Tại buổi họp báo Bộ Công Thương chiều ngày 7/7, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết trong tháng đầu tiên triển khai bán xăng E10 trên toàn quốc, mức tiêu thụ khoảng 1 triệu mét khối/tháng tương đương với lượng tiêu thụ xăng khoáng thời điểm chưa áp dụng chính sách này.

Đồng thời, Bộ Công Thương chưa nhận được phản hồi nào liên quan đến việc sử dụng xăng E10 ảnh hưởng đến động cơ. 

Nói về tác động đối với môi trường, ông Duy Anh cho biết theo số liệu quan trắc môi trường tại Hà Nội và TP HCM vào hai thời điểm cuối tháng 5 (trước khi áp dụng xăng E10) và cuối tháng 6 (sau khi triển khai xăng E10 một tháng), các chỉ số khí phát thải như CO, NOx đều giảm. 

Tuy nhiên, ông Duy Anh cho biết mặc dù số liệu này có giảm nhưng chưa thực sự phản ánh đầy đủ tác động của xăng E10 trong việc giảm phát thải khí nhà kính, bởi thời gian khảo sát chưa đủ dài và phạm vi đo chưa đủ rộng. Bên cạnh đó, kết quả đo còn phụ thuộc vào yếu tố như thời tiết, lưu lượng giao thông thời điểm đo. 

Ông Duy Anh cho biết thời gian tới sẽ phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện việc đo đạc trên quy mô rộng hơn và thời gian đo dài hơn nhằm có đánh giá đầy đủ.