Theo trang Thông tin chính phủ, Ngày 10/9, Vietravel Airlines - đơn vị thành viên của Tập đoàn T&T Group, và Tập đoàn Airbus đã trao thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới tại Điện Élysée ở thủ đô Paris, Pháp.

Theo thỏa thuận, Vietravel Airlines sẽ mua 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, gồm các phiên bản A321neo và A321XLR. Các đợt bàn giao dự kiến bắt đầu từ năm 2029.

Việc lựa chọn đồng thời hai dòng máy bay được hãng xác định là nền tảng cho kế hoạch phát triển mạng bay dài hạn. Trong đó, A220 hướng tới chiến lược mở các thị trường mới, còn A321 tập trung vào những đường bay có nhu cầu cao và các chặng quốc tế dài hơn.

A220 là dòng máy bay thương mại thân hẹp thế hệ mới nhất của Airbus, được phát triển trên nền tảng thiết kế hoàn toàn mới dành cho phân khúc tới 160 ghế. Máy bay kết hợp khí động học tối ưu, vật liệu tiên tiến và công nghệ động cơ thế hệ mới.

Theo thông tin từ hãng, A220 giúp giảm khoảng 25% mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải COS trên mỗi ghế so với thế hệ máy bay trước. Đây được xem là yếu tố giúp Vietravel Airlines nâng hiệu quả khai thác và giảm tác động tới môi trường.

Một điểm đáng chú ý của A220 là cấu hình cabin 2-3 ghế mỗi hàng, qua đó giảm số ghế giữa, cùng với ghế ngồi rộng, cửa sổ lớn và khoang hành lý xách tay rộng trong phân khúc.

Dòng máy bay này có tầm bay khoảng 6.300-6.700 km tùy phiên bản. Theo định hướng của Vietravel Airlines, đây sẽ là loại tàu bay đóng vai trò trong việc hình thành các đường bay trực tiếp tới những thành phố, khu vực chưa có đường bay thẳng thường lệ hoặc khả năng tiếp cận bằng đường hàng không còn hạn chế.

Trong khi đó, A321 được sử dụng cho các tuyến có nhu cầu lớn hơn, đồng thời tạo dư địa mở rộng mạng bay tới những chặng quốc tế dài hơn.

A321neo có thể bố trí tới khoảng 240 ghế tùy cấu hình, với tầm bay tối đa khoảng 7.400 km. A321XLR có tầm bay khoảng 8.700 km. Theo kế hoạch, nhóm máy bay này sẽ hỗ trợ Vietravel Airlines mở rộng không gian khai thác quốc tế từ châu Á tới Nam Á, Trung Á và một số thị trường Trung Đông.

Vietravel Airlines cho biết việc phát triển thêm các kết nối hàng không sẽ góp phần mở rộng khả năng tiếp cận giữa các thị trường, rút ngắn thời gian hành trình và tăng cường lưu chuyển hành khách, hàng hóa. Qua đó, đội tàu mới được kỳ vọng hỗ trợ giao thương, du lịch, đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội tại các điểm đến.

Kế hoạch mua 50 máy bay Airbus là bước tiếp theo trong quá trình chuyển đổi của Vietravel Airlines kể từ khi hãng gia nhập hệ sinh thái T&T Group vào cuối năm 2024.

Từ việc củng cố nguồn lực và từng bước gia tăng tỷ lệ tàu bay thuộc sở hữu, với chiếc Airbus A321 đầu tiên được hãng đưa vào từ tháng 6/2025, Vietravel Airlines đang chuyển sang giai đoạn hoạch định đội tàu dài hạn, mở rộng mạng bay và nâng cao mức độ chủ động trong khai thác.

Hiện hãng phát triển mạng bay nội địa kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch trọng điểm, đồng thời từng bước mở rộng mạng bay quốc tế với các đường bay thường lệ tới Bangkok (Thái Lan) và Thâm Quyến (Trung Quốc).

Cùng với kế hoạch tiếp tục bổ sung tàu bay trong nửa cuối năm 2026, Vietravel Airlines dự kiến nâng quy mô khai thác lên khoảng 80-90 chuyến bay/ngày, đồng thời mở rộng kết nối tới nhiều điểm đến mới trong nước và quốc tế.

Trong hệ sinh thái hạ tầng - logistics - hàng không mà T&T Group đang từng bước xây dựng, Vietravel Airlines được giới thiệu là một cấu phần trong chiến lược tăng cường kết nối giữa các trung tâm kinh tế và điểm đến.

Theo định hướng này, sự kết nối về nguồn lực, hạ tầng, logistics và dịch vụ sẽ tạo thêm dư địa để hãng phát triển vận tải hành khách, hàng hóa và xây dựng nền tảng tăng trưởng dài hạn.

Theo dữ liệu cập nhật từ Planespotters, nền tảng cung cấp cơ sở dữ liệu hàng không có trụ sở tại Đức, hãng hàng không Vietravel Airlines hiện sở hữu 5 tàu bay, thuộc nhóm “khiêm tốn” tại Việt Nam. Các hãng hàng không sở hữu quy mô đội may lớn nhất lần lượt là Vietjet Air, Vietnam Airlines và Sun PhuQuoc Airways.