Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà sản xuất ô tô. Theo dự báo của Bộ Công Thương, tỷ lệ sở hữu xe ô tô ở Việt Nam hiện đạt 63 xe/1.000 dân, thấp hơn nhiều so với Thái Lan (hơn 300 xe/1.000 dân). Tốc độ tăng trưởng trung bình dự kiến đạt 14-16%/năm, với tổng lượng xe ô tô tiêu thụ đạt 1-1,1 triệu xe năm 2030 và 4,5-4,7 triệu xe năm 2045.
Trong 10 năm qua, tốc độ tăng trưởng thị trường ô tô Việt Nam cao hàng đầu thế giới. Nhiều chính sách quan trọng từ Chính phủ để phát triển ngành công nghiệp ô tô đang được xây dựng và sẽ sớm thông qua, nhằm thúc đẩy sản xuất và tăng tỷ lệ nội địa hóa.
Tháng 9, ban lãnh đạo Geely Auto (Trung Quốc) đã gặp Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và lãnh đạo tỉnh Thái Bình để thống nhất các dự án đầu tư.
Geely Auto đã ký kết hợp đồng liên doanh với CTCP Tasco để lắp ráp và phân phối xe ô tô tại Việt Nam. Liên doanh này sẻ đầu tư nhà máy lắp ráp ô tô tại Thái Bình, có quy mô 30 ha và công suất thiết kế 75.000 xe/năm cho giai đoạn 1.
Tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 168 triệu USD, trong đó Tasco góp 64% và Geely 36%. Dự kiến nhà máy sẽ khởi công trong nửa đầu năm 2025, và bàn giao mẫu xe đầu tiên cho khách hàng vào đầu năm 2026.
Geely là tập đoàn ô tô lớn đến từ Trung Quốc, sở hữu nhiều thương hiệu như: Volvo Cars, Lotus, Lynk & Co và Polestar (Ảnh: Geely).
Ngoài dự án lắp ráp nói trên, Tasco Auto đã trở thành đối tác phân phối chính thức thương hiệu Geely Auto tại Việt Nam. Dự kiến các mẫu xe đầu tiên sẽ được ra mắt vào tháng 3/2025.
Trong 11 tháng đầu năm, Geely đã ghi nhận tổng doanh số lũy kế đạt mốc hơn ba triệu xe trên toàn cầu, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán xe tại thị trường quốc tế của hãng đạt 1,1 triệu xe, tăng 22%.
Geely Auto, bao gồm các thương hiệu Geely, Lynk & Co và Zeekr. Trong nửa đầu năm, Geely đã ra mắt 12 sản phẩm mới tại 30 quốc gia, mở rộng ảnh hưởng đến các thị trường như Trung Đông, châu Á Thái Bình Dương, châu Phi và Đông Âu.
Ngoài Geely, Thái Bình cũng là địa điểm mà Chery - một thương hiệu ô tô khác của Trung Quốc, chọn làm "cứ điểm" sản xuất .
Hồi tháng 4, tập đoàn Geleximco và công ty TNHH ô tô Omoda & Jaecoo ký kết hợp đồng liên doanh đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Khu Công nghiệp Hưng Phú, huyện Tiền Hải với trị giá hơn 800 triệu USD.
Quá trình xây dựng nhà máy sẽ được thực hiện theo ba giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 dự kiến sẽ hoàn thành vào quý I/2026. Ngày 20/12, Omoda & Jaecoo cũng đã khai trương đại lý phân phối đầu tiên ở Việt Nam. Trong thời gian đầu gia nhập thị trường, hãng xe Trung Quốc. đặt mục tiêu mở 20 đại lý phân phối trên toàn quốc.
Sau sáp nhập, TP HCM hiện có 195 dự án nhà ở xã hội với tổng diện tích khoảng 740 ha. Thành phố đặt mục tiêu nâng quỹ đất dành cho phát triển nhà ở xã hội lên 1.740 ha vào năm 2040, đồng thời triển khai nhiều cơ chế đặc thù nhằm rút ngắn thủ tục đầu tư và thúc đẩy nguồn cung trên thị trường.
Để thực hiện được mục tiêu đáp ứng nhu cầu khoảng 1 triệu căn nhà ở xã hội sau sáp nhập, TP HCM đang đề xuất nhiều cơ chế hỗ trợ mạnh cho phân khúc nhà ở cho thuê, trong đó có gói tín dụng ưu đãi với lãi suất ổn định 3 - 4%/năm, thời hạn vay lên tới 20 năm. Đây được xem là một trong những giải pháp trọng tâm nhằm thu hút doanh nghiệp tham gia phát triển nhà ở xã hội, nhà lưu trú công nhân và mở rộng nguồn cung nhà ở giá phù hợp trong giai đoạn tới.
AEON Mall vừa có cập nhật mới nhất liên quan đến vụ việc nữ khách hàng bị nghi lấy cắp hàng hóa tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Long Biên gây xôn xao dư luận những ngày qua.
Các nền tảng luôn khẳng định tài xế công nghệ là đối tác ngang hàng, từ chối các nghĩa vụ của người sử dụng lao động, song các nghiên cứu đều chỉ ra điều ngược lại.
