Các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ thi công tại dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 50.(Ảnh: Tiến Lực/TTXVN).
Do vướng mặt bằng giữa tuyến song hành, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết, trước mắt sẽ đưa vào khai thác một đoạn dài 2 km từ ngày 30/12 tới.
Công nhân đang hoàn thiện bờ vỉa hè đường song hành Quốc lộ 50 để kịp thông xe một phần vào ngày 30/12/2024.(Ảnh: Tiến Lực/TTXVN).
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 50 trên địa bàn huyện Bình Chánh có điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối tuyến tiếp giáp ranh tỉnh Long An. Tổng mức đầu tư khoảng 1.498 tỷ đồng; trong đó chi phí xây dựng 1.250 tỷ đồng, dự án xây dựng tuyến đường có quy mô 6 làn xe.
Đoạn song hành Quốc lộ 50 dài 2 km, từ nút giao Trịnh Quang Nghị đến điểm giao Quốc lộ 50 đang hoàn thiện để thông xe ngày 30/12/2024. (Ảnh: Tiến Lực - TTXVN)
Tổng chiều dài tuyến khoảng 6,92 km, bao gồm xây dựng mới đường song hành Quốc lộ 50 dài khoảng 4,36 km và mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu dài khoảng 2,56 km (không bao gồm đoạn thuộc phạm vi dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành).
Nhà thầu đang hoàn thiện khu vực gần nút giao Trịnh Quang Nghị để đưa một phần đường song hành Quốc lộ 50 vào khai thác. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN).
Khối lượng thực hiện thi công toàn dự án đến nay đạt 62%. Trong số đó, 4 gói thầu xây lắp xây dựng mới song hành Quốc lộ 50 khởi công 2 năm trước, đã đạt khoảng 80%; các gói xây lắp mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu đạt khoảng 25% (khởi công tháng 3/2024).
Ghi nhận tại công trường đường song hành Quốc lộ 50, toàn tuyến dài gần 4,4 km đã cơ bản thành hình. Tuy nhiên, có hai khu vực còn vướng mặt bằng nằm chắn ngang mặt đường nên chưa thể thông toàn tuyến. Hiện nay, các nhà thầu đang thi công, hoàn thiện vỉa hè, thảm nhựa đoạn từ nút giao Trịnh Quang Nghị đến điểm nhập vào đường Quốc lộ 50 hiện hữu để thông xe phục vụ người dân từ ngày 30/12 tới.
Tất bật thi công trên công trường đường song hành, thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 tại Thành phố Hồ Chí Minh.(Ảnh: Tiến Lực/TTXVN).
Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông, đoạn song hành Quốc lộ 50 còn lại (từ Trịnh Quang Nghị đến giao lộ Nguyễn Văn Linh) hiện chưa thể hoàn thành và thông xe do vẫn còn 8 hộ dân nằm chắn mặt cắt ngang tuyến đường. Đây là các hộ thuộc hai dự án Gia Hoà và Khang Phúc, đang trong quá trình vận động bàn giao mặt bằng.
Ban Giao thông kiến nghị UBND huyện Bình Chánh, Sở Tài nguyên và Môi trường, chủ đầu tư 2 dự án trên tiếp tục hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ vận động và bàn giao 100% mặt bằng cho Ban Giao thông trước ngày 31/1/2025.
Điều này giúp chủ đầu tư hoàn tất khối lượng thi công, thông xe đoạn song hành còn lại trước 30/4/2025 và thông xe đoạn Quốc lộ 50 từ ngã ba đường song hành đến ranh Long An, hoàn thành toàn bộ công trình cuối năm 2025.
Ban Giao thông cũng cho biết, trong ngày 30/12 tới, cùng với một đoạn song hành Quốc lộ 50, chủ đầu tư sẽ thông xe ba dự án khác gồm cầu Phước Long (Quận 7 và huyện Nhà Bè); hầm chui HC1 nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý trên địa bàn quận Bình Tân.
Cầu Phước Long nối Quận 7 và huyện Nhà Bè thông xe 30/12, giúp giảm ùn tắc, chỉnh trang đô thị khu Nam TP HCM.
Theo TS, Võ Trí Thành, mục tiêu tăng trưởng kim ngạch xuất nhập khẩu 12% trong năm 2025 là không dễ dàng khi những đối tác quan trọng của Việt Nam như Mỹ, Trung Quốc và Liên minh châu Âu dự báo là tăng trưởng thấp hơn năm 2024. Đặc biệt, những chính sách bảo hộ thương mại của Mỹ có thể cản trở mạnh mẽ đến gia tăng thương mại toàn cầu thế giới, trong đó có Việt Nam.
Ngành Thanh tra phát hiện vi phạm về kinh tế hơn 157.000 tỷ đồng, 245 ha đất; chuyển 269 vụ sang cơ quan điều tra.
Ngành thuế Việt Nam đang không ngừng mở rộng và hoàn thiện cơ sở dữ liệu về thương mại điện tử để rà soát, quản lý người nộp thuế. Đồng thời, các giải pháp công nghệ cao cũng được áp dụng nhằm điều chỉnh doanh thu hoặc xử lý truy thu thuế trong lĩnh vực này.
