Ông Lê Tiến Dũng làm Phó Tổng Giám đốc Vietravel Airlines. (Ảnh:Vietravel Airlines).
CTCP Hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) vừa thông báo bổ nhiệm ông Lê Tiến Dũng, Giám Đốc Tài Chính Kế Toán làm Phó Tổng Giám Đốc kể từ ngày 20/9/2023.
Ông Lê Tiến Dũng tốt nghiệp Kế toán trưởng doanh nghiệp Nhà nước của Học viện Tài chính và là thạc sĩ chuyên ngành Quản trị kinh doanh của đại học Assumption (Thái Lan). Ông Dũng có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kế toán, đầu tư và tài chính.
Trước khi gia nhập Vietravel Airlines, ông Lê Tiến Dũng từng đảm nhiệm qua nhiều vị trí cao cấp như Giám đốc Đầu tư và Giám đốc Tài chính tại các hãng hàng không lớn trong và ngoài nước. Tại Vietravel Airlines, ông đã nắm giữ cương vị Giám đốc tài chính kiêm Kế toán trưởng ngay từ những ngày đầu thành lập hãng.
Trước đó, hãng này đã có đề xuất lộ trình tăng tổng vốn đầu tư dự án hàng không từ 1.300 tỷ hiện tại lên mức 7.642 tỷ đồng vào năm 2025nhằm đáp ứng nhu cầu đầu tư phát triển của hãng, trong đó chủ yếu giúp tăng quy mô đội tàu bay.
Theo đó đến năm 2025, các chủ sở hữu của Vietravel Airlines sẽ góp thêm 700 tỷ đồng, nâng tổng mức mức vốn góp của chủ sở hữu lên 2.000 tỷ đồng. Phần vốn còn lại sẽ được Vietravel Airlines huy động từ các nhà đầu tư trên thị trường, cũng như tận dụng thêm các giải pháp tài chính khác nhau...
Phản hồi đề xuất này,Bộ KH&ĐT cho rằng một số nội dung trong hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Vận tải hàng không lữ hành Việt Nam cần được Vietravel Airlines giải trình làm rõ.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai cho rằng thị giá cổ phiếu hiện nay chưa phản ánh đúng giá trị tài sản doanh nghiệp, một phần do chiến lược quá thận trọng trong nhiều năm qua. Giai đoạn tới, doanh nghiệp sẽ tập trung tái cấu trúc bộ máy, xử lý các tồn đọng pháp lý và nâng cao năng lực vận hành để cải thiện niềm tin của nhà đầu tư.
Theo ông Nguyễn Quốc Cường, thị trường bất động sản đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt khi nguồn cung mới liên tục được bổ sung sau quá trình tháo gỡ pháp lý. Tuy nhiên, sức mua chưa cải thiện tương xứng khiến tỷ lệ hấp thụ ở mức thấp, buộc các doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược và ưu tiên an toàn tài chính.
Ban lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai cho biết giai đoạn 2026 - 2028 sẽ là ba năm bản lề của doanh nghiệp, với mục tiêu quan trọng nhất là hoàn tất các thủ tục pháp lý để lấy lại dự án Phước Kiển. Theo doanh nghiệp, đây là tài sản chiến lược có tiềm năng gia tăng giá trị đáng kể nhờ các điều chỉnh quy hoạch và sự phát triển hạ tầng khu vực.
“Sân bay Gia Bình và Nội Bài không cạnh tranh, mà là một cặp sân bay phục vụ cho vùng Thủ đô cũng như là các tỉnh lân cận. Sự ra đời của sân bay Gia Bình còn là động lực phát triển của Nội Bài ”, Quyền Tổng Giám đốc ACV cho biết.