Tập đoàn bất động sản có trụ sở tại Singapore Keppel vừa công bố thỏa thuận hợp tác với CTCP Đầu tư và Kinh doanh Nhà Khang Điền (Mã: KDH) tại hai dự án ở TP Thủ Đức, TP HCM với tổng giá trị ước tính trên 187 triệu SGD. Giao dịch dự kiến được hoàn thành trong năm nay.
Keppel sẽ cùng quỹ Keppel Việt Nam (KVF) tham gia vào thương vụ. Trong đó, nhóm Keppel sở hữu 49% và Khang Điền sở hữu 51%. Đây là thương vụ đầu tư chung thứ hai của Keppel và KVF tại Việt Nam, sau khi mua lại ba khu đất ở Hà Nội vào năm 2022.
Tập đoàn Keppel và Khang Điền có kế hoạch phát triển hơn 200 căn nhà liên kế và trên 600 căn hộ cao tầng với tổng diện tích khoảng 11,8 ha. Tổng chi phí phát triển cho các dự án này (bao gồm chi phí đất đai) dự kiến vào khoảng 10.200 tỷ đồng (khoảng 600 triệu SGD).
Phần diện tích nói trên tương ứng với hai dự án mà Khang Điền công bố trước đó, bao gồm Emeria (6 ha) và Clarita (5,8 ha) đều nằm trên đường Võ Chí Công, phường Bình Trưng Đông, TP Thủ Đức.
Vị trí dự ánEmeria. (Nguồn: Google Map).
Vị trí dự ánClarita.(Nguồn: Google Map).
Trước đó vào đầu tháng 2, Keppel và Khang Điền đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) để hợp tác phát triển các dự án dân cư và các khu đô thị bền vững tại TP HCM.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2023 của Khang Điền diễn ra vào cuối tháng 4 vừa qua, Bà Mai Trần Thanh Trang, Chủ tịch HĐQT Khang Điền, thông tin hai bên trong quá trình đàm phán để lựa chọn dự án phù hợp. “Khi có thông tin chính thức chúng tôi sẽ công bố ra thị trường”, Chủ tịch Khang Điền nói.
Hiện tại, Khang Điền đang tập trung bàn giao các sản phẩm còn lại của dự án The Classia để ghi nhận lợi nhuận trong năm nay và sớm đưa vào kinh doanh dự án The Privia (quận Bình Tân, TP HCM).
Giá chuyển nhượng nhiều căn biệt thự, liền kề phía Tây tăng hơn 30% sau gần một năm, lên ngưỡng trăm triệu đồng mỗi m2.
Đây chủ yếu là tiền khách hàng thanh toán theo tiến độ hợp đồng mua bất động sản tại các dự án Cao Bằng, Bắc Giang, Hải Yên của Hải Phát Invest.
Lợi nhuận của hãng sản xuất ô tô Nissan sụt mạnh và kết quả kinh doanh kém hơn dự kiến của nhà sản xuất ô tô Stellantis, chủ sở hữu của thương hiệu Citroën, Peugeot và Fiat, đã làm gia tăng lo ngại về sự suy giảm trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Sau khi đánh giá sơ bộ cho thấy việc mua lại có thể tạo ra rào cản cho các đối thủ cạnh tranh, cơ quan chức năng của Singapore đã yêu cầm chấm dứt thương vụ mua lại hãng taxi lớn thứ ba nước này của Grab.
