Đại lộ Vinh - Cửa Lò được UBND tỉnh Nghệ An được khởi công năm 2011 với tổng mức đầu tư 4.157 tỷ đồng (lớn nhất Nghệ An). Giai đoạn 1 dự án đã thông tuyến vào năm 2021. Từ tháng 7/2022 đến nay, giai đoạn 2 tiếp tục được triển khai và dự kiến hoàn thành trong 36 tháng.
Dự án xây dựng đường giao thông nối TP Vinh - Cửa Lò có tổng chiều dài hơn 10,8 km. Điểm đầu nằm tại nút giao đường Trương Văn Lĩnh, TP Vinh; điểm cuối giao với đường Bình Minh, thị xã Cửa Lò. Đoạn tuyến đi qua địa bàn TP Vinh có chiều dài 3,4 km, huyện Nghi Lộc 4,8 km và thị xã Cửa Lò hơn 2,6 km.
Đại lộ Vinh - Cửa Lò được UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt vào năm 2010, khởi công năm 2011 và điều chỉnh vào năm 2012, có tổng mức đầu tư 4.157 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Đây là tuyến đường có tổng vốn lớn nhất Nghệ An cho đến nay, được đánh giá là công trình trọng điểm, là cực tăng trưởng của địa phương này.
Sau khi khởi công khoảng 3 năm, dự án tạm dừng do thiếu vốn. Năm 2017, đại lộ Vinh - Cửa Lò tiếp tục được triển khai sau khi UBND tỉnh Nghệ An điều chỉnh quy mô nền đường từ 160 m xuống 95 m. Giai đoạn 1 của dự án có mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng; trong đó vốn trái phiếu Chính phủ 1.100 tỷ đồng, còn lại là ngân sách địa phương.
Đến năm 2020, dự án cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng và làm xong hai tuyến đường gom ở hai bên để tránh tình trạng lấn chiếm phần đất đã được giải tỏa.
Tháng 7/2022, giai đoạn 2 đại lộ Vinh - Cửa Lò tiếp tục được triển khai với kinh phí hơn 1.400 tỷ đồng. Theo tiến độ, giai đoạn 2 của dự án dự kiến hoàn thành sau 36 tháng.
Đại lộ Vinh - Cửa Lò đang thi công đoạn qua huyện Nghi Lộc.
Tổng diện tích quy hoạch Đại lộ Vinh - Cửa Lò là 1.152 ha. Dọc hai bên đường, mỗi phía rộng 220 - 250 m quy hoạch xây dựng các khu chức năng, các công trình có tính chất điểm nhấn. Trên toàn trục đại lộ được chia thành 5 phân khu chức năng chính.
Khi hoàn thành, đại lộ Vinh - Cửa Lò sẽ rút khoảng cách TP Vinh với biển Cửa Lò từ 15 km xuống còn hơn 10 km. Trong ảnh là một đoạn tuyến đang được san nền.
Khu vực điểm cuối của tuyến nằm tại bãi biển Cửa Lò.
Ở cuối tuyến, hai bên đường là một số dự án bất động sản lớn, như Cửa Lò Golf Resort hay Cửa Lò Beach Villa của Bảo Khánh Hamico...
Điểm cuối đại lộ giao với đường Bình Minh, thị xã Cửa Lò.
Trong tháng 4, bản mới Everest, Ranger của Ford, mẫu SUV tí hon Suzuki Jimny, bản nâng cấp Toyota Corolla Cross, Volkswagen Teramont lần lượt ra mắt thị trường.
Cơ quan quản lý cạnh tranh của Anh đã thực hiện những bước đầu tiên hướng tới ba cuộc điều tra tiếp theo về liên minh giữa các tập đoàn lớn về công nghệ và các công ty khởi nghiệp trí tuệ nhân tạo.
Tesla cho biết nhiều nhà chức trách địa phương tại Trung Quốc đã dỡ bỏ các hạn chế đối với xe Tesla sau khi những chiếc xe sản xuất tại Trung Quốc của công ty vượt qua các yêu cầu về bảo mật dữ liệu của quốc gia.
Trước diễn biến căng thẳng của cuộc chiến giá, chỉ những nhà sản xuất với năng lực mạnh mẽ và nguồn tiền khoẻ mạnh mới đủ sức trụ lại.
