Đây là nội dung chính tại văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội mà Văn phòng Chính phủ vừa thông báo.

Cụ thể, Thủ tướng đồng ý với ý kiến của Bộ Công an về việc UBND tỉnh Bắc Ninh thực hiện dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.

Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu UBND tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm toàn diện về việc triển khai dự án theo đúng quy định của pháp luật, hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ Hội nghị APEC 2027.

Quá trình triển khai dự án phải bảo đảm chặt chẽ, tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả đầu tư, không để xảy ra tình trạng lãng phí, tiêu cực, tham nhũng, lợi ích nhóm, chậm tiến độ, trục lợi qua hành vi dàn xếp, thông thầu, trái quy định của pháp luật.

Bộ Xây dựng được giao hướng dẫn UBND tỉnh Bắc Ninh triển khai dự án theo trình tự, thủ tục đúng quy định của pháp luật.

Thủ tướng lưu ý trong quá trình thực hiện, trường hợp phát sinh các nội dung cần áp dụng khác với quy định của pháp luật hiện hành, các Bộ: Công an, Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Tư pháp và các cơ quan, địa phương có liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình, phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Theo phương án thiết kế, tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đoạn qua tỉnh Bắc Ninh được triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT.

Dự án có chiều dài tuyến chính khoảng 27,77 km, rộng 120 m. Tuyến đường chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc 10 làn xe cơ giới, với tốc độ thiết kế 120km/h. Hai tuyến đường bên song hành mỗi bên được bố trí 4 làn xe, tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho đoạn tuyến này ước khoảng 50.254 tỷ đồng.

Liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cẩm Phả (thuộc Tập đoàn Sun Group) được UBND tỉnh Bắc Ninh giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Cùng với đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, đoạn qua địa bàn TP Hà Nội có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 13,55 km, bao gồm 7 km làm mới và 6,55 km đi trùng/mở rộng. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 32.970 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất khoảng 289,87 ha.

Dự án gồm nhiều hợp phần quan trọng. Trong đó, đoạn tuyến làm mới dài 7 km, rộng 120 m, điểm đầu tiếp giáp địa phận tỉnh Bắc Ninh, điểm cuối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3. Đoạn tuyến trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 dài 6,55 km sẽ được mở rộng lên 120 m, kết nối từ đoạn tuyến làm mới đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên.

Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng hai nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên, gồm ba làn xe/nhánh, rộng 14 m, dài 2,5 km giúp kết nối sân bay Gia Bình và cầu Tứ Liên

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) bởi Liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà.

Như vậy, khi hoàn thành, toàn tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội sẽ có tổng chiều dài khoảng 41,32 km, tổng mức đầu tư lên đến 83.224 tỷ đồng.

Đây là tuyến giao thông huyết mạch tại cửa ngõ Đông Bắc Thủ đô, trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm TP Hà Nội, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, giảm tải cho sân bay Nội Bài và mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội mới cho khu vực cửa ngõ Thủ đô.