CTCP Nhựa Bình Minh (Mã: BMP) vừa cho biết đã nhận được quyết định xử phạt và truy thu thuế của Tổng Cục thuế ban hành ngày 13/9 với tổng số tiền 8,6 tỷ đồng.
Trong đó, hơn 1,3 tỷ đồng là phạt vì hành vi khai sai dẫn đến thiếu số thuế phải nộp và thuế giá trị gia tăng (GTGT) phải nộp. Đồng thời, Nhựa Bình Minh phải thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả, gồm việc buộc nộp đủ số tiền thuế truy thu do kê khai sai là 6 tỷ đồng (năm 2020 là 4,2 tỷ đồng, năm 2021 là 663 triệu đồng và năm 2022 là 1,2 tỷ đồng). Nhựa Bình Minh cũng phải nộp tiền chậm nộp tiền thuế gần 1,3 tỷ đồng. Số tiền nộp thuế nêu trên được tính đến hết ngày 5/9.
"Công ty có trách nhiệm tự tính và nộp số tiền chậm nộp tiền thuế kể từ sau ngày này đến thời điểm thực nộp số tiền thuế truy thu và tiền phạt vào ngân sách nhà nước theo quy định", trích văn bản của Tổng Cục thuế.
Ngoài ra, Nhựa Bình Minh còn bị giảm thuế GTGT được khấu trừ chuyển kỳ sau của kỳ tính thuế tháng 12/2022 là 179 triệu đồng.
Dù kết quả kinh doanh quý I của doanh nghiệp niêm yết tăng trưởng tích cực, phần lớn cổ phiếu vẫn giảm giá từ đầu năm. Các chuyên gia cho rằng diễn biến này có thể tiếp diễn trong quý II khi dòng tiền còn thận trọng và triển vọng lợi nhuận phân hóa rõ hơn giữa các nhóm ngành.
PVTrans vừa công bố nhận được đơn xin từ nhiệm của ông Trần Ngọc Nguyên, Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc. Trước khi đảm nhiệm chức vụ tại PVTrans, ông từng giữ vị trí lãnh đạo cấp cao tại BSR và Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau.
Tuyến cao tốc dài khoảng 42 km được định hướng trở thành trục hạ tầng chiến lược kết nối sân bay Long Thành với Hồ Tràm và các trung tâm kinh tế biển, góp phần mở rộng không gian phát triển hướng biển của TP HCM.
Việc duy trì IFRS cho thấy định hướng quản trị hiện đại, chuẩn hóa dữ liệu và nâng cao minh bạch theo thông lệ quốc tế.
