Giá gas hôm nay theo từng khu vực 

Giá gas hôm nay 20/10/2026 không ghi nhận điều chỉnh mới tại các khu vực, mặt bằng giá tiếp tục được giữ ổn định sau những biến động trong nửa đầu tháng. Giá bình 12kg hiện dao động từ 580.000 đến 609.000 đồng/bình.

Tại Hà Nội, bình 12kg có giá 598.752 đồng/bình, còn bình 48kg ở mức 2.472.768 đồng/bình. Hải Phòng lần lượt ghi nhận 598.104 đồng và 2.571.264 đồng/bình.

Ở Đà Nẵng, giá bình 12kg đứng ở 609.000 đồng/bình, bình 48kg là 2.352.000 đồng/bình, cao nhất trong nhóm bình 12kg.

Tại TP HCM, bình 12kg được bán với giá 592.000 đồng/bình, trong khi bình 48kg ở mức 2.365.000 đồng/bình. Cần Thơ tiếp tục có mức thấp nhất, lần lượt 580.000 đồng và 2.320.000 đồng/bình.

Nhìn chung, giá gas hôm nay chưa có thay đổi mới, thị trường tiếp tục duy trì mặt bằng hiện tại. Chênh lệch giữa giá bình 12kg cao nhất tại Đà Nẵng và thấp nhất tại Cần Thơ là 29.000 đồng/bình.

Bảng giá gas từng khu vực được cập nhật lúc 10h20. (Tổng hợp: Gia Ngọc)

Giá gas hôm nay theo thương hiệu

Giá gas hôm nay 19/10/2026 chưa ghi nhận thêm điều chỉnh ở các thương hiệu được khảo sát. Sau những biến động trong tháng, giá bình 12kg hiện dao động từ 598.752 đến 662.081 đồng/bình, trong khi bình 45kg có giá từ 2.218.000 đến 2.482.819 đồng/bình.

Petrolimex tại Hà Nội niêm yết bình 12kg ở 598.752 đồng/bình, còn bình 48kg gas công nghiệp có giá 2.472.768 đồng/bình.

SAIGON PETRO duy trì bình 12kg ở mức 601.500 đồng/bình và bình 45kg 2.256.500 đồng/bình.

Pacific Petro hiện có giá 599.500 đồng/bình 12kg và 2.218.000 đồng/bình 45kg, thấp nhất trong nhóm thương hiệu được thống kê

PV GAS tiếp tục có mức giá cao hơn. Tại Hà Nội, bình 12kg là 642.004 đồng/bình, bình 45kg 2.407.515 đồng/bình. Tại TP HCM, giá lần lượt ở 662.081 đồng và 2.482.819 đồng/bình.

Nhìn chung, giá gas theo thương hiệu hôm nay chưa xuất hiện thay đổi mới. PV GAS tại TP HCM tiếp tục có mức giá cao nhất, còn Pacific Petro đang có giá thấp nhất ở cả bình 12kg và 45kg.

Bảng giá gas theo thương hiệu được cập nhật lúc 10h20. (Tổng hợp: Gia Ngọc) 

Lượng dự trữ khí đốt dồi dào của Trung Quốc có thể giúp giảm bớt lo ngại về nguồn cung trong mùa đông

Theo Oil Price, các nhà mua khí LNG Trung Quốc đã hành động sớm để tích trữ khí đốt trong bối cảnh chiến tranh Iran, giúp nước nhập khẩu LNG hàng đầu thế giới dự trữ đủ lượng hàng tồn kho trước mùa đông, các nhà phân tích ngành công nghiệp đã nói với Bloomberg .

Tính đến cuối tháng 9, trữ lượng khí đốt ngầm của Trung Quốc đã đầy 80%, theo nhà phân tích Xiong Wei của Rystad Energy.

Nhu cầu cung cấp LNG giao ngay từ Trung Quốc giảm trong mùa đông này có thể mang lại sự nhẹ nhõm cho các khách hàng LNG khác ở châu Á và châu Âu, nhiều khách hàng trong số đó đang phải vật lộn với giá LNG giao ngay cao và sự cạnh tranh gay gắt về nguồn cung không cần phải đi qua eo biển Hormuz.

Hơn nữa, các mô hình thời tiết hiện tại cho thấy siêu El Niño dự kiến ​​sẽ làm tăng nhiệt độ mùa đông ở Hàn Quốc, Nhật Bản và một số vùng của Trung Quốc, có khả năng làm giảm nhu cầu cung cấp khí đốt ở các nước nhập khẩu LNG quan trọng của châu Á này và tạo ra nhiều nguồn cung hơn cho châu Âu.

Việc nhu cầu khí đốt ở châu Á có khả năng giảm bớt có thể là tin tốt ở châu Âu, nơi các kho chứa khí đốt chỉ đầy 74% tính đến tuần này, so với hơn 86% vào cùng kỳ năm ngoái trong 5 năm trước đó.

Các dự báo hiện tại cũng cho thấy một mùa đông ấm hơn một chút ở châu Âu, ít nhất là cho đến tháng 1 năm 2027, điều này có thể làm giảm bớt áp lực lên nhu cầu nhập khẩu LNG của châu Á và châu Âu vào thời điểm nguồn cung từ Qatar vẫn bị gián đoạn nghiêm trọng do việc đóng cửa eo biển Hormuz.

Mặc dù dự báo thời tiết hiện tại khá thuận lợi cho mùa đông sắp tới, nguồn cung và giá khí đốt ở cả châu Âu và châu Á vẫn phụ thuộc vào diễn biến của cuộc xung đột ở Trung Đông.

Trước những lo ngại ngày càng gia tăng về nguồn cung, giá khí đốt ở châu Âu vẫn duy trì ở mức như thời kỳ khủng hoảng năng lượng 2022-2023 do nguồn cung LNG từ Trung Đông không phục hồi với tốc độ tương tự như dòng chảy dầu mỏ. Dòng chảy LNG từ Trung Đông vẫn thấp hơn khoảng 80% so với năm ngoái.

Warren Patterson, Trưởng bộ phận Chiến lược Hàng hóa tại ING, cho biết trong một bản ghi chú hôm thứ Năm, thật không may cho thị trường khí đốt tự nhiên, chúng ta chưa thấy sự phục hồi tương tự về dòng chảy LNG từ vùng Vịnh Ba Tư như đối với dầu mỏ.