Phiên thảo luận

Tầm nhìn chiến lược của Lizen để bứt phá trong nhiệm kỳ 2026–2030?

Ông Bùi Dương Hùng, Chủ tịch HĐQT: Định hướng vẫn là tập trung vào hạ tầng giao thông. Lizen bước chân vào mảng này từ năm 2014, thời gian chưa dài nhưng cũng đủ để tạo dấu ấn trong ngành.

Năm 2025 là năm thi đua, Lizen vinh dự nhận các bằng khen, huân chương lao động, đó là đóng góp của Lizen trong mục tiêu hạ tầng đường bộ quốc gia. Đây là sự khích lệ lớn cho công ty, dù không phải mọi chuyện đều thuận lợi, đã có nhiều thách thức để đạt được kết quả này. 

Giá nhiên liệu biến động chắc chắn có ảnh hưởng đến hiệu quả của công ty. Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, nếu giá tăng trên 100% thì mức độ ảnh hưởng đối với ngành giao thông có thể lên tới 186%. Tuy nhiên, biến động này diễn ra trong thời gian tương đối ngắn.

Thực tế, với các hợp đồng đã ký, dù giá biến động thì nhà thầu vẫn phải tiếp tục triển khai. Ví dụ như tại dự án Đường Di sản, nếu dừng một ngày sẽ thiệt hại tổng cộng 300 triệu đồng, khoảng 200 triệu đồng chi phí thiết bị và 100 triệu đồng chi phí nhân công. Vì vậy, doanh nghiệp buộc phải tiếp tục thi công để đảm bảo tiến độ.

Hiệp hội Nhà thầu và Bộ Xây dựng đã có ý kiến gửi Chính phủ về vấn đề này, nhưng đến nay chưa có phản hồi cụ thể. Hiện tại, bộ phận vật tư của công ty phải theo dõi và điều chỉnh giá nhiên liệu gần như hàng ngày theo biến động thị trường.

Giai đoạn 2026–2030 vẫn tập trung vào hạ tầng giao thông. Bên cạnh đó là các lĩnh vực khác, bao gồm đầu tư các dự án PPP. Với vai trò vừa là nhà đầu tư vừa là nhà thầu, chất lượng sản phẩm phải là tốt nhất.

Về năng lượng, công ty ưu tiên các dự án có pháp lý rõ ràng. Giá mua điện của EVN hiện đang thấp, nếu làm quy mô nhỏ thì thiếu hiệu quả, nên công ty đang tính toán kỹ và bàn thảo với các đối tác có năng lực.

Về bất động sản, Lizen tiếp tục thực hiện các dự án dở dang và tìm kiếm cơ hội mới, ưu tiên trên quỹ đất sẵn có, bao gồm cả nhà ở xã hội. Các dự án mới sẽ được tiếp cận rất thận trọng.

Một khó khăn là thiếu hụt nhân sự, cung không đủ cầu. Ví dụ, một máy móc cần 3 người vận hành nhưng hiện chỉ có 2 người. Một số tập đoàn bất động sản lớn có nguồn lực và chính sách thu nhập cao nên thu hút nhân sự tốt hơn, trong khi nhà thầu như Lizen gặp nhiều hạn chế.

Mức cổ tức 7% có thấp không, mục tiêu dài hạn của công ty là gì?

Ông Bùi Dương Hùng, Chủ tịch HĐQT: Việc duy trì mức cổ tức 7% mỗi năm là một sự cố gắng không ngừng nghỉ của ban lãnh đạo. Có thể có cổ đông cho rằng mức này là thấp, nhưng trong bối cảnh lĩnh vực công ty đang triển khai hiện nay, đó là một nỗ lực rất lớn.

Mục tiêu quan trọng nhất là đưa Lizen trở thành một nhà thầu “lành mạnh”. Trở thành nhà thầu “mạnh” thì nhiều nơi có thể nói được, nhưng để “lành mạnh” theo đúng nghĩa là rất khó và cần phải phấn đấu trong thời gian dài.

Ông Dương Kim Ngọc, Thành viên HĐQT: Ban lãnh đạo đã cân nhắc giữa lợi ích ngắn hạn và dài hạn, và cho rằng mức 7% là phù hợp.

Cơ cấu doanh thu năm 2026 như thế nào?

Ông Phí Ngọc Anh, Tổng Giám đốc: Kế hoạch doanh thu là 5.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 250 tỷ đồng. Tin tốt là con số 5.000 tỷ đồng này chủ yếu đến từ các dự án chuyển tiếp từ năm 2025. Một số dự án sẽ được công bố trong thời gian tới, như dự án Dầu Giây – Tân Phú dự kiến công bố trong quý II. Công ty tin tưởng có thể đạt được kế hoạch doanh thu đã đề ra.

Ban lãnh đạo công ty có quyết định đầu tư vào mỏ vật liệu tại Phú Thọ. Mục tiêu của việc lấn sang lĩnh vực này và kỳ vọng khai thác ra sao?

Ông Bùi Dương Hùng, Chủ tịch HĐQT: Trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông, vật liệu xây dựng chiếm tỷ trọng lớn. Nếu không chủ động được nguồn vật liệu thì rất khó đáp ứng tiến độ, trong khi mỗi địa phương lại có đặc thù riêng.

Thực tế hiện nay, dù Chính phủ đã có các chỉ đạo như Nghị quyết 66/2024 nhằm tạo cơ chế mỏ đặc thù cho đơn vị thi công, nhưng theo đánh giá của công ty, chính sách này vẫn chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu thực tế. Vì vậy, với vai trò nhà thầu, việc chủ động được mỏ vật liệu giúp doanh nghiệp yên tâm hơn trong triển khai.

