Tại tọa đàm với chủ đề "Doanh nghiệp trong kỷ nguyên số: Dấu ấn kiến tạo và hội nhập toàn cầu" do Báo Tiền phong tổ chức ngày 8/10, ông Phạm Quang Hiếu, Phó Trưởng Ban Kỹ thuật công nghệ Môi trường, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), cho biết đơn vị này đang từng bước hiện thực hoá mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia tiên phong trong khu vực Đông Nam Á về quy trình hàng không số, với sáng kiến “sân bay không giấy tờ” thông qua ứng dụng định danh điện tử quốc gia (VNeID).

"Nếu gần một thập kỷ trước, các sân bay quốc tế như Thành Đô của Trung Quốc đã thử nghiệm tích hợp thiết bị số trong phục vụ hành khách, thì nay ACV đang tiến xa hơn với định hướng số hoá toàn diện mọi khâu trong chuỗi vận hành sân bay", đại diện ACV khẳng định.

Ông Hiếu cũng cho biết hiện tại, một số sân bay lớn tại Việt Nam như Tân Sơn Nhất đã triển khai thí điểm hai luồng kiểm tra, bao gồm sinh trắc học tự động và thủ công. Tuy nhiên, mục tiêu của ACV là tiến tới đồng bộ hoá toàn hệ thống, biến việc di chuyển bằng đường hàng không trở nên nhanh gọn, an toàn và “không cần giấy tờ”.

Theo kế hoạch, từ đầu tháng 12 tới, hành khách tại các sân bay do ACV quản lý có thể sử dụng VNeID để xác thực danh tính thay cho việc xuất trình chứng minh nhân dân, căn cước công dân hay vé máy bay.

Nhờ đó, hành khách có thể trải nghiệm quy trình bay liền mạch, từ việc đặt vé, làm thủ tục, kiểm tra an ninh đến lên máy bay, đều được xác thực tự động qua sinh trắc học (khuôn mặt, vân tay) liên kết với VNeID.

"Việc tích hợp này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian làm thủ tục, giảm ùn tắc trong giờ cao điểm, đồng thời nâng cao độ chính xác và an ninh hàng không, gần như loại bỏ nguy cơ giả mạo danh tính. Việt Nam nhờ đó đang sánh bước cùng các quốc gia tiên tiến như Singapore, Hàn Quốc hay Hà Lan trong hành trình xây dựng hệ thống hàng không thông minh", phía ACV nhận định.

Ông Phạm Quang Hiếu nhấn mạnh ACV nhận thức rõ quá trình chuyển đổi sẽ đi kèm những thách thức như: bảo mật dữ liệu cá nhân, yêu cầu hạ tầng công nghệ đồng bộ, thay đổi thói quen người dùng và sự phối hợp giữa các bộ ngành.

Do đó, để đảm bảo triển khai suôn sẻ, ACV đã tiến hành tái bố trí các quầy tự phục vụ, nâng cấp hệ thống thiết bị sinh trắc học và tổ chức huấn luyện chuyên sâu cho đội ngũ nhân viên tại các cảng hàng không trọng điểm.

"Việc ứng dụng VNeID trong hàng không là cú hích cho chương trình chuyển đổi số quốc gia, giúp giảm chi phí vận hành, tối ưu nguồn lực và mở đường cho việc tích hợp nhiều dịch vụ công khác trong tương lai. Về lâu dài, hành khách có thể kỳ vọng vào các công nghệ an ninh hiện đại hơn như máy soi thông minh không cần bỏ thiết bị điện tử hay chất lỏng ra khỏi hành lý", ông Hiếu nói.

Cùng chia sẻ tại toạ đàm, ông Đinh Văn Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết song song với việc mở rộng mạng bay, đơn vị này xác định đầu tư sâu vào khoa học - công nghệ và chuyển đổi số là hướng đi chiến lược để hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao.

Trong đó, ở lĩnh vực phục vụ khách hàng, Vietnam Airlines đã số hoá toàn bộ hành trình bay, từ mua vé, check-in trực tuyến, làm thủ tục tại sân bay đến dịch vụ sau chuyến bay.

Bên cạnh đó, ứng dụng di động và website mới của Vietnam Airlines được tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), giúp hành khách dễ dàng tra cứu thông tin, quản lý thẻ hội viên, đặt chỗ và nhận tư vấn hỗ trợ tự động, nhanh chóng.

Lãnh đạo Vietnam Airlines thông tin thêm hiện nay, hãng đã triển khai dịch vụ internet trên các tàu bay thân rộng Airbus A350 khai thác đường bay dài đi châu Âu và Mỹ, giúp hành khách có thể kết nối trong suốt hành trình. Hãng cũng đang phối hợp với VNPT để sớm mở rộng dịch vụ này trên tất cả các chuyến bay.