(Ảnh minh họa: Báo Hưng Yên).
Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên mới đây đã thông báo tìm chủ đầu tư cho Khu đô thị mới Mễ Sở, tại xã Mễ Sở. Dự án có quy mô sử dụng đất hơn 86 ha, tổng vốn đầu tư hơn 15.608 tỷ đồng.
Tại đây sẽ xây 1.219 căn liền kề cao 6 tầng (11 ha), 129 căn biệt thự cao 3 tầng (3,6 ha), toà chung cư cao 15 - 30 tầng với quy mô 6.607 căn hộ (6,4 ha). Ngoài ra còn 27,2 ha đất công trình hạ tầng xã hội, 1,3 ha đất công trình văn hóa cao 3 tầng, 0,3 ha đất công trình y tế cao 3 tầng, 5,3 ha đất giáo dục, 1,7 ha đất công trình thể thao, 0,6 ha đất công trình thương mại dịch vụ cao 5 tầng, 18,7 ha đất cây xanh, mặt nước...
Tiến độ dự án là 5 năm. Cụ thể, tháng 1 - 18 sẽ hoàn thiện các thủ tục pháp lý, tiến hành đền bù, giải phóng mặt bằng, hoàn thiện các thủ tục về đất đai. Tháng 19 - 57 đầu tư xây dựng hoàn thành hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật và các công trình kiến trúc theo quy hoạch chi tiết. Tháng 58 - 60 sẽ hoàn thiện tất cả các hạng mục, tổ chức nghiệm thu, bàn giao và đưa toàn bộ dự án vào hoạt động.
Vốn góp của nhà đầu tư thực hiện dự án tối thiểu bằng 15% tổng vốn đầu tư, thực hiện góp vốn trong vòng 60 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận nhà đầu tư dự án. Vốn vay tín dụng và vốn huy động hợp pháp khác: tối đa 85% tổng vốn đầu tư, thực hiện trong vòng 60 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận nhà đầu tư dự án.
Mục tiêu dự án nhằm cụ thể hóa Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quy hoạch chung đô thị Văn Giang đến năm 2040, Quy hoạch phân khu D2, đô thị Văn Giang (tỷ lệ 1/2.000). Đồng thời, góp phần đưa xã Mễ Sở thành đô thị trung tâm vùng phía Tây Hưng Yên.
Với tổng cộng hơn 184 triệu cổ phiếu được phát hành theo các phương án đã phê duyệt, Novaland ghi nhận giá trị dư nợ được xử lý hơn 3.324 tỷ đồng.
Chuỗi cà phê Starbucks đang âm thầm thu hẹp hệ thống cửa hàng tại các đô thị lớn của Mỹ, với kế hoạch loại bỏ khoảng 400 điểm bán hàng trong bối cảnh môi trường kinh doanh ngày càng khắc nghiệt.
Nhà chức trách Hàn Quốc cho hay thị trường xe điện trong nước đang phục hồi rõ rệt sau giai đoạn nhu cầu chững lại 2023-2024 và đạt khoảng 220.000 chiếc trong năm 2025 - mức cao nhất từ trước tới nay.
Từ mức xử phạt tăng cao tới camera AI phạt nguội là những vấn đề được tranh luận nhiều nhất năm qua về kỷ luật khi lái xe.