Tháng 6/2026, thông qua cơ chế phối hợp nghiệp vụ với Cơ quan Điều tra An ninh Nội địa Mỹ (HSI), Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tiếp nhận thông tin về một đường dây gia công giày mang nhãn hiệu Nike tại Việt Nam để xuất khẩu sang Mỹ.
Từ nguồn tin ban đầu, cơ quan chức năng nhanh chóng xác minh, cho thấy quy mô vụ việc được xác định lớn hơn nhiều so với nghi vấn ban đầu. Từ khoảng 12.000 đôi giày, cơ quan chức năng phát hiện gần 50.000 đôi giày thành phẩm và bán thành phẩm có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu Nike.
Theo cơ quan chức năng, các sản phẩm được làm với mức độ tinh vi, gần như không thể phân biệt bằng mắt thường với hàng chính hãng, thậm chí sao chép cả mã xác thực. Do xác định một phần hàng đã được xuất khẩu sang Mỹ và số còn lại có nguy cơ tiếp tục được đưa ra nước ngoài, ngày 16/7 lực lượng chức năng kiểm tra Công ty MP.
Tại đây, đoàn kiểm tra phát hiện doanh nghiệp đang sản xuất và lưu giữ 25.396 đôi giày thành phẩm mang nhãn hiệu Nike và Air Jordan, trị giá hơn 12,3 tỷ đồng. Ngoài ra còn có 20.875 đôi mũ giày và 10.800 đôi đế giày mang dấu hiệu Nike đang trong quá trình hoàn thiện, trị giá hơn 11,2 tỷ đồng.
Theo ước tính của cơ quan chức năng, nếu tính theo giá bán trên thị trường, tổng giá trị số hàng hóa này vượt 100 tỷ đồng.
Cơ quan chức năng phát hiện gần 50.000 đôi giày giả nhãn hiệu Nike chuẩn bị xuất khẩu sang Mỹ. (Ảnh: Bộ Công Thương)
Làm việc với đoàn kiểm tra, đại diện Công ty MP cho biết toàn bộ hàng hóa được sản xuất theo hợp đồng gia công với một đối tác nước ngoài; nguyên liệu do đối tác cung cấp, doanh nghiệp chỉ thực hiện gia công và xuất trả sản phẩm.
Doanh nghiệp cũng xuất trình hợp đồng gia công, thư điện tử trao đổi với đối tác, tài liệu được cho là giấy ủy quyền sử dụng nhãn hiệu Nike cùng hồ sơ xuất khẩu để chứng minh tính hợp pháp của lô hàng.
Theo hồ sơ doanh nghiệp cung cấp, từ đầu năm 2026 đến thời điểm kiểm tra, công ty đã xuất khẩu 11 container giày mang nhãn hiệu Nike và Air Jordan sang thị trường Mỹ, với tổng trị giá khai báo hơn 25,46 tỷ đồng.
Tuy nhiên, theo xác nhận của Nike Việt Nam và Giám đốc cấp cao Bộ phận Li-xăng toàn cầu của Nike Inc., doanh nghiệp này chưa từng được Nike cấp giấy phép, hợp đồng li-xăng hay bất kỳ văn bản ủy quyền nào để sản xuất hoặc kinh doanh các sản phẩm mang nhãn hiệu của hãng.
Trên cơ sở kết quả kiểm tra, hồ sơ doanh nghiệp cung cấp, ý kiến từ chủ sở hữu nhãn hiệu và thông tin do HSI trao đổi, cơ quan chức năng nhận định toàn bộ lô hàng có dấu hiệu giả mạo các nhãn hiệu đang được bảo hộ tại Việt Nam.
Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, đây là một trong những vụ việc xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ có quy mô lớn nhất được phát hiện trong những năm gần đây, không chỉ bởi số lượng hàng hóa rất lớn mà còn do có sự tham gia của nhiều tổ chức, doanh nghiệp tại Việt Nam, Trung Quốc và Mỹ.
Cơ quan chức năng cho rằng vụ việc cho thấy thủ đoạn mới của các đối tượng là lợi dụng hoạt động gia công quốc tế, sử dụng các tài liệu được cho là hợp pháp hoặc bị làm giả nhằm đưa hàng giả vào chuỗi cung ứng xuyên biên giới.
Số hàng hóa vi phạm bị cơ quan chức năng tạm giữ. (Ảnh: Bộ Công Thương)
Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, cho biết kết quả bước đầu khẳng định hiệu quả của cơ chế phối hợp quốc tế trong phát hiện và xử lý các vụ xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ có yếu tố nước ngoài.
"Việc phát hiện không chỉ có ý nghĩa ở góc độ xử lý một hành vi vi phạm, mà còn giúp nhận diện phương thức vi phạm có thể đang tồn tại ở nhiều nơi trên thị trường, với sự tham gia của nhiều bên, thậm chí có thể có cả sự thông đồng", ông Trần Hữu Linh nói.
Vụ việc đang tiếp tục được mở rộng xác minh để làm rõ vai trò của các tổ chức, cá nhân liên quan và xử lý theo quy định pháp luật.
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2035 đưa Trung tâm tài chính quốc tế vào nhóm 75 trung tâm tài chính hàng đầu thế giới, top 25 khu vực châu Á - Thái Bình Dương và đứng thứ ba ASEAN, với trọng tâm là hoàn thiện thể chế, phát triển hai cực tài chính tại TP HCM và Đà Nẵng, đồng thời thu hút dòng vốn quốc tế.
Đến ngày 22/7, Bắc Ninh cho biết đã bàn giao 74% mặt bằng của Dự án đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đoạn qua tỉnh, với Hà Nội, tỷ lệ này là 85%.
Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực Hà Nội sẽ có thêm 4 tuyến đường sắt quốc gia và 2 tuyến tốc độ cao.
Ngày 23/7, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương bắt đầu triển khai đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống thiết bị dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không sau thời gian nâng cấp hạ tầng.