Kết thúc phiên giao dịch ngày 13/8, giá thép thanh kỳ hạn tháng 9/2026 trên Sàn Giao dịch Thượng Hải (SHFE) tăng 15 nhân dân tệ (0,48%) lên mức 3.120 nhân dân tệ/tấn. Trên Sàn Giao dịch Đại Liên (DCE), giá quặng sắt kỳ hạn tháng 9 giảm 1 nhân dân tệ (-0,13%) xuống còn 747,0 nhân dân tệ/tấn. Trong khi đó, trên Sàn Giao dịch Singapore (SGX), giá quặng sắt kỳ hạn tháng 9 tăng 0,30 USD (0,31%) lên mức 95,90 USD/tấn.
Diễn biến giá thép thanh kỳ hạn tháng 9/2026 trên Sàn SHFE. Nguồn: Barchart
Thị trường quặng sắt kỳ hạn duy trì xu hướng giằng co trong biên độ hẹp trong phiên giao dịch ngày 13/8. Sự hồi phục nhẹ của biên lợi nhuận sản xuất tại một số nhà máy thép Trung Quốc đã giúp giải tỏa bớt áp lực xả hàng nguyên liệu. Bên cạnh đó, giá cước vận tải biển tăng cao tiếp tục đóng vai trò là bệ đỡ cho chi phí cập cảng của quặng sắt, theo Reuters.
Mặc dù vậy, giá quặng sắt kỳ hạn giao dịch tại Trung Quốc vẫn chịu áp lực điều chỉnh về sát ngưỡng 700 nhân dân tệ/tấn — tiệm cận mức thấp nhất trong 14 tháng. Theo dữ liệu hải quan, Trung Quốc đã nhập khẩu 108,086 triệu tấn quặng sắt trong tháng 7, giảm 4,09% so với tháng 6 nhưng vẫn tăng 3,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Chỉ số lạm phát tiêu dùng (CPI) và sản xuất (PPI) tháng 7 của Trung Quốc tăng chậm lại cũng phản ánh cầu nội địa chưa bứt phá rõ nét, theo Trading Economics.
Đáng chú ý, báo cáo phân tích mới nhất từ Hiệp hội Hàng hải Quốc tế và Baltic (BIMCO) chỉ ra rằng sản lượng khai thác quặng sắt nội địa của Trung Quốc trong 6 tháng đầu năm 2026 đã sụt giảm 7% so với cùng kỳ do hàm lượng quặng thấp và chi phí khai thác tăng cao. Thực trạng này buộc Trung Quốc phải gia tăng phụ thuộc vào nguồn cung nhập khẩu, đẩy tỷ trọng quặng sắt nhập khẩu ròng lên và chiếm tới 57% tổng nguồn cung nội địa (so với mức 50% của năm 2022).
Mặc dù tổng sản lượng thép của Trung Quốc trong nửa đầu năm 2026 giảm 3%, lượng quặng nhập khẩu ròng vẫn tăng 6% so với cùng kỳ. Trong đó, Úc (+4%) và Brazil (+6%) tiếp tục chiếm 83% tổng lượng nhập khẩu.
Ngoài ra, sự gia tăng nguồn cung từ các tuyến đường xa như Guinea (dự án Simandou dự kiến xuất khẩu 20 triệu tấn trong năm 2026), Liberia (+15 triệu tấn) và Peru đã kéo dài hải trình vận tải, thúc đẩy cầu tàu vận tải hàng rời Capesize cho quặng sắt Trung Quốc tăng 9% và nâng chỉ số cước Platts Capesize T4 tăng tới 79% so với cùng kỳ, theo Safety4Sea/BIMCO.
Trong nước, các doanh nghiệp bình ổn giá thép xây dựng. Trong đó, Hòa Phát báo giá mức 14.920 đồng/kg với thép CB240 và 14.210 đồng/kg với D10 CB300; thép Việt Ý Miền Bắc ghi nhận CB240 14.750 đồng/kg và CB300 13.940 đồng/kg. Trong khi đó, Pomina và VJS Miền Bắc đều báo giá CB240 ở mức 14.850 đồng/kg; còn thép Kyoei và VAS Miền Trung chào giá 15.050 đồng/kg.
Giá thép ghi nhận tới ngày 14/8/2026. Nguồn: SteelOnline
Giá dầu thô phục hồi nhẹ trong phiên sáng ngày thứ Sáu (14/8) sau khi giảm hơn 2% vào hôm trước, vì giới đầu tư tập trung vào những tín hiệu cho thấy nhu cầu toàn cầu suy yếu và tồn kho dầu thô của Mỹ tăng mạnh.
Giá cao su kỳ hạn ghi nhận đà tăng trên các sàn giao dịch châu Á nhờ sức kéo từ giá dầu thô toàn cầu bứt phá, dù đà tăng bị kiềm chế phần nào bởi doanh số bán xe hơi nội địa suy yếu tại Trung Quốc.
Giá tiêu hôm nay tiếp tục dao động trong khoảng 136.000 – 139.000 đồng/kg. VPSA cho hay, thị trường hồ tiêu thế giới từ đầu năm đến nay tiếp tục được hỗ trợ bởi nguồn cung ở mức thấp, trong khi nhu cầu tại nhiều thị trường lớn có dấu hiệu phục hồi.
Giá vàng thế giới biến động trái chiều trong phiên sáng ngày thứ Sáu (14/8) sau khi giảm hơn 1% vào hôm trước, vì nhà đầu tư chốt lời.
