Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết hoạt động gian lận thương mại đường nhập lậu đã bùng phát từ nửa sau tháng 9/2022 vẫn tiếp tục trong nửa đầu tháng 10 bất chấp sự kiểm tra của các cơ quan chức năng. Nửa sau tháng 10, ngoài đường nhập lậu còn có đường nhập khẩu từ Indonesia, Myanmar, Lào, Australia (đường trong hạn ngạch nhập khẩu) và các loại đường nguồn gốc nhập khẩu đã hoàn toàn làm chủ thị trường và kéo giá đường xuống thấp.
Giá đường sản xuất từ mía trong nước tùy phẩm cấp đường (chất lượng và cỡ hạt) và đường nhập lậu (giá có VAT, đồng/kg) dao động ở mức như sau:
(Nguồn: VSSA)
Như vậy, trong tháng 10 so với giá đường thị trường nội địa trong khu vực bao gồm các nước ASEAN và Trung Quốc, giá đường của Việt Nam đã ở mức thấp hơn so với các đồng nghiệp trong khu vực, trong đó, chỉ khoảng 50% so với giá đường tại Philippines.
Bảng so sánh giá đường trên thị trường nội địa các nước lân cận (quy VNĐ) Rupiah Indonesia = 1,577, peso php = 397 , RMB = 3336 . (Nguồn: VSSA)
VSSA ước tính tổng cung đường năm 2022 là 2,8 triệu tấn lớn hơn tổng cầu trong khoảng 2,1 - 2,3 triệu tấn nên cân đối cung cầu đường sẽ là thừa cung cho cả năm 2022. Giá đường tại thị trường Việt Nam những tháng cuối năm sẽ tiếp tục ở mức tương đương và thấp hơn so với giá đường của các quốc gia trồng mía lân cận (Trung quốc, Indonesia, Philippines).
Trong tháng 10/2022, ngành đường Việt Nam đã bắt đầu niên vụ sản xuất mới và đang trong giai đoạn chuẩn bị vào vụ ép 2022-2023. Thời tiết mưa nhiều tại miền Bắc và Miền trung trong nửa đầu tháng 10 đang gây khó khăn cho công tác sửa chữa bảo dưỡng thiết bị và công tác chuẩn bị vào vụ. VSSA dự kiến trong tháng 11 một số nhà máy có thể vào vụ ép.
Sau gần một tháng kể từ đợt đứt gãy chuỗi cung ứng diện rộng hồi tháng 8 - do tác động kép từ địa chính trị, thời tiết bất lợi và sự cố hạ tầng, diện mạo ngành vận tải biển toàn cầu đã bắt đầu có sự chuyển dịch rõ rệt nhưng mức độ diễn ra hoàn toàn không đồng đều.
Kết thúc tháng 9/2026, thị trường tôn mạ Trung Quốc, bao gồm cả phân khúc tôn mạ màu và tôn cuộn mạ kẽm, ghi nhận trạng thái giằng co trong biên độ hẹp tại vùng giá cao. Do vậy, thị trường đang tập trung vào kỳ vọng cho các đơn hàng tháng 10 diễn ra sau kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Trung Quốc.
Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước đồng loạt tăng 500 đồng/kg, lên mức 136.500 – 140.500 đồng/kg.
Giá thép thanh trên Sàn Thượng Hải nhích nhẹ, trong khi quặng sắt tại Đại Liên và Singapore tiếp tục giảm khi hoạt động mua bổ sung hàng trước kỳ nghỉ lễ tại Trung Quốc đã kết thúc.
