Cảng hàng không Quảng Trị nằm tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai, huyện Gio Linh. Dự án có quy mô hơn 265 ha, tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, được xây dựng đạt tiêu chuẩn CHK cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II. Sân bay có khả năng phát triển khai thác tàu bay Code E, đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách mỗi năm và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.
Thời gian thực hiện dự án là 50 năm, trong đó thời gian chuẩn bị dự án và đầu tư xây dựng là 24 tháng; thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn là 47 năm 2 tháng. Dự kiến đến tháng 7/2026, công trình sẽ được đưa vào khai thác, sử dụng.
Bản thiết kế Cảng hàng không Quảng Trị (Ảnh: T&T Group).
Đại diện T&T Group cho biết việc đưa vào khai thác cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng sẽ giúp Quảng Trị, kích cầu du lịch, kết hợp vận chuyển hàng hóa, logistics, phục vụ phát triển khu công nghiệp, khu kinh tế, dịch vụ thương mại, đô thị sân bay; đồng thời góp phần đảm bảo quốc phòng - an ninh; phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn.... Bên cạnh đó, sân bay Quảng Trị cũng sẽ trở thành điểm nhấn về hạ tầng giao thông, là điều kiện quan trọng thu hút doanh nghiệp trong nước và quốc tế đến đầu tư tại Quảng Trị.
"Dự án sẽ rút ngắn hành trình Bắc - Nam, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân cả nước và những gia đình có người thân, đồng đội chiến đấu, hy sinh tại chiến trường Quảng Trị; bạn bè quốc tế đến với mảnh đất, con người Quảng Trị được thuận lợi, nhanh chóng và dễ dàng hơn", đại diện chủ đầu tư dự án nói.
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại Quyết định số 2148 ngày 20/12/2021 và UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 8/2023.
Tháng 12/2023, tại sự kiện khởi động dự án Cảng hàng không Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị đã trao Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của doanh nghiệp dự án PPP cho Liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4.
Phần lớn vốn chưa giải ngân tập trung tại các công trình trọng điểm với điểm “rơi” nhu cầu vốn vào các quý III và IV/2024 và chi phí giải phóng mặt bằng đang tạo ra áp lực lớn cho cân đối nguồn vốn.
Theo các chuyên gia kinh tế, việc giảm thuế giá trị gia tăng xuống 8% có ý nghĩa và tác động tới hầu hết mọi người dân và các doanh nghiệp là giải pháp trợ lực cho doanh nghiệp và kích cầu tiêu dùng.
Hưởng lương từ ngân sách nhà nước nên cơ quan hành chính không chịu áp lực khi tăng lương, nhưng đơn vị sự nghiệp tự chủ hoàn toàn lại canh cánh nỗi lo.
Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đang điều tra quá trình triển khai hơn 600 gói thầu trồng, chăm sóc cây tại Công ty TNHH Cây xanh Công Minh, ở nhiều địa phương.