Tại Phú Thọ, công ty đang tham gia một mỏ với tỷ lệ khoảng 36% và đang đề xuất nâng lên 51% tại một dự án mỏ khác. Mục tiêu là nắm tỷ lệ chi phối để chủ động điều phối nguồn vật liệu cho các công trường.

Việc chủ động nguyên vật liệu, đặc biệt là cát, đất, đá là rất quan trọng. Hiện công ty đã có mỏ đá, một số đơn vị đã đặt hàng trước, nhưng Lizen sẽ ưu tiên phục vụ nhu cầu nội bộ trước, sau đó mới cung cấp cho các đơn vị khác.

Chính phủ đang đẩy mạnh hàng loạt dự án, Lizen có chuẩn bị gì về mặt máy móc thiết bị?

Ông Phí Ngọc Anh, Tổng Giám đốc: Về máy móc thiết bị, Lizen hiện thuộc top 5 về đầu tư thi công. Năm 2025, với doanh thu khoảng 3.200 tỷ đồng, công ty đã đầu tư khoảng 300 tỷ đồng vào máy móc để chuẩn bị cho các năm tiếp theo. Các thiết bị hiện đại được nhập từ Đức, bên cạnh một phần từ Trung Quốc.

Với hệ thống máy móc và đội ngũ vận hành có kinh nghiệm, công ty kỳ vọng kế hoạch doanh thu năm 2026 là khả thi. Tuy nhiên, vẫn có những yếu tố có thể ảnh hưởng như thời tiết và nhân công. Về nhân sự, công ty đã đưa chuyên gia đến đào tạo trực tiếp tại công trường và cấp chứng nhận cho người lao động.

Công ty có dự định chào bán cổ phiếu riêng lẻ trong thời gian tới không?

Ông Dương Kim Ngọc, Thành viên HĐQT: Hiện công ty chưa có kế hoạch chào bán cổ phiếu để tăng vốn. Năm 2025, cổ đông đã thông qua phương án tăng vốn và ủy quyền cho HĐQT quyết định, nhưng trên cơ sở đánh giá thực tiễn, HĐQT nhận thấy chưa hiệu quả nên chưa triển khai.

Về dài hạn, trong bối cảnh Chính phủ định hướng nâng vốn hóa thị trường chứng khoán lên khoảng 130% GDP, công ty có thể nghiên cứu thời điểm phù hợp để thực hiện. Tuy nhiên, việc tăng vốn chỉ được xem xét khi thực sự cần thiết, sau khi đã sử dụng hiệu quả các nguồn vốn hiện có. Khi có nhu cầu, công ty sẽ trình cổ đông xem xét.

Tiếp tục cập nhật...

Hạ tầng tiếp tục là trụ cột

Tại đại hội, ban lãnh đạo Lizen trình cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với doanh thu 5.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 250 tỷ đồng, cùng tăng khoảng 67% so với thực hiện năm 2025. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức doanh thu cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.

Nguồn thu chủ lực của Lizen trong năm 2026 tiếp tục đến từ mảng xây lắp hạ tầng giao thông. Trong đó, các dự án như đường Di sản Hưng Yên và cao tốc Nội Bài – Lào Cai được kỳ vọng đóng góp đáng kể vào doanh thu, lần lượt 1.140 tỷ đồng và 1.400 tỷ đồng, bên cạnh các công trình đang triển khai như cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng, vành đai 4 Hưng Yên và Quy Nhơn – Pleiku.

Song song với việc triển khai các dự án chuyển tiếp, doanh nghiệp tiếp tục tham gia đấu thầu các công trình giao thông quy mô lớn nhằm mở rộng nguồn việc cho các năm tiếp theo, đồng thời kiểm soát chi phí đầu vào để đảm bảo biên lợi nhuận theo kế hoạch.

Các mảng khác đang trong giai đoạn chuẩn bị

Ở lĩnh vực năng lượng tái tạo, Lizen cho biết đang tập trung hoàn thiện các thủ tục pháp lý, đất đai, giấy phép xây dựng và phương án tài chính cho các dự án điện mặt trời, điện gió. Việc đàm phán giá điện và hoàn thiện hợp đồng mua bán điện được xem là bước chuẩn bị để đưa các dự án vào vận hành.

Đối với lĩnh vực bất động sản, doanh nghiệp chưa dự kiến ghi nhận doanh thu trong năm 2026 do các dự án vẫn đang trong quá trình hoàn thiện pháp lý. Một số dự án như Long Tân (Đồng Nai) và Nam Phương City (Lâm Đồng) tiếp tục được triển khai theo kế hoạch.

Cơ cấu doanh thu hiện tại cho thấy mảng xây lắp tiếp tục là nguồn thu chủ đạo, trong khi các lĩnh vực khác như năng lượng và bất động sản chưa đóng góp đáng kể trong ngắn hạn.

Duy trì cổ tức 7%, bầu HĐQT nhiệm kỳ mới

Song song với kế hoạch kinh doanh, Lizen dự kiến duy trì chính sách cổ tức tiền mặt ở mức 7% cho cả năm 2025 và 2026.

Đại hội lần này cũng dự kiến thông qua nhiều nội dung như phương án phân phối lợi nhuận, tình hình sử dụng vốn huy động và bầu hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2026–2030.

Kết quả năm 2025 làm nền tăng trưởng

Năm 2025, Lizen ghi nhận doanh thu hơn 3.002 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 149 tỷ đồng, lần lượt tăng 7% và 24% so với năm trước, đồng thời vượt kế hoạch đề ra.