Ngày 14/10, UBND TP Đà Nẵng cho biết cơ quan này vừa ban hành Quyết định số 1969 chấp thuận Công ty TNHH Mặt Trời Hạ Long (thuộc Tập đoàn Sun Group) là nhà đầu tư dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh du lịch đường thuỷ nội địa với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 9.881 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án sẽ phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn và phân chia thành ba dự án thành phần.

Cụ thể, giai đoạn 1 từ năm 2025 - 2030 vó một dự án thành phần, gồm các hạng mục: đầu tư xây dựng 8 bến thuỷ nội địa,  các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của bến như đường dẫn, bãi đỗ xe, nhà chờ, nhà soát vé... trong phạm vi từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn; công viên cảnh quan, công trình trên phần đất phía sau bến tương ứng; mua sắm tàu thuyền phục vụ hoạt động du lịch đường thuỷ; trình diễn hiệu ứng chiếu sáng, show diễn nghệ thuật.

Giai đoạn 2 từ năm 2028 - 2031 được chia làm hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 2 gồm các hạng mục: đầu tư xây dựng 8 bến thuỷ nội địa dọc sông Vĩnh Điện, sông Cổ Cò cùng các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của bến như đường dẫn, bãi đỗ xe, nhà chờ, nhà soát vé; công viên cảnh quan, công trình trên phần đất phía sau bến tương ứng; mua sắm tàu thuyền phục vụ hoạt động du lịch đường thuỷ.

Dự án thành phần 3 gồm các hạng mục: đầu tư xây dựng 4 bến thuỷ nội địa dọc sông Cẩm Lệ cùng các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của bến như đường dẫn, bãi đỗ xe, nhà chờ, nhà soát vé; công viên nhà chờ, nhà soát vé; công viên cảnh quan, công trình trên phần đất phía sau bến tương ứng; mua sắm tàu thuyền phục vụ hoạt động du lịch đường thuỷ.

Theo Quyết định 1969 của UBND TP Đà Nẵng, dự án có thời gian hoạt động trong 50 năm kể từ ngày nhà đầu tư được quyết định giao đất, quyết định cho thuê đất để thực hiện giai đoạn 1.

Trước đó, vào giữa tháng 7, UBND TP Đà Nẵng đã có Quyết định số 2334 về phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng bến thuỷ nội địa phục vụ phát triển du lịch đường sông trên địa bàn thành phố.

Dự án được thực hiện trên dọc sông Hàn, Cổ Cò, Vĩnh Điện, Cẩm Lệ, nhằm đầu tư xây dựng mới, cải tạo nâng cấp các cảng thuỷ, bến thuỷ nội địa, bến du thuyền và các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của cảng, bến, nạo vét khu vực trước bến; xây dựng các công viên, công trình vui chơi giải trí, dịch vụ du lịch phía sau bến.

Đồng thời, mua sắm tàu thuyền sử dụng nhiên liệu sạch, năng lượng xanh, thân thiện với môi trường phục vụ du lịch đường thuỷ nội địa chất lượng cao; kinh doanh du lịch đường thuỷ nội địa, phát triển các sản phẩm du lịch mới như tour du lịch, dịch vụ ăn uống, giải trí trên tàu,...

Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần đa dạng hoá sản phẩm du lịch, nâng cao chất lượng dịch vụ; trình diễn chiếu sáng, show diễn nghệ thuật nhằm thu hút khách đến với loại hình du lịch đường thuỷ.

Ngoài mục tiêu chính là phục vụ du lịch đường thuỷ nội địa, hệ thống cảng, bến thuỷ nội địa còn là nơi đón trả khách, neo đậu tàu thuyền,... phục vụ giao thông công cộng bằng đường thuỷ, giảm tải áp lực giao thông đường bộ, đa dạng hoá phương thức vận chuyển hành khách.

Quy mô dự án bao gồm: đầu tư xây mới, cải tạo nâng cấp mở rộng 20 bến thuỷ nội địa kèm theo công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của bến, với tổng diện tích đất bố trí các bến dự kiến khoảng 15,30 ha; đầu tư xây dựng trong công viên phía sau 11 bến, với tổng diện tích đất dự kiến 25,20 ha.