Theo phân tích công bố ngày 3/11 của Lloyd’s List, tổng trọng tải tàu qua kênh đào Suez trong tháng 10 đạt 125,6 triệu DWT, mức cao nhất kể từ khi hoạt động vận tải biển rời khỏi Biển Đỏ. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn 33% so với tháng 11/2023.

Trong tháng 10, trọng tải tàu chở dầu thô qua kênh đào Suez đạt 47,13 triệu DWT, vượt mức bình quân trước khủng hoảng là 44,35 triệu DWT/tháng.

Theo Lloyd’s List, lưu lượng tàu chở dầu thô tăng nhờ dòng chảy dầu thô từ Nga và việc Saudi Arabia ngày càng sử dụng cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ, trong bối cảnh hoạt động vận tải quanh eo biển Hormuz và Bab el Mandeb bị gián đoạn.

Các tàu thuộc diện trừng phạt chiếm 37,7% số lượt tàu chở dầu thô cỡ lớn qua Suez.

Ở nhóm tàu container, theo báo cáo Red Sea Brief ngày 29/10 của Lloyd’s List Intelligence, trong bốn tuần gần nhất có 281 tàu container, tương đương công suất 3 triệu TEU, đi qua kênh đào Suez, cao hơn gấp đôi công suất trong tháng 8.

Ít nhất một nửa công suất vận tải container đã được khôi phục khi các hãng tàu tiếp tục chuyển trở lại từ tuyến đường vòng qua Mũi Hảo Vọng. Trong tháng 10/2023, trước khi các hãng tàu rời khỏi Biển Đỏ, có 474 lượt tàu container qua Suez, tương đương 5,5 triệu TEU.

Dữ liệu của Lloyd’s List Intelligence cho thấy trong giai đoạn từ ngày 28/9 đến 25/10, kênh đào Suez ghi nhận 1.195 lượt tàu, với tổng trọng tải 111 triệu DWT. Trong bốn tuần liền trước đó, con số này là 1.151 lượt tàu và 99,7 triệu DWT.

Tàu container và tàu chở dầu thô gần như là hai nhóm duy nhất đóng góp vào mức tăng lưu lượng, trong khi hoạt động ở các phân khúc khác chững lại hoặc đi ngang so với tháng trước.

Riêng trong tuần 19 đến 25/10, kênh đào Suez ghi nhận 305 lượt tàu, với tổng trọng tải 27,6 triệu DWT, giảm 2% so với tuần trước nhưng cao hơn 35% so với mức bình quân tuần trong tháng 10/2025. Xét về trọng tải, lưu lượng tàu vẫn thấp hơn 36% so với mức trước khủng hoảng do lực lượng Houthi gây ra.

Theo Lloyd’s List Intelligence, trong bốn tuần gần nhất có 301 chuyến tàu chở dầu thô đi qua cửa ngõ phía Bắc của Biển Đỏ, tương đương 41,6 triệu DWT. Đây là mức hoạt động cao nhất của kênh đào Suez kể từ giai đoạn giữa tháng 5 đến giữa tháng 6/2023, vài tháng trước khi lực lượng Houthi tiến hành những cuộc tấn công đầu tiên nhằm vào tàu thương mại.