Hội đồng quản trị CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (Mã: NCT) vừa công bố nghị quyết liên quan đến việc chốt danh sách cổ đông chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt.
Theo đó, NCT sẽ chi trả cổ tức với tỷ lệ 80%, tương ứng mỗi cổ phiếu nhận 8.000 đồng. Với hơn 26 triệu cổ phiếu đang lưu hành, doanh nghiệp dự kiến chi khoảng 209 tỷ đồng để thanh toán cổ tức cho cổ đông.
Ngày đăng ký cuối cùng để hưởng quyền là 28/7, tương ứng ngày giao dịch không hưởng quyền là 27/7. Thời gian thanh toán dự kiến vào ngày 25/8.
Hiện doanh nghiệp có ba cổ đông lớn. Trong đó, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - Mã: HVN) đang sở hữu khoảng 55,13% vốn điều lệ và dự kiến nhận khoảng 115 tỷ đồng tiền cổ tức.
America LLC nắm 9,9% vốn, ước thu về khoảng 21 tỷ đồng. Trong khi đó, CTCP Dịch vụ Hàng không sân bay Việt Nam (Mã: NAS) sở hữu gần 7% vốn và dự kiến nhận khoảng 15 tỷ đồng.
NCT là doanh nghiệp có truyền thống chi trả cổ tức tiền mặt ở mức cao. Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026 diễn ra ngày 25/6, cổ đông đã thông qua phương án chia cổ tức năm 2025 với tỷ lệ 80%. Đồng thời, công ty đặt mục tiêu nâng tỷ lệ cổ tức năm 2026 lên 100%.
Về kế hoạch kinh doanh, NCT đặt mục tiêu doanh thu năm 2026 đạt 1.315 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế gần 428 tỷ đồng, tăng lần lượt 4% và gần 11% so với kết quả thực hiện năm trước. Bên cạnh đó, sản lượng hàng hóa được kỳ vọng đạt 431.000 tấn, tăng 2%.
Kết thúc quý I/2026, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu thuần 293 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ, chủ yếu nhờ sản lượng hàng hóa tăng hơn 5% và điều chỉnh chính sách giá.
Ngoài ra, doanh thu tài chính tăng mạnh lên gần 35 tỷ đồng nhờ ghi nhận cổ tức từ các khoản đầu tư bên ngoài. Qua đó, lợi nhuận ròng đạt 106 tỷ đồng, tăng gần 65% so với cùng kỳ năm trước.
Trên thị trường chứng khoán, kết thúc phiên giao dịch ngày 1/7, cổ phiếu NCT dừng ở mức 94.600 đồng/cổ phiếu, tương ứng vốn hóa thị trường khoảng 2.475 tỷ đồng.
Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp - Mã: HAN) vừa quyết định tạm đình chỉ chức vụ Chủ tịch HĐQT đối với ông Đậu Văn Diện kể từ ngày 29/6. Hancorp hiện là nhà thầu tham gia nhiều dự án trọng điểm, trong đó có sân bay Long Thành.
Theo ước tính của SSI Research, bức tranh lợi nhuận quý II phân hóa rõ nét giữa các nhóm ngành, với điểm sáng thuộc về bán lẻ – tiêu dùng, dầu khí, thép và bất động sản dân cư, trong khi bất động sản khu công nghiệp, điện – khí ghi nhận diễn biến kém tích cực hơn.
HĐQT của Hạ tầng Giao thông Đèo Cả đã thông qua miễn nhiệm ba Phó Tổng Giám đốc, đồng thời bổ nhiệm ba nhân sự mới vào cùng vị trí.
Ngành xây dựng và thép được kỳ vọng mở rộng tăng trưởng nhờ động lực từ đầu tư công, nhu cầu nội địa và sự phục hồi của hoạt động xây dựng. Tuy nhiên, áp lực chi phí nguyên vật liệu, cạnh tranh và biến động thị trường sẽ khiến triển vọng giữa các doanh nghiệp có sự phân hóa.