Ole Hansen, Giám đốc chiến lược hàng hóa tại Saxo Bank, cho rằng việc xung đột Mỹ - Israel với Iran chuyển từ đối đầu quân sự sang gây sức ép kinh tế đã giúp cởi bỏ lo ngại trên thị trường dầu mỏ.

Ông cũng nhận định gói trừng phạt mà Mỹ công bố không mạnh tay như nhiều nhà đầu tư từng kỳ vọng.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent đã công bố các biện pháp này hôm thứ Hai, gần 6 tháng sau khi cuộc chiến bùng phát. Tuy nhiên, ông không nêu rõ những quốc gia nào sẽ bị nhắm mục tiêu hoặc thời điểm các hình phạt có hiệu lực, đồng thời cho biết các nước sẽ có thời gian để tuân thủ.

Theo công ty tư vấn giao dịch dầu Ritterbusch and Associates, chiến dịch gây sức ép kinh tế của Washington đã làm dấy lên kỳ vọng về khả năng Mỹ và Iran quay trở lại bàn đàm phán nhằm giải quyết cuộc xung đột bắt đầu từ cuối tháng 2, khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc không kích nhằm vào Tehran.

Những tín hiệu về khả năng nối lại các nỗ lực hòa giải cũng xuất hiện trong ngày thứ Ba, khi Iran và Oman cho biết hai bên đã thảo luận đề xuất thiết lập một hành lang hàng hải tạm thời chung qua Eo biển Hormuz, đồng thời triển khai kế hoạch rà phá thủy lôi tại khu vực này.

Dù vậy, Ritterbusch and Associates cho rằng đợt giảm giá mạnh của dầu trong phiên có thể là phản ứng thái quá của thị trường.

Công ty cảnh báo giá dầu hoàn toàn có thể bật tăng mạnh trở lại nếu Iran tiến hành các cuộc tấn công quân sự nhằm vào các cơ sở của Mỹ tại Trung Đông.

Iran đã tuyên bố sẽ đáp trả các biện pháp trừng phạt mới của Mỹ và bày tỏ tin tưởng rằng các đối tác thương mại lớn sẽ không tuân theo chiến dịch gây sức ép của Washington.

Cùng ngày, Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu dầu Iran lớn nhất thế giới, khẳng định rằng hoạt động hợp tác với Iran được thực hiện trong khuôn khổ luật pháp quốc tế và không nên bị can thiệp. 

"Iran vẫn có khả năng đáp trả bằng cách gây gián đoạn hoạt động vận tải biển, điều này tiếp tục duy trì một phần phí bảo hiểm rủi ro trong giá dầu," Tim Waterer, chuyên gia phân tích trưởng tại KCM Trade, cho hay.

Trong một diễn biến mới, Cơ quan Điều phối Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO) cho biết một tàu chở dầu đã bị một vật thể không xác định bắn trúng và mất khả năng hoạt động khi đang di chuyển cách khu vực Ash Shishah của Oman khoảng 9 hải lý (16,7 km) về phía đông bắc.

Dữ liệu vận tải biển cũng cho thấy chỉ có hai tàu chở hàng hóa đi qua Eo biển Hormuz trong ngày thứ Hai, mức thấp nhất kể từ đầu tháng 5. Cả hai tàu đều di chuyển theo hướng vào khu vực Vịnh Ba Tư.

Cuộc xung đột đã làm gia tăng lo ngại đối với Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải từng vận chuyển khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu trước khi chiến tranh Iran bùng phát ngày 28/2.

Những gián đoạn nguồn cung kéo dài đã buộc nhiều quốc gia phải sử dụng tới các kho dự trữ dầu thương mại và dự trữ chiến lược nhằm đảm bảo an ninh năng lượng.