Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans – Mã: PVT) thông báo 20/9 là ngày đăng ký cuối cùng để nhận cổ tức năm 2023 bằng tiền, tương ứng ngày giao dịch không hưởng quyền là 19/9. Ngày thanh toán dự kiến là 10/10.

Tỷ lệ cổ tức là 3%, tức là 1 cổ phiếu nhận 300 đồng. Với hơn 356 triệu cổ phiếu đang lưu hành, công ty cần chi gần 107 tỷ đồng trả cổ tức cho cổ đông.

Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) hiện là công ty mẹ của PVTrans khi nắm 51% vốn, dự kiến nhận gần 55 tỷ đồng cổ tức.

Hai năm trở lại đây (2022, 2023), PVTrans duy trì tỷ lệ chi trả cổ tức tiền mặt là 3%. Sang năm 2024, mức cổ tức được tăng lên 8%.

Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024, Chủ tịch PVTrans Phạm Việt Anh cho biết, công ty đang thuyết phục cổ đông cân đối lợi ích từ chia cổ tức bằng tiền và bằng cổ phiếu, để có thể tạo ra giá trị, tăng trưởng bền vững.

Theo ông Việt Anh, mục tiêu lớn của công ty trong thời gian tới là tăng quy mô gấp đôi vốn, gấp 3 so với hiện nay, để đạt quy mô cỡ ngang Tổng CTCP Khoan và Dịch vụ Khoan Dầu khí (PV Drilling – Mã: PVD), Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (Mã: PVS), khoảng 5.000 tỷ đồng.

Đầu tháng 8, trong cuộc họp gặp gỡ nhà đầu tư, lãnh đạo PVTrans cho biết công ty đang có kế hoạch mua 1 tàu Handymax, 1 tàu tầm trung cho mảng tàu chở dầu sản phẩm hóa chất, 3 tàu chở hàng rời và 1 tàu chở LPG trong nửa cuối năm 2024 để phục vụ hoạt động kinh doanh.

PVTrans hiện sở hữu đội tàu chở dầu lớn nhất Việt Nam và kiểm soát phần lớn thị phần mảng vận tải dầu thô của Nhà máy lọc dầu Bình Sơn, chiếm 30% thị phần vận tải dầu sản phẩm, 100% thị phần vận tải khí hóa lỏng, 10% thị phần vận tải than và 10% thị phần kho chứa dầu nổi (FSO).