Công ty bán lẻ ô tô này sẽ chia cổ tức tiền mặt 3% và thưởng cổ phiếu 15% để tăng vốn điều lệ vượt mốc nghìn tỷ đồng.
Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco - Mã: HAX) vừa công bố một số tờ trình lấy ý kiến cổ đông trong phiên họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024 sẽ diễn ra vào ngày 23/3 sắp tới.
Một tờ trình đáng chú ý là đề xuất chia cổ tức bằng tiền mặt và phát hành cổ phiếu để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu cho cổ đông hiện hữu với tổng tỷ lệ 18%.
Trong đó, công ty bán lẻ ô tô dự kiến trích 28 tỷ đồng để chia cổ tức bằng tiền mặt, tương ứng với tỷ lệ thực hiện quyền 3% (cổ đông cứ sở hữu 1 cổ phiếu được nhận về 300 đồng).
Đồng thời, công ty sẽ trích gần 110 tỷ đồng từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối và gần 31 tỷ đồng từ thặng dư vốn cổ phần để thưởng cổ đông, bằng hình thức phát hành cổ phiếu với tỷ lệ 15% (cổ đông cứ sở hữu 100 cổ phiếu được nhận về 15 cổ phiếu mới).
Hiện Haxaco có hơn 93,4 triệu cổ phiếu HAX đang lưu hành, theo đó số lượng phát hành mới là hơn 14 triệu cổ phiếu. Công ty đồng thời sẽ tăng vốn điều lệ từ 934 tỷ lên trên 1.074 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện sau khi được ĐHĐCĐ biểu quyết thông qua và sau khi Ủy ban chứng khoán Nhà nước thông báo về việc nhận đầy đủ tài liệu báo cáo phát hành, dự kiến trong quý II-III.
Công ty chưa công bố các tờ trình về báo cáo kinh doanh năm 2023 và kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024, bầu cử Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2024-2029.
Theo báo cáo tài chính công bố gần đây, nhà phân phối lớn nhất thương hiệu xe sang Mercedes Benz Việt Nam chứng kiến kết quả kém sắc. Doanh thu cả năm 2023 giảm 41% để mất mốc 4.000 tỷ đồng, mức thấp nhất từ 2018 đến nay. Lợi nhuận trước thuế lao dốc 84% còn 48 tỷ đồng, chỉ hoàn thành 15% kế hoạch năm. Lãi sau thuế giảm về 37 tỷ đồng, con số thấp nhất tính từ năm 2016 đến nay.
Lãnh đạo Haxaco đưa quan điểm 2023 có nhiều thách thức cho nền kinh tế, đặc biệt là ngành kinh doanh ô tô. Doanh thu giảm nhưng chi phí cố định tương đương cùng kỳ làm lợi nhuận giảm mạnh.
Trong bối cảnh khó khăn chung, công ty này đang tìm thêm động lực tăng trưởng mới ở phân khúc xe bình dân khi đẩy mạnh phân phối thêm thương hiệu xe MG. Công ty đã mở 4 đại lý MG tại TP HCM, Cần Thơ, Hà Nội trong 3 năm và vừa ra mắt thêm đại lý Premium MG Bắc Giang cuối tháng 1, đồng thời mở tiếp nhiều đại lý ở các thành phố khác.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong năm 2023, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 118.942 ô tô nguyên chiếc với giá trị kim ngạch đạt 2,83 tỷ USD. Số liệu này tương ứng giảm 32% về số lượng và thấp hơn đến 26% về giá trị kim ngạch.
Tổng sản lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 347.400 chiếc, giảm 12,3% so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, thị trường trong nước được bổ sung khoảng 466.342 chiếc xe mới trong năm ngoái.
Sự đi xuống của toàn ngành ô tô đã được dự báo từ giữa năm do kinh tế suy yếu và lãi suất ngân hàng thiếu ổn định làm ảnh hưởng đến sức mua. Bên cạnh việc Chính phủ cho phép giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, các doanh nghiệp cũng tham gia hỗ trợ 50% lệ phí còn lại hoặc ưu đãi 100% lệ phí đối với xe nhập khẩu, nhưng chưa giúp doanh số bứt phá.
Chủ tịch Masan Group ví Masan Consumer là "viên kim cương gia bảo", là niềm tự hào được Masan mang ra thế giới, 8 tỷ người tiêu dùng toàn cầu.
Tín dụng cho vay chủ đầu tư bất động sản tính cuối tháng 2 hơn 1,1 triệu tỷ đồng. Con số này tại thời điểm cuối năm 2023 là hơn 1 triệu tỷ đồng.
Dầu khí Nam Sông Hậu muốn huy động 1.300 tỷ thu được từ đợt chào bán dự kiến dùng để mua nguyên, vật liệu phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.
Bà Trương Mỹ Lan đã sử dụng 147 triệu USD thông qua công ty Viva Land để mua cổ phần của Amaland - đơn vị sở hữu 100% vốn của Công ty TNHH Đô thị Sing Việt (chủ đầu tư dự án Sing Việt có quy mô 360 ha ở Bình Chánh, TP HCM).
