Trong phiên, cả Brent và WTI biến động mạnh, có thời điểm tăng tới 2 USD/thùng nhưng cũng có lúc giảm 1 USD/thùng. Mức cao nhất trong phiên của cả hai loại dầu đều là mức cao nhất kể từ ngày 24/7.

"Các cuộc tấn công mới nhất đánh dấu một bước leo thang đáng kể sau khoảng một tháng tương đối yên ắng, khi Mỹ nhắm vào năng lực radar và rải thủy lôi của Iran, còn Tehran đáp trả bằng các cuộc tấn công nhằm vào những vị trí của Mỹ trên khắp khu vực," Mark Schaefer, Giám đốc tại công ty môi giới Liquidity Energy, cho hay.

"Mối quan ngại chính đối với thị trường dầu là liệu giao tranh tái diễn có khiến dòng chảy dầu thực tế qua khu vực tiếp tục xấu đi hay không".

Cuộc chiến bắt đầu bằng các cuộc tấn công chung của Mỹ và Israel nhằm vào các mục tiêu của Iran hồi cuối tháng 2.

Kể từ đó, Iran trên thực tế đã đóng cửa hoạt động vận tải biển qua Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược từng vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tiêu thụ trên toàn cầu trước khi xung đột nổ ra.

Các quốc gia trên thế giới đã tìm cách hạn chế đà tăng của giá dầu bằng việc tìm kiếm những nguồn cung thay thế và sử dụng nguồn dự trữ, vốn cũng đang dần suy giảm.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết các cuộc tấn công của Mỹ sẽ khiến hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz bị hạn chế hơn nữa.

Dữ liệu vận tải biển sơ bộ của Kpler công bố hôm thứ Tư cho thấy chỉ có bốn tàu chở hàng hóa đi qua Eo biển Hormuz, thấp hơn mức trung bình 10 ngày khoảng 13 tàu.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran cho biết trong một tuyên bố được truyền thông nhà nước đăng tải rằng hai tàu chở dầu đã va phải thủy lôi và bị vô hiệu hóa khi tìm cách đi qua eo biển.

Theo một trang web của Chính phủ Iran, nước này cũng bổ sung thêm nhiều tàu vào danh sách bị coi là không tuân thủ quy định. Những tàu này có thể bị phạt, tịch thu hoặc tạm giữ nếu tìm cách đi qua Eo biển Hormuz.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright hôm thứ Ba cho biết 17 triệu thùng dầu đã được vận chuyển qua Eo biển Hormuz trong ngày thứ Hai, và gọi đây là khối lượng dầu thô lớn nhất đi qua tuyến hàng hải này kể từ khi cuộc chiến với Iran bắt đầu.

Trong tháng 8, Iraq đã tăng xuất khẩu dầu và lượng dầu xuất khẩu được dự báo tiếp tục tăng trong tháng 9.

Theo các nguồn tin trong ngành và dữ liệu vận tải biển, biên lợi nhuận cao cùng với việc Iran cho phép các tàu chở dầu của Iraq đi qua Eo biển Hormuz đã khuyến khích người mua tăng nhập khẩu.

Trong khi đó, OPEC+ nhiều khả năng sẽ giữ nguyên chính sách sản lượng dầu cho tháng 10 tại cuộc họp vào Chủ nhật, Reuters dẫn nguồn thạo tin cho hay.

Nhóm các nước sản xuất dầu này đang hoàn tất việc đảo ngược một phần các đợt giảm sản lượng trong tháng này và chuyển trọng tâm sang các cuộc đàm phán về hạn ngạch sản xuất cho năm 2027.