Sau khi Na Uy và Đan Mạch tiến hành điều tra, chính phủ Anh đã vào cuộc để đánh giá rủi ro an ninh mạng đối với hàng trăm xe buýt do hãng Yutong của Trung Quốc sản xuất đang hoạt động tại nước này. Giới chức Anh lo ngại rằng các phương tiện này có thể dễ dàng bị can thiệp và dừng hoạt động từ xa thông qua các hệ thống cập nhật phần mềm, theo The Guardian.

London vào cuộc điều tra

Bộ Giao thông Vận tải Anh (DfT) và Trung tâm An ninh Mạng Quốc gia (NCSC) đang phối hợp làm việc để làm rõ khả năng các xe buýt do Yutong chế tạo có thể bị nhà sản xuất kiểm soát từ xa. Động thái này diễn ra trong bối cảnh mối quan tâm về sự tham gia của Bắc Kinh vào cơ sở hạ tầng trọng yếu của Anh đang gia tăng.

Một đại diện của Bộ Giao thông Vận tải Anh nhấn mạnh rằng cơ quan này "cực kỳ nghiêm túc" trong việc xử lý các vấn đề an ninh và đang hợp tác chặt chẽ với cộng đồng tình báo để tìm hiểu, giảm thiểu các rủi ro tiềm tàng. Cuộc điều tra hiện tập trung vào cơ sở kỹ thuật của những hành động đã được chính quyền Na Uy và Đan Mạch thực hiện trước đó.

Yutong, một trong những nhà sản xuất xe buýt lớn nhất thế giới, có trụ sở tại tỉnh Hà Nam, Trung Quốc, và tuyên bố đã xuất khẩu gần 110.000 xe tới hơn 100 quốc gia. Tại Vương quốc Anh, xe buýt của hãng được sử dụng phổ biến ở nhiều khu vực như Bristol, Essex, Leicester, Nottingham, và miền Nam xứ Wales.

Tuy nhiên, cuộc điều tra do dịch vụ giao thông công cộng Ruter của Oslo (Na Uy) thực hiện đã chỉ ra rằng các xe buýt Yutong có thể bị nhà sản xuất ra lệnh dừng hoặc làm cho tê liệt. Mặc dù Ruter khẳng định không tìm thấy bằng chứng nào về việc Yutong cố gắng kiểm soát xe buýt, họ vẫn tăng cường các yêu cầu an ninh trong các hợp đồng mua sắm sắp tới.

Kết quả thử nghiệm của Ruter, được tiến hành trong một đường hầm để ngăn chặn can thiệp từ xa, cho thấy các xe buýt Yutong có khả năng cập nhật phần mềm qua mạng (over-the-air updates). Theo Ruter, hệ thống điều khiển pin và nguồn điện có thể được truy cập qua mạng di động, cho phép nhà sản xuất về mặt lý thuyết có thể tắt xe buýt hoặc làm nó ngừng hoạt động.

Ruter cũng xác nhận camera trên xe buýt không kết nối internet, loại bỏ nguy cơ truyền hình ảnh hoặc video.

Rủi ro từ cập nhật phần mềm qua mạng

Các chuyên gia an ninh kỹ thuật số từ lâu đã cảnh báo rằng tính năng cập nhật phần mềm qua mạng, một yếu tố phổ biến trên các phương tiện hiện đại (bao gồm cả ô tô sản xuất tại Anh, Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc), có thể tạo ra mối đe dọa lớn về bảo mật và quyền riêng tư. Đây là điểm yếu mà cả các quốc gia thù địch lẫn các nhóm tội phạm đều có thể khai thác.

Nếu có bằng chứng xác thực về việc một nhà sản xuất Trung Quốc can thiệp vào hoạt động của phương tiện, điều này sẽ giáng một đòn nặng nề vào nỗ lực xuất khẩu xe của chính phủ nước này.

Về phía mình, Yutong chưa có phản hồi chính thức trước cuộc điều tra mới nhất, nhưng trước đó đã khẳng định với tờ Sunday Times rằng họ luôn "tuân thủ nghiêm ngặt các luật, quy định và tiêu chuẩn ngành hiện hành tại các địa điểm xe của họ hoạt động”.