Kết thúc phiên giao dịch ngày 2/7, tại Nhật Bản, giá cao su kỳ hạn tháng 12 trên Sàn Giao dịch Osaka (OSE) giảm 4,9 yên (1,21%) xuống còn 400 yên/kg. Tại Thái Lan, giá cao su nội địa giao tháng 8 đi ngang so với phiên trước, giảm 5,4 baht (6,2%) về mức 80,7 baht/kg.
Trong khi đó, trên Sàn Giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải (SHFE), giá cao su kỳ hạn tháng 9 giảm 60 nhân dân tệ (0,36%) xuống còn 16.630 nhân dân tệ/tấn.
Diễn biến giá cao su kỳ hạn tại Thái Lan và Nhật Bản. Nguồn: Lan Hương tổng hợp
Tương tự, hợp đồng cao su giao tháng 12 trên Sàn Giao dịch Osaka giảm 7,4 yên, tương đương 1,79%, xuống còn 406 yên/kg. Đây là mức đóng cửa thấp nhất kể từ ngày 22/5, khi giá chốt ở mức 405,7 yên/kg, theo Reuters.
Trên Sàn Giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải (SHFE), hợp đồng cao su tự nhiên giao tháng 9 giảm 135 nhân dân tệ, tương đương 0,81%, xuống còn 16.570 nhân dân tệ/tấn.
Trong khi đó, hợp đồng cao su butadiene giao tháng 9 – loại cao su tổng hợp có nguồn gốc từ dầu mỏ – giảm mạnh 360 nhân dân tệ, tương đương 3%, xuống còn 11.630 nhân dân tệ/tấn.
Áp lực giảm giá đến từ diễn biến đi xuống của thị trường năng lượng. Giá dầu thế giới giảm khoảng 1% trong phiên, đánh dấu phiên giảm thứ ba liên tiếp sau khi Qatar cho biết Iran và Mỹ đã đạt được tiến triển trong các cuộc đàm phán gián tiếp liên quan đến eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu trước khi xung đột bùng phát.
Giá dầu giảm thường gây sức ép lên giá cao su tự nhiên do cao su tổng hợp được sản xuất từ dầu thô, trở nên cạnh tranh hơn về chi phí.
Bên cạnh đó, triển vọng nhu cầu tiêu thụ cao su cũng bị ảnh hưởng bởi sự suy yếu của thị trường ô tô Trung Quốc. Doanh số bán xe trong nước của hãng xe điện BYD giảm 22% so với cùng kỳ năm trước, do tác động từ việc cắt giảm trợ cấp, thị trường bất động sản trì trệ làm suy yếu tài sản và niềm tin của người tiêu dùng, cùng với lượng xe tồn kho tại các đại lý vẫn ở mức cao.
Theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), doanh số ô tô tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới được dự báo sẽ giảm 11% trong năm nay, thấp hơn đáng kể so với dự báo trước đó là chỉ giảm 1%.
Triển vọng tiêu thụ ô tô suy yếu đồng nghĩa với nhu cầu sử dụng lốp xe và các sản phẩm cao su trong ngành sản xuất ô tô cũng có nguy cơ giảm theo.
Trên Sàn Giao dịch Singapore (SICOM), hợp đồng cao su giao tháng 8 được giao dịch gần nhất ở mức 209,1 US cent/kg, giảm 0,1%.
Trong nước, tại công ty Bình Long, giá cao su thu mua tại Nhà máy ở mức 545 đồng/độ TSC/kg và giá thu mua tại đội sản xuất 535 đồng/TSC/kg; giá mủ tạp (DRC 60%) 18.000 đồng/kg. Tương tự, các doanh nghiệp khác đều bình ổn giá. Tại Công ty MangYang, giá thu mua mủ nước ghi nhận khoảng 458 - 463 đồng/TSC (loại 2-loại 1), mủ đông tạp khoảng 404 - 459 đồng/DRC (loại 2-loại 1).
Trong tháng 6, xuất khẩu thủy sản sang Mỹ ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ với kim ngạch đạt 195,3 triệu USD, tăng đột biến 48,3% so với cùng kỳ năm 2025.
Giá thép kỳ hạn và quặng sắt đồng loạt tăng sau khi Trung Quốc yêu cầu một số nhà máy thép hạn chế nhận giao hai dòng quặng sắt cấp thấp của Fortescue từ giữa tháng 7.
Giá tiêu hôm nay ổn định tại hầu hết địa phương, riêng Đắk Lắk tiếp tục giảm 2.000 đồng/kg và đưa giá thu mua trong nước xuống mức thấp nhất trong một năm qua, dao động trong khoảng 133.000 – 135.000 đồng/kg.
Giá dầu thô điều chỉnh trong phiên sáng ngày thứ Sáu (3/7) sau khi tăng nhẹ vào hôm trước, vì các nhà đầu tư tranh thủ đảm bảo nguồn cung trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh Mỹ kéo dài.
