Quốc trong vài tuần tới, theo nhật báo kinh doanh Handelsblatt của Đức dẫn lời các quan chức cấp cao tại Brussels.
Giá phân bón hôm nay (26/9) tại Đông Nam Bộ – Tây Nguyên và Tây Nam Bộ nhìn chung chưa ghi nhận biến động đáng kể. Theo đó, phân NPK 16 - 16 - 8 đang có giá bán trong khoảng 650.000 - 750.000 đồng/bao
Giá quặng sắt nhích nhẹ nhờ nhu cầu tích trữ trước kỳ nghỉ lễ tại Trung Quốc.
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thuỷ sản (VASEP), 8 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu cá tra đạt 1,4 tỷ USD, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024. Nửa cuối năm nay, VASEP cho rằng nguồn cung cá tra nguyên liệu đang dần thắt chặt, giá xuất khẩu có xu hướng phục hồi trong quý IV/2025.
