Thông tin từ CTCP Tập đoàn Thiên Long (Mã: TLG), trong tháng 8, công ty ghi nhận 275 tỷ đồng doanh thu, giảm 6% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 25 tỷ đồng, giảm 10% so với tháng 8/2023.
Luỹ kế 8 tháng, doanh thu Thiên Long đạt 2.558 tỷ đồng, tăng 2% so với cùng kỳ. Trong đó, doanh thu nội địa giảm 4% xuống 1.841 tỷ đồng do thị trường trong nước phục hồi chậm. Còn doanh thu xuất khẩu tăng 19% lên 717 tỷ đồng.
8 tháng đầu năm nay, biên lãi gộp của công ty được cải thiện đáng kể, đạt 45,7% trong khi cùng kỳ chỉ dừng ở mức 43,7%. Chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp được tiết giảm so với cùng kỳ.
Trừ hết các chi phí, Thiên Long báo lãi sau thuế 382 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ.
Năm 2024, công ty đặt kế hoạch doanh thu 3.800 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 380 tỷ đồng. Như vậy, Thiên Long thực hiện được 67% mục tiêu doanh thu, vượt nhẹ kế hoạch lợi nhuận năm sau 8 tháng.
Các sản phẩm của Thiên Long. (Ảnh: Lâm Anh).
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024, ông Cô Gia Thọ - Chủ tịch HĐQT Thiên Long nhận định, nhu cầu bút viết, văn phòng phẩm ở Việt Nam và các nước châu Á vẫn phát triển. Song, người tiêu dùng ngày càng có yêu cầu cao và khắt khe nên tập đoàn sẽ phải tập trung vào việc nâng cao chất lượng sản phẩm.
Ngoài ra, Thiên Long cũng phải đối mặt với sức ép từ các sản phẩm đến từ Trung Quốc với giá cả rất cạnh tranh. Song, lãnh đạo tập đoàn cho rằng, đơn vị có những thế mạnh nhất định để có thể duy trì thị phần trên thị trường.
Thời gian gần đây, ACV liên tiếp có biến động ở nhóm lãnh đạo cấp cao; trong đó đáng chú ý là việc thay đổi người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp.
Với mức lương tháng từ trăm triệu đến hơn nửa tỷ đồng ở tầng lãnh đạo, ngành nông nghiệp bước vào cuộc đua cạnh tranh nhân sự cấp cao.
Hội đồng quản trị (HĐQT) KBSV vừa thống nhất chủ trương lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản với nội dung đáng chú ý là đề xuất miễn nhiệm hai thành viên HĐQT, trong đó có Chủ tịch.
Tập đoàn Masterise không còn là chủ sở hữu trực tiếp của công ty phụ trách đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, sau khi Hạ tầng Gelex muốn góp 20% vốn vào dự án sân bay Gia Bình.