Vào ngày 25/9, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố các loại thuế quan theo ngành mới, nhắm vào xe tải hạng nặng, tủ bếp, tủ phòng tắm và đồ nội thất bọc nệm.

Trong bài đăng trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ cho biết ông dự định áp thuế 25% với xe tải hạng nặng bắt đầu từ ngày 1/10.

Ông cho biết: “Để bảo vệ các nhà sản xuất xe tải hạng nặng vĩ đại của Mỹ khỏi sự cạnh tranh bất công từ nước ngoài, từ ngày 1/10/2025, tôi sẽ áp thuế quan 25% với mọi 'xe tải hạng nặng (lớn!)' được sản xuất tại những nơi khác trên thế giới”.

Trong bài đăng sau đó, chủ nhân Nhà Trắng công bố thuế quan 50% với tủ bếp và tủ phòng tắm, cũng như mức thuế 30% với đồ nội thất bọc đệm. Tất cả sẽ có hiệu lực từ ngày 1/10.

Cả Nhà Trắng và Bộ Thương mại Mỹ - cơ quan đã điều tra các mặt hàng này - đều chưa công bố chi tiết đề xuất chính sách cũng như cách thuế quan sẽ được triển khai. Thông báo thuế quan được đưa ra một tuần trước thời điểm dự kiến áp dụng.

Các cuộc điều tra được tiến hành theo Mục 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại, cho phép tổng thống Mỹ đánh thuế quan lên những mặt hàng được coi là thiết yếu với an ninh quốc gia.

Trong nhiệm kỳ thứ hai, ông Trump đã sử dụng đạo luật này để áp thuế quan lên ô tô, đồng, nhôm và thép. Ông cũng chỉ đạo Bộ Thương mại điều tra nhiều mặt hàng khác, bao gồm dược phẩm, chip bán dẫn, robot, máy móc công nghiệp và thiết bị y tế.

Hồi tháng 4, Bộ Thương mại Mỹ đã khởi động cuộc điều tra về nhu cầu đánh thuế đối với xe tải hạng trung, hạng nặng và linh kiện, tờ Bloomberg cho biết. 

Thông báo điều tra viết rằng “một nhóm nhỏ” nhà cung ứng nước ngoài đã chiếm lĩnh thị trường Mỹ nhờ các khoản trợ cấp và chiến lược cạnh tranh không lành mạnh.

Phạm vi của cuộc điều tra bao gồm xe tải nặng trên 4,5 tấn, linh kiện và các sản phẩm phái sinh - tức những loại xe được thiết kế để vận chuyển hàng hóa trên khắp Bắc Mỹ.

Những người ủng hộ nhận định thuế quan mới sẽ giúp bảo vệ ngành sản xuất nội địa và lĩnh vực công nghiệp quốc gia.

Ông Nick Iacovella, Phó Giám đốc Liên minh vì một nước Mỹ thịnh vượng, đánh giá: “Thuế quan đối với xe tải hạng nặng nhập khẩu theo Mục 232 của Tổng thống Trump là một thắng lợi lớn đối với người lao động và các nhà sản xuất tuyệt vời như Peterbilt, Kenworth, Freightliner và Mack.

Động thái này sẽ củng cố ngành sản xuất xe tải trong nước và bảo vệ ngành này khỏi sự cạnh tranh không công bằng từ nước ngoài”.