UBND tỉnh Quảng Nam vừa có công văn gửi Thủ tướng về việc giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai thủ tục đầu tư dự án sân bay Chu Lai theo hình thức PPP, theo Báo Đầu tư.
Ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, dự án sân bay Chu Lai đã được Thủ tướng thống nhất chủ trương đầu tư theo hình thức PPP và giao UBND tỉnh Quảng Nam triển khai thực hiện các hồ sơ, thủ tục để kêu gọi, thu hút đầu tư, khai thác.
Hiện nay, UBND tỉnh Quảng Nam đang phối hợp với Bộ Xây dựng và các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định, trình phê duyệt Quy hoạch xây dựng sân bay Chu Lai đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đồng thời, tỉnh cũng phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Tài chính để đo đạc, cắm mốc, phân định ranh giới để trình cấp có thẩm quyền bàn giao phần diện tích đất phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Bên cạnh đó, UBND tỉnh Quảng Nam cũng đang chỉ đạo triển khai đồng thời bước nghiên cứu, đẩy nhanh tiến độ lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để có thể trình thẩm định, phê duyệt ngay sau khi Quy hoạch xây dựng được phê duyệt.
Do đặc thù sân bay Chu Lai đang được nhiều đơn vị quản lý, địa phương đề nghị Thủ tướng xem xét, giao UBND tỉnh Quảng Nam làm cơ quan có thẩm quyền để triển khai lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án sân bay Chu Lai theo đúng quy định.
Sân bay Chu Lai. (Ảnh: ACV).
Trước đó, tại Thông báo số 135 ngày 6/5/2022 và Thông báo số 40 ngày 12/2/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao UBND tỉnh Quảng Nam khẩn trương và chủ động triển khai thực hiện việc đầu tư, khai thác sân bay Chu Lai theo thẩm quyền.
Thủ tướng cũng giao UBND tỉnh Quảng Nam kêu gọi đầu tư khai thác sân bay Chu Lai theo quy hoạch và định hướng hình thành hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay, phấn đấu hoàn thành các thủ tục đầu tư trong 6 tháng đầu năm 2025 và hoàn thành việc xây dựng cảng hàng không trong thời gian hai năm.
Tổng nhu cầu vốn đầu tư cải tạo cảng hàng không Chu Lai khoảng 11.000 tỷ đồng. Trong đó, đầu tư khu bay khoảng 3.500 tỷ đồng, sân đỗ khoảng 1.000 tỷ đồng, khu hàng không dân dụng khoảng 6.500 tỷ đồng, chưa bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng.
Cuối tháng 11/2022, UBND tỉnh Quảng Nam đã trình Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác sân bay Chu Lai. Trong đó, tỉnh Quảng Nam đề xuất xây dựng đồng bộ tại sân bay Chu Lai với một đường cất hạ cánh mới kích thước 3.048 x 45 m, hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay.
Sân bay Chu Lai sẽ đầu tư xây dựng nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và nhà ga hàng hoá có công suất khoảng 1,5 triệu tấn hàng hoá/năm.
Theo ADB,giá dầu thế giới tăng và biến động mạnh do xung tại Trung Đông kéo dài cùng với chính sách tài khóa mở rộng và tiền tệ nới lỏng có thể gia tăng áp lực giá thông qua thúc đẩy cầu nội địa. Việc đẩy nhanh đầu tư công, tăng trưởng tín dụng và đồng Việt Nam mất giá cũng có thể làm tăng áp lực chi phí trong nước.
Bộ Tài chính đang đề xuất hai phương án bổ sung giảm trừ chi phí y tế và giáo dục, với mức tối đa lên tới 47 triệu đồng/năm, nhằm giảm gánh nặng thuế và tiệm cận hơn với thực tế chi tiêu của người dân.
Trong ngày 10/4, dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay sẽ được đưa ra thảo luận tại tổ trong phiên buổi sáng và thảo luận tại hội trường vào buổi chiều.
Đường 991B được khởi công vào tháng 5/2018, có tổng chiều dài gần 10 km với tổng mức đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm khoảng 2.459 tỷ đồng. Tuyến được dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.
