Chiều 9/1, tại Khu công viên phần mềm số 2, TP Đà Nẵng đã tổ chức Lễ khai trương Trung tâm Tài chính quốc tế (TTTCQT) Việt Nam, theo Cổng TTĐT TP Đà Nẵng.
Nghị định 323 xác định rõ định hướng phát triển của TTTCQT tại TP Đà Nẵng theo hướng gắn kết chặt chẽ với hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, công nghệ số và tài chính bền vững, tạo nền tảng thử nghiệm có kiểm soát cho các mô hình tài chính mới, tiên phong triển khai và mở rộng các sản phẩm tài sản số, thanh toán số, các nền tảng giao dịch và sàn giao dịch chuyên biệt.
TTTCQT tại TP Đà Nẵng sẽ thúc đẩy tài trợ chuỗi cung ứng, các dịch vụ của bên thứ ba, các tổ chức cho vay không nhận tiền gửi từ công chúng để bổ trợ tương hỗ với thị trường tài chính truyền thống, hình thành các sản phẩm tài chính chuyên biệt, linh hoạt và sáng tạo.
TTTCQT tại TP Đà Nẵng được phát triển thành nhiều phân khu chức năng, có tổng diện tích khoảng 300 ha, thỏa mãn đặc điểm kết nối nhanh với sân bay quốc tế, cảng biển, trục giao thông chiến lược, có hạ tầng số, hạ tầng công nghệ thông tin sẵn sàng.
Trong năm 2025, UBND TP Đà Nẵng đã hoàn thành khu trụ sở Cơ quan điều hành trung tâm tài chính tại Khu công viên phần mềm số 2 với không gian sử dụng dành cho các thành viên đạt hơn 4.000 m2, đầy đủ điều kiện hạ tầng về internet, hệ thống dữ liệu, máy chủ. Địa phương cũng hoàn tất việc phủ sóng mạng 5G tại các khu vực quy hoạch xây dựng TTTCQT.
Dự kiến trong quý II/2026, TP Đà Nẵng sẽ hoàn thành đầu tư toà nhà 20 tầng và hệ thống lưu trữ, hạ tầng giám sát, điều hành thông minh tại Khu công viên phần mềm số 2 với diện tích sàn xây dựng hơn 27.000 m2 gắn với chức năng thu hút các quỹ đầu tư, công ty công nghệ, công ty khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo, thử nghiệm có kiểm soát một số mô hình mới như tài sản số, tiền số, thanh toán số…
Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khai trương TTTCQT tại TP Đà Nẵng. (Ảnh: Cổng TTĐT TP Đà Nẵng).
Phát biểu tại lễ khai trương, Phó Thủ tướng Nguyễn Hoà Bình nhấn mạnh trong tư duy chiến lược “một trung tâm, hai điểm đến”, Đà Nẵng đóng vai trò đặc biệt quan trọng với lợi thế về vị trí địa kinh tế, là cửa ngõ ra biển lớn, có hạ tầng số hiện đại và chính quyền năng động, thông thoáng. Nơi đây phải trở thành động lực tăng trưởng mới của khu vực và cả nước.
Tuy nhiên, ông lưu ý để biến tiềm năng thành sức mạnh và nguồn lực phát triển, cần tư duy mới và hành động quyết liệt, đồng thời phải dứt khoát chuyển từ tư duy quản lý “xin - cho” sang tư duy đồng hành, kiến tạo.
Ông đề nghị các bộ, ngành Trung ương và Hội đồng điều hành TTTCQT tại Việt Nam thường xuyên rà soát, cập nhật, hoàn thiện khuôn khổ pháp lý theo hướng thông thoáng, hấp dẫn, tạo lợi thế cạnh tranh vượt trội để thu hút các định chế tài chính hàng đầu và nguồn vốn quốc tế chất lượng cao.
Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước cần phối hợp chặt chẽ với TP Đà Nẵng mạnh dạn thí điểm các mô hình mới. Lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh kiên quyết không để tư duy cũ, quy trình cũ kìm hãm sự phát triển.
Đối với Đà Nẵng, Phó Thủ tướng yêu cầu tập trung phối hợp chặt chẽ với TP HCM để hoàn thiện quy chế hoạt động chung của TTTCQT theo mô hình hai điểm đến, trình ký chậm nhất trong tháng 1 này.
Cùng với đó, thành phố cần phát triển đồng bộ hạ tầng, trong đó hạ tầng mềm như nhân lực, dữ liệu, đường truyền phải đi trước một bước, khẩn trương kiện toàn bộ máy điều hành theo hướng tinh gọn, chuyên nghiệp, hiệu quả.
Đối với các nhà đầu tư và cộng đồng doanh nghiệp, Chính phủ Việt Nam cam kết bảo vệ tối đa quyền và lợi ích hợp pháp của các nhà đầu tư.
Đồng thời, Chính phủ mong muốn các nhà đầu tư tham gia sâu hơn, lâu dài vào quá trình xây dựng chiến lược phát triển TTTCQT và chủ động phản biện chính sách, phối hợp thiết kế và triển khai các sản phẩm tài chính mới như FinTech, tín chỉ carbon, quản lý tài sản số.
Với lợi nhuận mỗi tháng chưa tới 10 triệu đồng, nỗi ám ảnh của chị Lan không nằm ở chuyện phải đóng thuế, mà ở nguy cơ khai sai, phải nộp phạt.
Hầm chui nối cao tốc TP HCM - Long Thành và đại lộ Mai Chí Thọ sẽ thông xe cuối tháng 1, giúp giảm ùn tắc nút giao An Phú, điểm nóng giao thông nhất thành phố.
Tỉnh lộ 25C, 25B cùng Vành đai 3 TP HCM qua Đồng Nai dần thành hình "đón đầu" sân bay Long Thành dự tính vận hành tháng 6 tới.
Việc đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông khu vực phía Nam sẽ hình thành mạng lưới giao thông liên thông hiện đại, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của khu vực Cần Giờ và TP. Hồ Chí Minh.