Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, Chủ tịch Digiworld - ông Đoàn Hồng Việt từng tiết lộ về ý định phân phối xe điện, lúc đó ông cho biết công ty vẫn đang trong quá trình đàm phán nên chưa thể chia sẻ cùng cổ đông. 

Sau đó, trong sự kiện kỷ niệm 10 năm niêm yết ở tháng 8/2025 với sự xuất hiện của đại diện nhãn hàng Xiaomi, Digiworld cũng đã lần nữa xác nhận về kế hoạch xâm nhập thị trường phân phối xe điện trong giai đoạn tới.

Về chủ đề này, ông Việt dẫn thông tin từ đại diện Xiaomi rằng hãng có thể mang xe điện ra toàn cầu từ 2027: “Công ty có vị thế thuận lợi để triển khai sản phẩm này song khó khăn thì vẫn có, nhưng càng khó khăn thì Digiworld còn có đất dụng võ". 

Tuy nhiên, trong Đại hội cổ đông thường niên 2026 vào 22/4, Chủ tịch Digiworld cho biết doanh nghiệp vẫn chưa có kế hoạch triển khai cụ thể cho mảng này. 

“Bây giờ chưa phải lúc thích hợp để bán xe điện, mặc dù chúng tôi có quan hệ tốt với các nhà sản xuất công nghệ đang chuyển qua sản xuất xe điện như Huawei hay Xiaomi. Người Việt Nam chưa chấp nhận mua xe Tàu với mức giá 2 tỷ đồng, trạm sạc cũng là một vấn đề.

Hiện BYD đang tiên phong đầu tư hệ thống trạm sạc và các xe thương hiệu đến từ Trung Quốc có thể dùng chung. Trong tương lai, nếu thấy sản phẩm xe điện tốt và phù hợp với nhu cầu thị trường Việt Nam, thì Digiworld sẽ làm. Hiện tại, tôi vẫn thích làm với dầu nhớt, xăm lốp...hơn”, ông nêu rõ.

Thay vì dấn thân vào mảng phân phối xe điện, hiện Digiworld đang mở mảng mới liên quan đến Công nghiệp ô tô, xe máy - Phụ tùng và Phụ trợ (automotive)

Bước chân đầu tiên của Digiworld vào ngành hàng automotive là với dầu nhớt - sẽ phát sinh doanh thu từ quý II; và sau này có thể là xăm lốp, ắc quy, phụ tùng xe máy... ; với cơ hội rộng mở trong tương lai. Hiện ngành hàng dầu nhớt tại Việt Nam trị giá tỷ đô với, tăng trưởng kép 8% và rất phân mảnh. 

“Chúng tôi xuất phát từ mảng ICT, sau đó mới lấn sân sang ngành điện thoại và gia dụng. Dù ngành hàng khác nhau nhưng tất cả đều dùng điện. Khi bước sang ngành hàng mới như FMCG, dược phẩm... dù sản phẩm khác nhau, nhưng quy trình kinh doanh giống nhau.

Nhiệm vụ của tôi là đưa ra KPI cho đúng người, tận dụng kinh nghiệm đã trải qua để phát triển thị trường mới. Với các ngành hàng có kênh phân phối manh mún, đó là cơ hội để Digiworld có thể tạo sự khác biệt”, ông Đoàn Hồng Việt nêu vấn đề. 

Chẳng hạn, ngành bán bia trước đó thị trường có 50.000 nhà phân phối, giờ Digiworld đã chiếm 60% thị phần. Ông cho rằng, ngành hàng dầu nhớt có sự tương đồng với laptop, bởi trước khi Digiworld chiếm 40% đến 50% thị phần, thì ngành laptop cũng có sự bán phá giá, manh mún... Vậy nên, Digiworld sẽ áp dụng kinh nghiệm tạo nên thành công trong ngành laptop vào các ngành hàng khác. 

Bên cạnh đó, quy trình kinh doanh của tất cả các ngành hàng đều giống nhau, phải lên kế hoạch đầu vào, kế hoạch marketing... Muốn có laptop vào giữa năm thì phải đặt hàng trước với các nhà sản xuất trước ít nhất 2 đến 3 tháng, chứ không chỉ đặt và có ngay lập tức. 

“Khi đi vào một ngành hàng mới, thách thức lớn nhất là phải tìm được con người đúng. Tức chủ yếu nguồn lực của Digiworld sẽ đổ vào chi phí nhân sự như đội sale hay marketing, chứ công ty không đầu tư ồ ạt để nhập hàng, mà phát triển từng bước.

Tôi tin rằng, khi Digiworld đã thành công với ngành hàng thứ hai, các cổ đông và công ty chứng khoán, mọi người sẽ tin là công ty có cơ hội mở rộng thị trường tất cả ngành hàng”, ông nhận định.