Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định 255/QĐ-TTg ngày 17/3/2023 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận với tổng mức đầu tư dự án lên tới gần 4.000 tỷ đồng.
Cụ thể, dự án có chiều dài khoảng 51,82 km (đoạn qua tỉnh Kiên Giang dài khoảng 45,22km; đoạn qua tỉnh Bạc Liêu dài khoảng 6,6km).
Trong đó, đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, dài khoảng 11,20km có điểm đầu tại Km0+00 (khoảng Km88+540 Quốc lộ 61) thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang, điểm cuối tại Km11+200 (khoảng Km77+250 Quốc lộ 61) thuộc địa phận huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang.
Đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận, dài khoảng 40,62km có điểm đầu tại Km20+600 (khoảng Km67+00 Quốc lộ 61) thuộc địa phận huyện Gò Quao, tỉnh Kiên Giang, điểm cuối tại Km61+673 (khoảng Km65+100 Quốc lộ 63) thuộc địa phận huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là khoảng 3.904,66 tỷ đồng, hướng tuyến và các điểm khống chế cơ bản phù hợp với quy hoạch chi tiết đường Hồ Chí Minh và mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 đến năm 2025; năm 2026 hoàn thành báo cáo Quốc hội việc thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 của Quốc hội.
Theo Bộ Tài chính, để thực hiện đúng các cam kết với nhà đầu tư, cũng như tránh nguy cơ phát sinh tranh chấp quốc tế và không làm tăng giá điện do phải kích hoạt cơ chế bồi hoàn theo hợp đồng BOT cần miễn áp thuế tối thiểu toàn cầu với các dự án BOT điện.
Theo Thống đốc NHNN, việc sửa đổi ba luật về tài chính - ngân hàng nhằm NHNN thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thành viên tại tổ chức tiền tệ quốc tế, kịp thời thể chế hóa chủ trương của Đảng về tăng trưởng hai chữ số, tăng cường phát triển thị trường vốn, giảm sự phụ thuộc vào lĩnh vực ngân hàng.
Thủ tướng yêu cầu chuyển mạnh từ thu hút nguồn lực sang chuyển hóa mọi nguồn lực, từ tham gia sang chủ động định hình luật chơi, tiêu chuẩn mới về môi trường, lao động, dữ liệu, trí tuệ nhân tạo, chuỗi cung ứng, góp phần biến sức ép bên ngoài thành dư địa phát triển mới.
Quảng Ninh đề xuất dùng ngân sách của tỉnh để mở tuyến cao tốc 55 km nối Quảng Ninh - Hải Phòng với vành đai 5 Hà Nội