CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (Mã: DVP) đã công bố tài liệu họp Đại hội cổ đông thường niên năm 2026, dự kiến tổ chức vào ngày 22/4/2026 theo hình thức tiếp tại hội trường doanh nghiệp ở phường Đông Hải, TP Hải Phòng.

Theo tài liệu cuộc họp, DVP đặt mục tiêu trong năm 2026 doanh thu 820 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 460 tỷ đồng cùng tăng trưởng 14% so với năm 2025. Nếu hoàn thành thì đây là mốc doanh thu và lợi nhuận cao kỷ lục của doanh nghiệp.

Về phương án phân phối lợi nhuận, DVP đề xuất chia cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 80 (tương đương 8.000 đồng cho mỗi cổ phiếu), tổng số tiền dự chi là 320 tỷ đồng, được chia làm 2 đợt. Đợt một sẽ chi trả 50%, tương đương 200 tỷ đồng trước ngày 15/6 và đợt hai là 30%, tương đương 120 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành trước tháng 10.

Đối với cổ tức 2026 tối thiểu sẽ là 70% (7.000 đồng/cổ phiếu).

Năm 2026, ban lãnh đạo cho biết DVP sẽ hợp tác với cảng, khách hàng để khai thác thêm hàng bách hóa, thiết bị và các mặt hàng khác. Tiếp tục thực hiện dự án cải tạo cầu tàu số một và đầu tư hai cần trục giàn STS. Hoàn thành dự án nâng cấp cầu cảng để đón và khai thác tàu đến 48.000 DWT. Đạt tổng sản lượng quy đổi 650.000 teu.

Bước sang năm 2026, DVP đánh giá môi trường kinh doanh tiếp tục đối mặt nhiều khó khăn khi kinh tế thế giới chịu tác động từ cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn, dịch chuyển chuỗi cung ứng, xung đột tại các khu vực và biến động chi phí vận tải, nhiên liệu. 

Năm 2025 hàng loạt các cảng trong khu vực Hải Phòng đã đi vào hoạt động như: bến 5,6 của cảng Hateco, bến 3,4 của cảng Hải Phòng tại khu vực Lạch Huyện - Cát Hải; khu vực hạ lưu luồng Bạch Đằng, Cảng Nam Đình Vũ đã hoàn thành việc đầu tư giai đoạn 3.

Việc dư thừa cung làm cho thị trường khai thác cảng biển trong khu vực cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn, tạo áp lực giữ thị phần của các cảng trong tuyến luồng Bạch Đằng như Cảng Đình Vũ, Cảng Tân Vũ trong năm 2026.

Công tác nạo vét luồng hàng hải đoạn từ thượng lưu bến Cảng Nam Đình Vũ đến thượng lưu Cảng Đình Vũ đạt độ sâu -8,5m do Viconship và Cảng Hải Phòng thực hiện đến nay vẫn chưa hoàn thành thông luồng toàn tuyến.

Dự án sửa chữa cải tạo cầu tầu số 1 Cảng Đình Vũ triển khai trong khoảng 7 tháng sẽ ảnh hưởng đến việc tiếp nhận và khai thác hàng hóa của Cảng Đình Vũ.

Tình hình kinh doanh năm 2025, doanh thu đạt 719 tỷ đồng chỉ thực hiện được 76% so với với kế hoạch. Lợi nhuận trước thuế đạt 405 tỷ đồng, vượt hơn 17% so với kế hoạch. Lãi cơ bản trên cổ phiếu (EPS) là 8.454 đồng tăng 0,6% so với năm 2024.

Cảng Đình Vũ được thành lập vào năm 2022, hoạt động chính trong dịch vụ xếp dỡ, giao nhận, lưu giữ bảo quản hàng hóa, kinh doanh kho bãi, đại lý vận tải, dịch vụ xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hoá đa phương thức. Cung cấp dịch vụ hàng hải và hỗ trợ tàu biển.

Về cơ cấu cổ đông của DVP, tính tới cuối năm 2025, CTCP Hải Phòng là cổ đông lớn nhất khi nắm giữ 51%, CTCP Vật tư nông sản với 18,7%, LLC America sở hữu 8,5% và 21,8% thuộc các cổ đông khác.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu DVP chốt phiên giao dịch ngày 2/4 ở mức 70.700 đồng/cổ phiếu, tương ứng với vốn hoá 2.828 tỷ đồng.