Giá gas hôm nay theo từng khu vực 

Giá gas hôm nay 12/10/2026 tiếp tục duy trì mặt bằng giá được thiết lập sau kỳ điều chỉnh tăng mạnh đầu tháng 10. Thị trường chưa xuất hiện thêm biến động mới, với giá bình 12kg dao động từ 580.000 đến 647.352 đồng/bình.

Tại Hà Nội, bình 12kg có giá 644.122 đồng/bình, bình 48kg ở mức 2.576.448 đồng/bình. Hải Phòng tiếp tục có giá bình 12kg cao nhất, đạt 647.352 đồng/bình, còn bình 48kg là 2.571.264 đồng/bình.

Ở Đà Nẵng, giá bình 12kg hiện ở mức 609.000 đồng/bình, trong khi bình 48kg đạt 2.352.000 đồng/bình.

Tại TP HCM, giá bình 12kg là 612.000 đồng/bình, bình 48kg ở mức 2.445.000 đồng/bình. Cần Thơ tiếp tục ghi nhận mức thấp nhất với 580.000 đồng/bình 12kg và 2.320.000 đồng/bình 48kg.

Nhìn chung, giá gas hôm nay tiếp tục đứng giá trong những ngày giữa tháng 10, sau cú tăng mạnh ngay khi bước vào tháng mới. Khoảng cách giữa giá bình 12kg cao nhất tại Hải Phòng và thấp nhất tại Cần Thơ hiện là 67.352 đồng/bình.

Bảng giá gas từng khu vực được cập nhật lúc 10h20. (Tổng hợp: Gia Ngọc)

Giá gas hôm nay theo thương hiệu

Giá gas hôm nay 12/10/2026 tiếp tục giữ nguyên mức giá sau kỳ điều chỉnh tăng mạnh đầu tháng 10. Các thương hiệu chưa ghi nhận thêm thay đổi, trong khi giá bình 12kg hiện dao động từ 599.500 đến 662.081 đồng/bình.

Petrolimex tại Hà Nội duy trì giá bình 12kg ở 644.122 đồng/bình, còn bình 48kg gas công nghiệp ở mức 2.576.448 đồng/bình.

SAIGON PETRO niêm yết bình 12kg ở 601.500 đồng/bình và bình 45kg 2.256.500 đồng/bình.

Pacific Petro tiếp tục có mức giá thấp nhất trong bảng, với bình 12kg ở 599.500 đồng/bình và bình 45kg 2.218.000 đồng/bình.

PV GAS có giá cao hơn tại TP HCM. Ở Hà Nội, bình 12kg có giá 642.004 đồng/bình, bình 45kg 2.407.515 đồng/bình. Tại TP HCM, hai mức giá lần lượt là 662.081 đồng và 2.482.819 đồng/bình.

Nhìn chung, giá gas theo thương hiệu hôm nay tiếp tục đứng giá, nhưng vẫn neo ở mặt bằng cao sau kỳ điều chỉnh tăng mạnh đầu tháng. PV GAS tại TP HCM đang dẫn đầu về giá ở cả bình 12kg và 45kg, trong khi Pacific Petro giữ mức thấp nhất.

Bảng giá gas theo thương hiệu được cập nhật lúc 10h20. (Tổng hợp: Gia Ngọc) 

Nga và Đức tăng nguồn cung dầu diesel khi thị trường nhiên liệu đang tranh giành từng thùng dầu

Theo Oil Price, Nga và Đức đang bơm thêm dầu diesel vào thị trường toàn cầu, một thị trường đã dành nhiều tháng để tìm kiếm nguồn cung dầu ở hầu hết mọi nơi có thể.

Tổng thống Donald Trump hôm thứ Sáu cho biết Tổng thống Nga Vladimir Putin đã đồng ý cung cấp ngay lập tức hơn 300.000 tấn dầu diesel cho thị trường Mỹ và toàn cầu, tiếp theo là 500.000 tấn nữa vào tháng 11 và 1 triệu tấn sau đó.

Ba đợt cung cấp đầu tiên có tổng cộng khoảng 13 triệu thùng dầu diesel. Ông Trump cho biết Nga có thể cung cấp thêm 3 triệu tấn nữa sau đó, tùy thuộc vào tình trạng của các nhà máy lọc dầu nước này.

Nga đã gần như ngừng xuất khẩu dầu diesel trong nhiều tháng do các cuộc tấn công vào Ukraine làm giảm sản lượng lọc dầu và Moscow ưu tiên thị trường nhiên liệu nội địa. Do đó, bất kỳ sự trở lại nào của nguồn cung dầu diesel từ Nga sẽ khôi phục nguồn cung vốn đã thiếu hụt rõ rệt trong suốt thời kỳ khủng hoảng dầu diesel toàn cầu.

Giá dầu giảm sau thông báo của Trump, với giá dầu WTI giảm xuống khoảng 91 đô la một thùng vào chiều thứ Sáu.

Châu Âu cũng đang mở các bể chứa dự trữ khẩn cấp của mình.

Bộ trưởng Kinh tế Đức Katherina Reiche hôm thứ Sáu cho biết Đức sẽ giải phóng tới 15 triệu thùng dầu diesel, dầu sưởi và dầu thô từ kho dự trữ chiến lược. Dầu diesel và dầu sưởi sẽ được giải phóng trước, tiếp theo là dầu thô.

Việc Đức giải phóng dầu là một phần trong kế hoạch đẩy nhanh việc sử dụng kho dự trữ khẩn cấp của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) được công bố trong tuần này. IEA cho biết còn khoảng 100 triệu thùng dầu nữa cần được giải phóng từ chương trình 400 triệu thùng dầu được khởi động sau khi cuộc chiến tranh Iran làm gián đoạn nguồn cung ở Trung Đông.

Pháp đã cam kết cung cấp thêm 10 triệu thùng dầu diesel, và Ý cho biết họ đã hoàn thành cam kết cung cấp 10 triệu thùng của mình.

Hiện chỉ riêng Đức và Pháp đã đóng góp 25 triệu thùng dầu vào nỗ lực giải phóng dầu khí.

Nguồn cung mới từ Nga giải quyết tình trạng thiếu hụt từ hướng khác: sản lượng lọc dầu thực tế chứ không phải lượng hàng tồn kho.

Cả hai lượng xuất khẩu này đều không đủ lớn để tự mình khắc phục thị trường nhiên liệu toàn cầu. Tuy nhiên, kết hợp lại, xuất khẩu của Nga và việc giải phóng kho dự trữ của châu Âu mang đến cho người mua dầu diesel thứ mà họ đã thiếu hụt trầm trọng trong năm nay: lượng dầu bổ sung đến từ nhiều hướng khác nhau.